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  2. kenshin.hk › 2023/11/20 › 【交通】東京地下鐵職員【交通】東京地下鐵職員聰明奇想超便宜解決月台幕門開關削99.9% ...

    2023年11月20日 · 都營淺草線於11月18日開始在西馬込駅使用新的月台幕門開關系統，至此都營地下鐵所有車站都整備完成，當中關鍵是如何控制幕門開關。 一般的幕門系統是由車上人員以無線方式控制開閞，然而一名淺草線職員提出以「QR碼」的方式來控制，方法是在其中一個幕門上方裝設鏡頭，相對車門則貼上QR碼，列車停下後鏡頭讀取QR碼就會打開幕門，車門打開後QR碼消失並於車門關閉後再次出現，鏡頭再讀取後就關上幕門。 QR碼上的內容包含了列車車廂及車門數目等資料，以對應不同列車進行幕門開關。 原本的幕門控制方式因為要改裝每部列車加入相關無線系統，成本約20億円，但現在只需在車門貼上QR碼就可以，成本大幅減少至270萬円，削減了99.9%！ 這是世界首見的嶄新幕門控制方式，於今年3月開始投入都營淺草線，小田急線也決定採用。

  3. kenshin.hk › 2024/02/20 › 【交通】都營地下鐵全部【交通】都營地下鐵全部車站月台幕門安裝完成！完美解決跌落路軌 ...

    2024年2月20日 · 為了防止乘客跌落路軌及和電車碰撞等事故發生，都營地下鐵於2000年開始整備，用了24年終於全部解決。 至今所有安裝了月台幕門的車站從來沒有發生乘客跌落路軌的事故。 這也歸功於該公司的職員提出以QR碼的方式開關幕門，讓車輛的改裝費用由20億円削減至270萬円。 想了解這精彩的解決方式，可以看看文末連結。 ※ 如以下影片嵌人失效，請按此直接觀看原影片. 【相關內容】東京地下鐵職員聰明奇想超便宜解決月台幕門開關削99.9%成本 (片) 日本交通情報. 押上站 月台幕門 都營地下鐵. 【交通】都營地下鐵全部車站月台幕門安裝完成！ 完美解決跌落路軌事故 (片) - 【交通】都營地下鐵全部車站月台幕門安裝完成！

  4. kenshin.hk › 2019/11/22 › 【交通】jr西日本公開世界【交通】JR西日本公開世界首創靈活月台幕門能對應任何列車將於梅 ...

    2019年11月22日 · 2019. 作者： 劍心. 【交通】大阪將出現世界首創靈活月台幕門！ JR西日本於11月19日舉行記者會，首度公開新型月台幕門的運作方式，幕門完全覆蓋地面至天花板，設有電子廣告板，關鍵是開關方式，使用滑動門方式，能把6道門整合成1道至4道，可以靈活配合不同類型列車的車門位置，是世界首創。 新幕門將於2023年春開業的「梅田地下站」設置，的確很適合日本這公鐵私鐵大混戰的地方呢！ 【相關內容】JR原宿站將於東京奧運後拆卸百年歷史古風建築消失在即 (片) 發表留言. 瀏覽次數：5,570 | 文章分類： 日本交通情報 標籤： JR西日本, 月台幕門, 梅田地下站 加入書籤： 永久連結.

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  6. kenshin.hk › 2023/03/18 › 【交通】大阪站新月台搶先【交通】大阪站新月台搶先完全直擊！人面辨識閘口先進售票機洗手 ...

    2023年3月18日 · 站內有超大型投影螢幕帶來漂亮的畫面，另外有人面辨識的閘口，讓你不用車票直接通過。 售票機加入AI自動對應勁能，拿起電話就能發問及得到答案。 洗手間也電子化，門口標明男女廁的空置情況。 最後來到地下月台，編號為21及22，當中21號月台就是特急「遙號」及「黑潮號」的停車處，設有世界首創的可變月台幕門，未來大家從梅田來回關西機場，這裡就是你最快最方便的乘車地方！ 這個大阪站新部分及新月台將於3月18日開始投入服務，我將於下星期到大阪，到時為大家現場報導。 ※ 如以下影片嵌人失效，請按此直接觀看原影片. 【相關內容】 大阪站新月台詳情3分鐘看清！ 關西機場直通梅田太方便 (片) 日本交通情報. 大阪站. 【交通】大阪站新月台搶先完全直擊！

  7. kenshin.hk › 2024/04/08 › 【交通】上野動物園將引入【交通】上野動物園將引入雲宵飛車？下斜時只靠地心吸力但不刺激 ...

    2024年4月8日 · 2024. 作者： 劍心. 【交通】上野動物園將引入雲宵飛車？ 上野動物園的單軌電車1957年開業，但已於2019年10月停駛，正式廢除開始拆卸則為2024年8月，因為很多人希望可以復活這部列車作為公園內的移動方式，東京都決定引入新的雲宵飛車型列車。 新列車無論是路軌還是車輪構造上和雲宵飛車相同，上斜時會使用馬達，下斜時則只靠地心吸力，不過已經講明不會有像一般雲宵飛車那樣的刺激感。 這新列車預計2026年底開始運行，到時大家可以試試這不刺激的雲宵飛車了。 ※ 如以下影片嵌人失效，請按此直接觀看原影片. 【相關內容】上野動物園單軌電車明年決定正式廢止！ 將有新交通系統代替 (片) 發表留言. 瀏覽次數：256 | 文章分類： 日本交通情報 標籤： 上野動物園, 雲宵飛車 加入書籤： 永久連結.

  8. kenshin.hk › 2021/10/02 › 【交通】日本唯一雙層新【交通】日本唯一雙層新幹線告別！E4系「Max」整備員駕駛員鐵道 ...

    2021年10月2日 · Oct. 2021. 作者： 劍心. 【交通】日本唯一雙層新幹線告別！ 新幹線E4系又稱為「Max」，全車都是雙層設計，載客量超過1600人，是全世界高速列車中最大型，1997年在東北新幹線登場，2001年上越新幹線開通後成為主力，但因為車輛老化，決定於10月1日作最後行走，之後會轉用其他列車。 負責該車的整備人員表示，他進公司時該車已在行走，是他長年一起共事的拍檔，駕駛員就說當初進行操作考試時就是駕駛Max，感受到操控如此大型新幹線的重責，車掌就說有時在1樓及2樓轉來轉去會搞不清地方，雖然是不容易管理的車輛，但失去了還是會感到寂寞。 早前在新潟站舉行了活動，讓大家近距離接觸這快將引退的列車，除了有Max和其他新幹線並列供拍照，也可以上車參觀。

  9. kenshin.hk › 2018/09/04 › 【日影】役所廣司主演《峠【日影】役所廣司主演《峠 最後的武士》松隆子仲代達矢強陣參加 ...

    2018年9月4日 · 作者： 劍心. 【日影】09/04：役所廣司主演時代劇電影《峠 最後的武士》（峠 最後のサムライ），歷史小說界巨星司馬遼太郎小說「峠」改編，以幕末越後長岡藩首席家老河井繼之助為主角。 該小說1966年至1968年在「毎日新聞」連載，1968年小說初版後多次重版，至今發行量已突破284萬部。 幕末時期將軍徳川慶喜大政奉還後，有260多年歷史的幕府即將迎接終結，在這動亂的時代，位於新潟的弱小藩「越後長岡藩」，家老河井繼之助有著讓該藩不順從幕府軍或新政府軍而中立獨立的壯大信念。 賭上藩的命運，河井作為最後武士，有著與支持他的妻子之間的深厚愛情，還有與相信著他命運與共的伙伴之間的熱烈羈絆，帶出幕末另一個壓倒性有迫力的故事。

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