日本油壓車 相關
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由於未來排放政策勢必更加嚴苛,台灣在原有的舊世代 2.4 升引擎後,因應改款契機,不排除有導入新油電來應對政策的可能性。. 這套「e:HEV」雙電動馬達混合動力系統,僅能搭配前驅設定,引擎本體有 145hp/17.8kgm 最大輸出、電動馬達可再提供 184hp/32.1kgm,以 ...
此外,與對手相較下 Isuzu NLR 在台均採高頂設定,能帶來相對優異的頭部開闊感,但另一方面駕駛者需較留意限高問題。. Isuzu NLR 擁有日本原裝身份,而總代理如今提供手排/自手排、長/短軸四種基礎規格,本回試駕的短軸標準斗車型尺碼來到 5,185 × 1,860 × 2,160 mm ...
你曾經是否這樣的念頭過,來聊聊為什麼這些汽車只在日本當地販賣。. Mazda Flair Crossover(圖/ Mazda Japan ). 這些小巧可愛的汽車,有個特別的名稱,叫做「 輕型車 」,又稱「 K-Car 」,大家比較常聽到應該是 K-Car,輕型車是日本二戰後才有的車型,日本政府 ...
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本特級沖壓油有何優點?
在動力方面,NLR 搭載代號 4JJ1E5N、排氣量 2999c.c. 直列四缸 DOHC 渦輪增壓柴油引擎,並採用 CRS 電子高壓共軌供油系統、具備 VGS 可變葉片角度渦輪增壓系統、EGR 廢氣再循環裝置與 DPD 柴油微粒過濾器,可提供 150ps/2,800rpm 最大馬力與 38.2kgm/1,600-2,800rpm 峰值扭力 ...
光陽工業執行長柯俊斌上台致詞也表示:『Kawasaki 是日本兩大重工之一,在技術與研發的實力有目共睹,這次的 Ninja H2 SX SE 是全新的科技增壓旅跑車款,並擁有同級車最大的 200 匹馬力 ,導入最先進的電控輔助系統,將帶給車主極致的騎乘體驗』。
全新的 Hino 200 系列 3.49 噸為台灣目前市場首款符合底盤空重比法規的 3.49 噸新車,雖然外觀設計方面與舊 3.49 噸 Hino 300 相似,但無論是底盤大樑、懸吊設計、引擎、變速箱、轉向系統都是截然不同的全新車款。
日本 ISUZU 五十鈴車款主要特色,便是全車系來自日本純正血統的百年商用車技術,自主研發在引擎變速箱接合運轉的緊緻靜謐性,受到更多商用車車主的青睞,市場占有率節節高升。