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2021年12月21日 · Shutterstock. LV、DIOR、CHANEL、Cartier、Chopard⋯⋯今年紛紛來台開設珠寶展！ 在地市場的經營，儼然成為珠寶、鑽石產業在疫情時代的重點之一 >> 人工合成鑽石與天然鑽石有何不同？ 疫情趨緩、40 年來最盛大的結婚潮，讓珠寶、鑽石市場迎來復甦，戴比爾斯、潘多拉、施華洛世奇也搶進人工合成鑽石市場：
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事實上，成立於 1837 年的 Tiffany，近年面臨不小的營運、財務壓力。它曾於 2014 年第四季度至 2017 年第三季度，連續 10 季同店銷售沒出現正成長。兩年前，Tiffany 的前 CEO 弗雷德里克．庫梅納爾（Frederic Cumenal）更因此下台，理由就是投資人對財務業績感到失望。 一直到 2019 年，Tiffany 的財務表現未有太多好消息。根據 2019 年第一季度財報。在全球遊客消費大幅下降之下，該季度的同店銷售額低於預期，Tiffany 更下調全年預期利潤。根據 2019 半年報，Tiffany 全球淨銷售額下降 3%，上半年於幾大市場的銷售都呈現下滑。 其實 LVMH 早於 10 月就對 Tiffany 提出收購，但因為價格低於預期，而被拒絕。雖然 Ti...
阿爾諾的目標是將 LVMH 做成世界第一精品集團，從他入主之後，陸續收購高端精品 Kenzo、Loewe、Fendi、Marc Jacobs 等，現在集團旗下已有 70 多個品牌。2018 年集團總營收達 540 億美元，其中最強的金雞母為 LV，貢獻了近 1/4 的總營收以及 47% 的利潤，讓他奪下今年《富比士》雜誌富豪榜第三名，身家為 1020 億美元，較 2016 年增加了 680 億美元。 「與微軟比，我們很小。」LVMH 的市值為 2140 億美元，遠落後於微軟的破兆美元，「但這只是個開始，」阿爾諾表示。企圖收購 182 年歷史的 Tiffany，也是想為自己的精品帝國再下一城。
阿爾諾原本學機械工程，1971 年進入自家的建築公司上班，第一次會造訪紐約與計程車司機的一次交流，種下他打造精品帝國的想法。阿爾諾曾問司機，「你知道法國總統喬治‧龐畢度（Georges Pompidou）嗎？」司機卻答：「我沒聽過。但我知道克莉絲汀‧迪奧（Christian Dior）。」 當迪奧的母公司申請破產，法國政府接手並拆分出售迪奧，阿爾諾就靠著家族資金和拉扎德投資銀行（Lazard）協助，拿下這次收購案。接手迪奧時，他曾承諾恢復營運並保留工作，但隨後便解雇 9000 名員工、賣出大部分業務，轉手入帳5億美金，被當時的社會輿論罵「披著喀什米爾毛衣的狼」。 接下來他瞄準 LVMH 集團品牌之間的鬥爭，先在 1987 年逐步收購股份，並幫助 LV 驅逐酩悅品牌的負責人，1989 年順利掌...
阿爾諾每天的工作行程從早上 6:30 開始，起床後聽古典樂、瀏覽行業新聞，並向家庭成員和品牌負責人發短信。上午 8 點，他就到辦公室裡，直到晚上 9 點才結束一天工作，這中間偶爾他會花 20~30 分鐘的時間彈琴。 到了周六，他的行程更滿，他會盡可能地拜訪法國每一家零售店面，有時一天可能會拜訪 25 家之多，每個月他至少會飛往其他國家一次視察全球其他店面。查看店面的方式也非常詳細，他會對店頭陳列方式給店員建議，例如觀察到店內連一個展示的皮包都沒有，就會把這些細節傳達給該品牌的負責人。 而開店與關店的決定，仍取決於他的直覺、對鄰里氛圍的觀察、或銷售指標（例如每平方英尺的銷售額）。在中國，他會限制 LV 商店的數量來控制擴張的步伐。 他也曾經因為附近的商店、餐館和停車場不夠安全而決定關閉一家店。...
2023年9月5日 · 人造鑽石只需要在實驗室里花幾周時間就能製造，且物理結構和天然鑽石完全相同。長期以來，人造鑽石替代天然鑽石的說法一直存在，但在過去十年多的時間裡，人造鑽石僅能蠶食價格較低的禮品市場，在婚慶等更高端、利潤更厚的市場進展有限。
2019年11月28日 · 收藏. 全球奢侈品巨頭 LVMH 集團買下 Tiffany & Co了。. 162 億美元（約新台幣 4950 億元）收購價，破了自家紀錄，更是奢侈品行業有史以來最大一筆交易。. 外界再次看到精品霸主的豪氣之餘，卻也好奇，用史上天價買下表現下滑的 Tiffany，為的是什麼 ...
2009年3月3日 · 因此，鑽石體系的範疇並非一個「國家」，而是一國內的某個地區，如美國矽谷的網路業，和台灣高科技業群聚的新竹科學園區。 波特認為，一個有競爭力的產業，一定是對產品和服務有高標準的要求；當壓力轉嫁到上游供應商，便會帶動上游產業的競爭優勢。
2023年11月10日 · 新代科技（下稱新代）是以生產工具機控制器為主的製造業者，它需要電機、機械工程、資工等背景的人才，幾乎跟半導體、IC 設計重疊。 然而，這家資本額不到台積電的 1/1000、位於新竹科學園區內的公司卻說自己沒有缺工問題，而且「企業持續在擴張，每年員額至少擴編 10% 以上，年年都是滿招。 分析求職動機、賦予工作價值，自願離職率低於業界平均. 新代董事長兼總經理蔡尤鏗表示，小型企業要更清楚自己的核心價值，「挑選人才的同時，別人也在挑選你，能不能讓求職者知道你厲害在哪，就很重要。 」將新進人員的起薪對齊科技業，是最基本的。 但相對小型的企業，就算把年度分紅、獎金加進來，一定也不及對手。 延伸閱讀： 面對餐飲業缺工、高離職率，貳樓如何做到新人留任率 9 成？
2023年7月27日 · 在成本考量上，新竹物流的另一個重大決策，是將於 5 年內斥資 50 億元，打造自動化設備，像是自動分檢機、無人搬運車系統（AGV，automation guided vehicle）等。 今年他們在新北八里區，就花了 19 億元建置「國際物流暨北區轉運中心」（new frontier），導入智慧型輸送設備，貨件處理效能可提升 5 倍。 李鈺祥說，其實台灣物流業的總體量不夠大，新竹物流平均每天送 70 萬～100 萬件訂單，「像中國、日本，可能一個轉運中心就 100 萬件，我們做自動化，成本很高。 」他評估，這次投入自動化設備，回收期約需 20 年。 決定導入自動化的原因，是權衡現況與未來趨勢。
