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南化水庫防淤隧道 為一座位於 臺灣 臺南市 南化區 南化水庫 的排砂專用導水 隧道 。 該隧道由 台灣自來水公司 南區工程處推動，由經濟部水利署旗下 南區水資源局 承辦 [1] ，隧道之主要功用在於，透過繞庫水力排沙的方式，將南化水庫庫容區內的淤沙放流至 後堀溪 舊河道上。 該工程已於2021年4月完工，同年6月22日上午9點南區水資源局首次啟動南化水庫防淤隧道排砂放水作業 [4] 。 沿革 [ 編輯] 緣起 [ 編輯] 南化水庫防淤隧道之興建最初契機在於，南化水庫自1993年開始蓄水營運，水庫容量為1億5,400萬 立方公尺 ，為臺灣公共給水單一標的容量最大的水庫。
南化水庫防淤隧道 為一座位於 臺灣 臺南市 南化區 南化水庫 的排砂專用導水 隧道 。 該隧道由 台灣自來水公司 南區工程處推動，由經濟部水利署旗下 南區水資源局 承辦 [1] ，隧道之主要功用在於，透過繞庫水力排沙的方式，將南化水庫庫容區內的淤沙放流至 後堀溪 舊河道上。 該工程已於2021年4月完工，同年6月22日上午9點南區水資源局首次啟動南化水庫防淤隧道排砂放水作業 [4] 。 沿革. 緣起. 南化水庫防淤隧道之興建最初契機在於，南化水庫自1993年開始蓄水營運，水庫容量為1億5,400萬 立方公尺 ，為臺灣公共給水單一標的容量最大的水庫。
- 沿革
- 技術資訊
緣起
近年因受到全球暖化與氣候變遷造影響，造臺灣地區氣候逐漸轉變為降雨時間集中且大量，使多處水庫淤積狀況日漸加劇。尤其是2009年8月8日，中颱莫拉克侵襲臺灣，造成中南部地區多處災情的八八風災。 其中，位於嘉義縣大埔鄉的曾文水庫，更因為曾文溪上游大量雨水夾帶土砂沖刷進水庫中，使得水庫增加了近9,108萬立方公尺的淤沙堆積，其淤沙堆積高度更到達海拔171公尺，遠高過曾文發電廠進水口的海拔165公尺與永久河道放水口的155公尺，淤沙量也占當初曾文水庫設計總容量的12％，等同於水庫瞬間減少了近20年的壽命。 再加上，曾文水庫自1973年開始蓄水啟用以來，至今已營運逾40年，水庫本身已開始需要面對水庫淤積、老化等嚴峻問題，近年來也因為環保意識抬頭以及政府財政拮据等因素，導致難以興建新水庫的狀況下，如何延長水庫壽命，使水庫「回春」成為政府單位著重的方針。 因此經濟部水利署開始研擬各項曾文水庫的排砂方案，並自2010年起針對臺灣南部多處淤積嚴重的水庫，投入新臺幣416億元，進行水庫周圍各項水路設施的改善與排砂設施規劃。
興建
2013年5月7日上午10時，曾文水庫防淤隧道工程舉行動工典禮，由水利署總工程司曹華平主祭，並邀集多位中央與地方政府機關首長依同出席典禮，以期工程順利平安。2014年3月，曾文水庫防淤隧道工程正式展開，該項工程計畫自曾文水庫庫容區大壩壩座左岸，興建一座本防淤隧道工程進水口位於大壩左壩座，興建一座象鼻鋼管，由象鼻鋼管藉著水壓，將庫底泥砂連帶著經由長達1.2公里的隧道往下游曾文溪排出，並在隧道出口之前，建有一座大型的地下消能池，該消能池為大跨度地下坑室開挖的消能池，最大開挖深度約46公尺、最大開挖寬度約30公尺，最大開挖斷面積1,058平方公尺，是全臺最大的水利地下工程，被消能後的泥水於曾文水庫一號導水隧道旁匯入曾文溪。 在進水口象鼻鋼管之部分，由於曾文水庫與國內外其他水庫較不同之處為水位高低差達60公尺，因此在進水口的設計部分，隧道洞口無法有效圍堰而布置於庫底，但技術可行的隧道開挖僅能到達底部庫底海拔190公尺處，無法到達水庫淤積面的海拔176公尺處，如果無法自淤積面排砂，其排砂效果十分有限。因此，為有效排放底層渾水，排砂隧道端部分，再興建一段項壩底延伸的引水鋼管段，其外型相似於大...
象鼻鋼管段
1. 里程：0K - 145.97 ~ 0K - 089.35 2. 象鼻鋼管結構由管中心海拔195公尺處，向下沿邊坡舖設鋼管，放置至進水口管中心海拔175公尺處，內徑10.0公尺，含前端之抗渦出挑鋼罩5.0公尺長，水平投影長約56公尺，水路長約62公尺。
進水口隧道段
1. 里程：0K - 089.35 ~ 0K - 031.15 2. 此段隧道是相連於象鼻鋼管及閘控室之間的隧道，全長58.2公尺。
閘門豎井段
1. 里程：0K - 031.15 ~ 0K + 000.0 2. 本段隧道分別設有地面閘控室及地下閘室，全長31.15公尺，地下閘室內，設置緊急關閉用途直立式固定輪閘門1座及日常維護操作用途弧形閘門1座共兩座閘門。
其他人也問了
南化水庫的淤積有多嚴重?
曾文水庫防淤隧道在哪裡?
南化水庫防淤隧道的進水口在哪?
高雄有水庫嗎?
臺灣正體. 南化水庫 是 台灣 的一座 水庫 ，水庫位於 台南市 南化區 曾文溪 之支流 後堀溪 上，集水面積104平方公里，總容量1億4946萬立方公尺，以 阿里山山脈 與 曾文水庫 相隔，兩水庫距離約10公里，共同負擔台南、高雄地區公共給水之重要水庫。 沿革 [ 編輯] 背景 [ 編輯]
曾文水庫防淤隧道以水力排砂，會比目前機械清淤(陸挖或清淤船)更有效率。 預計啟用後，每年平均排砂量可達104萬立方米，增加曾文水庫防洪能力每秒995立方米，大幅提升台南地區供水穩定度，也節省每年約6.93億元的清淤成本 [4] 。
2021年的清淤量也較2020年同期增加 [71]，1~4月清淤量達760萬立方公尺 [72]，至5月16日已清淤896萬立方公尺，遠超過2016年以前的平均值 [73]。 累計至5月底全國水庫總計清淤約1001萬立方公尺，為歷年同期最高 [74] 。
白河水庫 ，是位於 台灣 台南市 白河區 的一座人工 水庫 ，建造於1965年，係攔截 急水溪 上游之 白水溪 溪水而成，是一座具備灌溉、防洪、給水等用途的多功能水庫。 水庫潭面的表面積約170公頃，原有總容量達2500萬立方公尺，因多年來嚴重淤積而不勘使用，在2021年第一階段水庫清淤有成 [2] ，庫容已恢復至有效蓄水量1387.5萬立方公尺。 目前可提供台南市白河區、 東山區 及一部分 後壁區 的農田灌溉所需，面積2,900公頃；並供應 台灣紙業公司 新營紙廠的工業用水，以及 台灣自來水公司 白河營運所的民生用水，每日0.7萬立方公尺（白河淨水場）。 歷史 [ 編輯] 建造過程 [ 編輯] 嚴重淤積 [ 編輯]
