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  1. 2020年6月21日 · 台灣人每年購買約 80 萬台機車,但大部分的機車成交價格並不透明,再加上近年來,機車價格不斷攀升,要回答一台機車多少錢,其實很困難。 我們整理了目前台灣機車市場最暢銷的車款,以及最終成交價格,讓想購車的朋友能夠一眼找出最划算的車款。

  2. 2017年12月29日 · 車體基本保費「偏離率」自 20% 壓縮到 15%;亦即車體險保費最低只打到八五折。 賓士、寶馬、奧迪等品牌進口車過去五年理賠損失率較高,車體損失險係數漲幅平均達 7%,「國產車」係數代號則全面下降。

  3. 2022年4月26日 · 勞動部所頒訂的「勞工職業災害保險職業傷病審查準則」(下稱「傷病審查準則」)規定了何種情形屬於能獲得職災保險給付的職業災害。 最常引起討論的是,如果在「非工作場合」發生意外,是否屬於能獲得勞工保險理賠的「職業災害」呢? 根據「傷病審查準則」規範的「通勤災害」,包含 上下班、外出、公差、參加雇主指派活動、外出用餐、(因公傷)往返醫療院所等等的通勤,通通都被納入範圍 。 通勤災害認定:符合 4 項條件,才能申請勞保職災保險給付. 不過,就算傷害發生在上述的通勤途中, 仍需符合 4 項關鍵要件,才能申請勞保職災保險給付 ,包括: 事故發生於適當的通勤時間內. 事故發生於通勤過程中會經過的合理路徑. 事故發生時,勞工並不是在從事非日常所必需的私人生活行為. 事故發生時,勞工沒有重大交通違規.

  4. 2022年5月10日 · 時間拉回 2020 年 12 月,台灣產物保險曾推出年保只要 500 元的防疫保單,只要遭隔離就賠 10 萬元,引發民眾搶購,一個月內就賣出 400 萬件、保收入破 19 億元,創產史上最熱銷保單紀錄,被稱為「防疫神單」。

  5. 2021年6月27日 · 保險:須投保強制責任,保因性別、年齡和肇事紀錄略有差異,約 1000~4000 元,可理賠除駕駛以外所有人體損傷或死亡,擔心不足可另加保第三人責任和車體

  6. 2021年4月12日 · 保單的危險保費計算方式,則至少要採取 2012 年公布之「第五回合生命表」,費率較低。 2. 非常熟悉基金投資、會在一年內多次轉換投資標的的人

  7. 2020年9月1日 · 其中,汽機車不停讓行人可罰 1200 到 3600 元;汽機車闖紅燈可罰 1800 到 5400 元;汽機車紅燈右轉可罰 600 到 1800 元;行人未依規定行走行人穿越道可罰 300 元。

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