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蘇花改團隊先前完成了艱鉅的蘇花公路改善計畫，受到中央及地方高度肯定；於111年12月18日完成重建工程，這三年間的種種挑戰也再度證明，蘇花改這是非常優秀、使命必達的團隊。
2021年2月，國5直通蘇花改可行性研究出爐，新闢國道聯絡道接往蘇花改永樂高架橋，工期約5年半，長度約7.1公里，預估耗資178.05億元，屆時設計時速約80公里；優點是不但中間避開地質敏感區，新闢路廊將設置5個隧道，可避免對環境和生態造成衝擊及環境破壞 ...
以蘇花公路即時路況為主的平台, Hualian City. 277,799 likes · 6,212 talking about this. 說我想說的 po我愛po的 看不看隨便你.
2024年7月10日 · 台9線 蘇花公路 和仁至崇德段月初因夜間 強降雨 ，土石泥流阻斷道路超過40小時才恢復單線通車，公路單位全力搶災，預計12日傍晚恢復雙線通車 ...
國道五號經雪山隧道到蘇澳，接著就是蘇花改與原蘇花公路，沿途有台泥DAKA、七星潭、松園別館、芭崎瞭望台、伊娜飛魚、台東森林公園、鹿野高台、台東豐源國小、櫻木平交道等景點，不如搭上蘇花改通車熱潮，來趟花東自由行！
台9線173K+930. 台9線177K+895. 台9線177K+895-1. 即時影像監視器整理蘇花公路即時影像，包含蘇澳、南澳、東澳、南方澳、和平等攝影機畫面，讓你可以了解蘇花公路的人潮狀況、天氣觀測、交通路況等資訊。. 同時可以看到蘇花公路的美麗風光，如海岸、山谷、隧道 ...
蘇花改分成3段，分別是「蘇澳~東澳」、「南澳~和平」、「和中~大清水」，全長38.8公里，包含8座隧道、12座橋樑。. 蘇花改通車後，舊蘇花公路更改編列成台9丁線，沒有改善的路段為共線路段，期待未來蘇花安計畫可以完整改善。. 蘇花公路（蘇花改）有多處 ...
台9線蘇花改中仁隧道 (南下隧道施工)6月1日至30日實施全時段 (24小時)封閉管制. 台9線蘇花路廊中仁隧道為儘早完成路基排水改善工程，減少對用路人影響，南下隧道6月1日至30日實施全時段24小時封閉管制，於隧道內、外進行排水管涵開挖作業。. 北端管制點為台9 ...
蘇花改計畫係為改善原蘇花公路沿線山區地形險峻及陡直海岸。 腹地狹小線形不佳之危險瓶頸路段，且將區域環境生態及聚落社會紋理之影響降至最低，故考量蘇花改並非以大量通行為目的，各改善路段前後端銜接的原蘇花公路（台9丁線）亦僅有一車道，因此避免新舊路線銜接時交通瓶頸的產生，蘇花改除路段端點路口處考量轉向車道需求外，其餘路段配置採雙向雙車道，以維持容量之一致性。 蘇花改已通車路段速限規劃亦考量蘇澳及東澳兩端的台9丁線速限介於40~50公里/小時，為使用路人於駛入及駛出蘇花改時能逐步調整行車速率，故目前蘇花改銜接台9丁線之非主線路段速限為40 公里/小時；而主線路段為避免用路人於行駛蘇花改時，於短時間內增、減速而影響行車安全，速限則訂為60 公里/小時。
2024年5月27日 · 台9線蘇花路廊中仁隧道為儘早完成路基排水改善工程，減少對用路人影響，南下隧道6月1日至30日實施全時段24小時封閉管制，於隧道內、外進行 ...
