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五大重點發展區域. 相關資訊. 交通網絡. 範圍與面積. 爭議及衍生出的議題. 重新檢討. 參考文獻. 外部連結. 桃園航空城計畫範圍空拍圖. 臺灣桃園國際機場空照全貌圖. 桃園航空城 （ 英語 譯名： Taoyuan Aerotropolis ），是 臺灣 的一個大型知識經濟建設計劃，位置是 桃園市 桃園國際機場 周邊，該計劃屬於 自由經濟示範區 計畫一部分。 其初由桃園縣（今 桃園市 ）政府與 中華民國 交通部 民用航空局 推動，於相關法案通過後，開放予國際專案競標 [1] 。 計劃沿革 [ 編輯] 馬英九政府時期 [ 編輯] 2009年：「國際機場園區發展條例」通過。
五大重點發展區域. 相關資訊. 交通網絡. 範圍與面積. 爭議及衍生出的議題. 重新檢討. 參考文獻. 外部連結. 桃園航空城. 4种语言. 不转换. 桃園航空城計畫範圍空拍圖. 臺灣桃園國際機場空照全貌圖. 桃園航空城 （ 英語 譯名： Taoyuan Aerotropolis ），是 臺灣 的一個大型知識經濟建設計劃，位置是 桃園市 桃園國際機場 周邊，該計劃屬於 自由經濟示範區 計畫一部分。 其初由桃園縣（今 桃園市 ）政府與 中華民國 交通部 民用航空局 推動，於相關法案通過後，開放予國際專案競標 [1] 。 計劃沿革 [ 编辑] 馬英九政府時期 [ 编辑] 2009年：「國際機場園區發展條例」通過。
桃園航空城 （ 英語 譯名： Taoyuan Aerotropolis ），是 臺灣 的一個大型知識經濟建設計劃，位置是 桃園市 桃園國際機場 周邊，該計劃屬於 自由經濟示範區 計畫一部分。 其初由桃園縣（今 桃園市 ）政府與 中華民國 交通部 民用航空局 推動，於相關法案通過後，開放予國際專案競標 [1] 。 計劃沿革 [ 编辑] 馬英九政府時期 [ 编辑] 2009年：「國際機場園區發展條例」通過。 2010年：桃園縣政府因應國際機場之發展即公告「桃園航空城區域計畫」面積達6,150公頃，規劃8大功能分區，包含機場專用區、自由貿易港區、航空服務生活地區、機場相容產業區、經貿展覽園區、農產加值展銷地區、濱海遊憩地區、生活機能地區等。
桃園航空城股份有限公司 （簡稱 桃園航空城公司 ），成立於2010年3月29日，為 桃園航空城 的專責行銷、招商機構， 股權 由 桃園市政府 全額持有，是 桃園市政府的公營機構 之一。 歷史 [ 編輯] 桃園航空城開發前的樣貌。 為促進國際機場園區 [a] 及周邊地區 [b] 發展，2009年1月23日 總統令 制定公布《國際機場園區發展條例》，2010年5月1日施行，為國際機場園區的發展奠定了法律依據，並放寬規定使國際機場園區的營運得由 國營企業 負責。 [2] 在這樣的背景下， 臺灣桃園國際機場 及 桃園航空城 成為《國際機場園區發展條例》第一個適用的對象。
臺灣正體. 工具. 桃園會展中心 位在 臺灣 桃園市 的 高速鐵路桃園車站特定區 ，臨近 桃園機場捷運 桃園體育園區站 為一座多功能的會展中心。 基地約2.87公頃，預計興建一座地上4層、地下2層，總樓地板面積76,120平方公尺的建物。 將規劃約9間會議室及1間多功能集會空間，最大可容納2,000人；展覽館則規劃600個攤位空間，大型活動可容納6,000人 [1] 。 歷史 [ 編輯] 提出 [ 編輯] 選址 [ 編輯] 註釋 [ 編輯] 參考資料 [ 編輯] ^ 桃園青埔新地標 桃園會展中心國際展覽會議重要建築 ，ETtoday新聞雲，2019年09月04日. 分類 ： . 桃園市建築物. 桃園市經濟. 桃園市展覽館. 台灣展覽館. 會議中心.
桃園航空城 （ 英語 譯名： Taoyuan Aerotropolis ），是 臺灣 的一個大型知識經濟建設計劃，位置是 桃園市 桃園國際機場 周邊，該計劃屬於 自由經濟示範區 計劃一部分。 其初由桃園縣（今 桃園市 ）政府與 中華民國 交通部 民用航空局 推動，於相關法案通過後，開放予國際專案競標 [1] 。 計劃沿革 [ 編輯] 馬英九政府時期 [ 編輯] 2009年：「國際機場園區發展條例」通過。 2010年：桃園縣政府因應國際機場之發展即公告「桃園航空城區域計劃」面積達6,150公頃，規劃8大功能分區，包含機場專用區、自由貿易港區、航空服務生活地區、機場相容產業區、經貿展覽園區、農產加值展銷地區、濱海遊憩地區、生活機能地區等。
2018年6月11日：環評專案小組建議通過桃園航空城捷運重新納入G09站的環差案 [7] 。. 2018年7月5日：「桃園捷運綠線GM01標機電系統統包工程」桃園市政府與德國西門子集團、韓國現代樂鐵集團、中華工程，承攬團隊簽約，是 臺灣 首次使用 韓國 製捷運車廂的路線 ...
