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2. c.8891.com.tw › news › 14503好評激推！這些車上實用小物你買了嗎？-編輯精選|8891汽車

   c.8891.com.tw › news › 14503

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   2022年3月18日 · 1.外掛小風扇：實用程度★★★. 首先不能不提的，就是跟台灣亞熱帶氣候息息相關的配件「外掛小風扇」了，這類配件被廣為運用在許多台灣人的車上，特別是炎熱的夏天，雖說涼爽效果並不能跟真正的冷氣相比，但它對於「冷房」效果其實有莫大幫助！ 「外掛小風扇」的安裝方式十分簡單，只要像上圖這樣把卡榫卡進冷氣口支架就能完成固定，不太佔據空間且幾乎通用市面上大部分的車款，透過車上USB供電後，「外掛小風扇」將能協助冷空氣快速吹散至車室內各角落，除了能提升冷氣循環效率外，也能在冷氣關閉時提供一定程度的空氣對流，非常適合給沒有後座出風口，或是常需要在車上休息的人使用！ 2.擴充置物架：實用程度★★★★.

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3. c.8891.com.tw › news › volkswagen想買露營車卻不知從何選起？先搞懂需求與規格最重要-8891汽車

   c.8891.com.tw › news › volkswagen

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   2022年3月31日 · Luxgen URX樂活版雖然身為福祉車設計，但具備的多功能斜坡板卻讓車載實用度大大提升，除了原有的空間足夠放入簡易露營配備外，斜板不僅能方便物品上下車，更能支援停入腳踏車、電動車等移動工具，若加選原廠提供的桌腳配件，斜板瞬間就能化身成野外餐桌。 （圖／Luxgen） 當然，像URX樂活版這樣的配置並不能滿足所謂的「車宿」需求，但要自行攜帶帳篷至有水電浴廁的營區露營還是可以的，而且URX的車身並不算特別巨大，車上額外改裝項目也不多，所以平時也能做為日常用車來使用，適合剛接觸露營的新手家庭購入。 （圖／Luxgen） 進階輕露班： Caddy California.

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4. c.8891.com.tw › app › article「特仕車」是什麼？真的買到賺到？ - 8891汽車

   c.8891.com.tw › app › article

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   2023年6月30日 · 概覽：. 「特仕車」只是話術？. 加點預算就享有特色配備，雖然我不是賣車業代，但這聽起來很不錯，對吧？. 汽車市場不只有「三年一小改、五年一大改」的產品更新，車廠也相當熱衷推出「特仕版」，往往搭配升級配備、特色主題或限定數量推出 ...

5. c.8891.com.tw › trialrun › toyota超級測試！有型，但夠行嗎？Toyota C-HR豪華型-8891汽車

   c.8891.com.tw › trialrun › toyota

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   2019年9月19日 · 少了跨界休旅最重要的空間，C-HR改以個性取勝，潮男潮女究竟看上C-HR什麼魅力？. 超級測試告訴你！. 本篇Toyota C-HR評價文章爲您介紹： 少了跨界休旅最重要的空間，C-HR改以個性取勝，潮男潮女究竟看上C-HR什麼魅力？. 超級測試告訴你！.

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6. c.8891.com.tw › news › mini迎夏露營去！Mini推原廠車頂帳篷套件-8891汽車

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   2021年5月21日 · Mini推原廠車頂帳篷套件. 作者：邱志翔 2021-05-21 3,406. 溫馨提示：文字共572個字，5張圖，閱讀約需要2分鐘. 隨著季節進入夏季，英國Mini也推出相當應景的原廠露營套件！ 搶在季節進入盛夏之前，Mini近日推出原廠車頂帳篷套件，讓準備開車露營去的車主們可以提前準備下單了。 這次推出的車頂帳篷共有2種規格，可對應Mini掀背這類小車，抑或是大一號的 Countryman 。 Mini表示原廠售後改裝部門針對這兩組帳篷，有開發相對應的車頂固定架，裝載相當便利，備有折疊式鋁梯，方便人員上下車使用，帳篷內部設計有氣壓抬升結構，數秒間帳篷即可自動成型，提供兩個成人臥躺的空間，內層配有蚊帳，可以阻絕害蟲飛入，另設有窗戶便於通風。

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7. c.8891.com.tw › trialrun › bmw超級測試！型男老爸請選擇！運動派330i Touring大戰油電V60 T6！ ...

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   2020年5月14日 · 本篇BMW 3-Series Touring評價文章爲您介紹： 3系列旅行車與V60都是市場新鮮貨，這回各自派出接近300萬的高規版本，看看330i Touring的身手能否力抗馬力更大的油電V60 T6！

8. c.8891.com.tw › trialrun › land-rover越野鐵漢有「柔情」！大改款Land Rover Defender 110 P300 HSE試 ...

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   2021年1月31日 · 業代配備詳解. Defender是經典越野車，大改款用上科技配備加持，Off Road更強也是預料之中，但最讓人驚喜是舒服的On Road移動過程，讓新Defender就像「剛柔並濟」的硬漢！ 大改款 Defender 讓許多越野迷苦等許久，一推出也有不少爭議，有人覺得外觀改頭換面，少了原本經典方正的Man味，也有人認為取消大樑式底盤，改用獨立懸吊好像就失去「越野硬派」精神。 我倒認為是Land Rover懂得跟上造車潮流，為了讓新 Defender 可以很輕鬆的「玩越野」，同時通勤代步也能開的「舒適、豪華」，用全新車體、電控底盤等取代傳統思維，這才是現在高端買家要的「新世代越野車」！