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2020年1月31日 · 《經理人》 為你整理了路線圖、新北環狀線車廂內外部、公共藝術設計,讓你一次瞭解新北環狀線的最新資訊: 新北環狀線第一階段上路! 橫跨 4 大區、行經 14 座車站. 從 2009 年開始動工,期望趕在 2020 春節假期前正式通車的,是新北市環狀線「第一階段」,行經 14 座車站,橫跨新店、中和、板橋及新莊,是一條全線皆位於新北市境內的捷運路線。 新北市政府捷運工程局表示,開通後從新店通勤至新莊,將節省旅行時間 20 分鐘以上;未來從新店、新莊到板橋,不必再搭車到台北市轉乘,可大幅節省交通時間。 環狀線第一期全長15.4公里、共14個車站,6個轉乘車站。 台北捷運.
2020年1月31日 · 新北環狀線終將在 1/31 正式通車! 等了 11 年的新北環狀線,特別在? 這條橫跨新店、中和、板橋及新莊的捷運,都停靠哪些站?
2019年11月28日 · 環狀線路線全長約 34.8 公里,跨越臺北市與新北市,設 31 個車站及兩個機廠用地,分兩階段興建,剛開通的第一階段全都在新北市,即將完工,而第二階段則是分為北環跟南環,預計年底啟動,2021 年動工,工程期要 10 年。. 環狀線第一階段自新店大坪 ...
- 首條全線落於新北市的捷運路線。環狀線第一期起於新店大坪林站,終於新莊新北產業園區站,行經新店、中和、板橋及新莊等新北市的人口稠密區,是第一條不經過台北市的捷運路線,這使得環狀線可以協助分散運量,降低轉乘站的壓力,同時也節省往來新北市不同區域的通勤族的交通時間。
- 全台首條採用「中運量鋼軌鋼輪」列車的捷運路線。環狀線和文湖線目前為北捷唯二的中運量路線,因而時常被拿來比較。由日立軌道義大利(Hitachi Rail Italy S.p.A.)
- 首次採用「高架疊式月台」設計。環狀線行經中和區,是全台人口密度最高的行政區域之一,路幅窄小導致施工困難。因此環狀線的中和站、橋和站及中原站都採用「疊式月台」的方式建造,也就是不同方向的月台分別建於不同的樓層上。
- 首次引進「站外轉乘」機制。環狀線的板橋站與新埔民生站兩站,是北捷首次推行「站外轉乘」機制的兩個站點,分別連接板南線的板橋站以及新埔站。兩站相距不遠,大約在步行五分鐘左右的距離內,然而對不便於行的人士來說,仍然是一大痛點。
2020年3月2日 · 捷運新北環狀線已經在今年初開通第一階段的路線段,目前運量已經累計突破百萬人次,不過從 3 月 1 日起將要開始收費營運,收費方式與現行的路網相同,而旅客也能享有公車以及 YouBike 的轉乘優惠。
2015年10月30日 · 圓形圖(pie chart,或派圖)是非常常見的統計圖表,但大概也是最常被濫用和誤用的圖表;因此不少圖表專家不太喜歡圓形圖,比如說,資訊設計專家 Stephen Few:「事實上,我從來不建議用圓形圖! 」( 《Information Dashboard Design》 )麥肯錫顧問公司的視覺溝通總監 Gene Zelazny:「我的觀察是圓形圖最受歡迎。 它不該這麼受歡迎;它的實用性最低,應該只佔所有簡報或報告圖形的 5% 或多一點點就好。 」( 《Say it with Charts》 ) 雖然大師們這麼說,但如果瞭解圓形圖適合使用之處,也避免可能缺點的話,圓形圖還是很好的溝通工具。 整體中的各部份組成.
2018年2月22日 · 在硬體方面,從前使用的直線理貨線單日產能是12.5萬件,去年9月開始運作的環狀理貨線則倍增到25萬件。這是在有限的廠房空間裡,以硬體解決高峰和低峰之間的懸殊,增加胃納量,也藉由設備自動化,降低人力需求。