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2023年5月10日 · 受惠於疫後報復性旅遊，長榮航（2618）首季獲利表現亮眼，帶動今（10）日股價爆量上漲，盤中漲幅逾3％，股價重新站回季線，而華航（2610）表現同樣強勢，股價最高一度達19.95元，盤中漲幅近2％。 長榮航第一季營收444.2億元，年增 47.64％，創下同期新高，其中，客運營收達277.5億元，年增率達1,739.6％；稅後純益為44.98億元，每股純益0.84元，寫下歷史第四高；長榮航表示，首季海外客運市場穩定成長，加上台灣1、2月為旅遊旺季，3月北美、歐洲航線來回平均載客率約95％，日本進入賞櫻旺季載客率達85％，推升首季營運動能。 受惠於疫後報復性旅遊，長榮航（2618）首季獲利表現亮眼。 圖／聯合報系資料照.
2024年4月30日 · 工商時報記者黃彥宏／台北報導. 受惠大陸國台辦釋出將採取積極措施推動「包括旅遊」的兩岸交流激勵，航空股可望推出更多兩岸直航航點、雙邊載客量也可望回溫等利多，華航（2610）、長榮航（2618）均同步受惠，大陸目前將率先開放福建民眾赴馬祖旅遊，未來也有望開放福建團客赴台灣旅遊。 大陸文旅部28日宣布，開放大陸福建民眾赴馬祖旅遊，並將在平潭與台灣海上客運直航恢復後，恢復福建民眾來台團客旅遊，這也是新冠疫情之後，兩岸旅遊措施象徵性的突破。 大陸移民管理局也宣布，5月6日起推出「便民利企」出入境管理等6項措施，包括試點開放主要城市可全程網上申辦補發「赴台證」；市場研判此舉可能是為520後，下一步擴大開放預作準備。 航空股可望推出更多兩岸直航航點、雙邊載客量也可望回溫等利多，華航、長榮航受惠。
2022年7月20日 · 長榮集團經營權之爭，不只是口水戰，張家弟弟派真槍實彈買長榮航空（2618）股票，張家弟弟派主導的長榮國際（2716）今（19）日公告，自6月23日到7月18日再度買進長榮航空1.02萬張，交易總金額3.16億元，平均每股交易金額30.94元。 長榮大哥穩住長榮鋼（2211）的經營權之後，經營權講的是手中握有的股權實力，弟弟派經營的長榮國際近期不斷的加碼買進長榮航空，迄目前為止，累積持有長榮航空60.31萬張，總金額為77.99億元，持股比例已攀升到11.41％。 張家弟弟派主導的長榮國際（2716）今日公告，自6月23日到7月18日再度買進長榮航空1.02萬張，交易總金額3.16億元，平均每股交易金額30.94元。 圖／聯合報系資料照.
2022年11月30日 · 疫情趨緩，悶了近三年的民眾出國心切，全球迎來「報復性旅遊潮」，航空雙雄長榮航（2618）、華航（2610）29日慶賀大漲，法人推估，明年元月寒假起，就有機會見到第一波「出國潮」，可望進一步推升航空業營收與載客率。 國內防疫、入境規定陸續鬆綁，12月1日起將放寬口罩令，12月10日起也將取消入境人數限制，為解封概念股打上強心針，航空業客運業務復甦可期。 全球迎來「報復性旅遊潮」，航空雙雄長榮航、華航有望明年元月寒假起，迎接第一波「出國潮」。 圖／中時報資料照片. 長榮航、華航29日分別勁揚7.81％、5.22％，單日成交量高居上市櫃第二、三名；長榮航在集團作帳行情加乘下，股價暌違逾兩個月、重返季線之上，外資、自營商聯手大買華航達3.44萬張。
2024年1月30日 · 原擬在2024年春節連假期間發動罷工的長榮航（2618）機師工會再與公司協商達成，28日宣布不罷工，也激勵29日長榮航股價大漲4.93％，雄獅（2731）也一掃出團陰霾，隨今年首季旅遊需求持續增溫，由於航班供給已恢復至疫情前約8成，預期出團量較去年倍增，市場預期，將帶動第一季營收表現，較去年同期增長。 法人指出，每年從跨年起到農曆年節都是觀光旅遊的最大旺季，適逢大學生歷年來最長寒假利多，國航平均熱門航線火熱，加上3月起兩岸團體旅遊將進一步解禁，預期可望持續為觀光旅遊業挹注業績題材利多。 長榮航勞資雙方達成四項共識因而決定不罷工，預期有利長榮航、雄獅未來旅遊旺季營運成長。 圖／中時資料照片.
2023年6月15日 · 長榮航14日開盤漲勢凌厲一度漲停，終場寫下股價、總市值創歷史新高等四大紀錄，輝煌的表現與PTT一篇「搭上長榮航，飛上平流層」並貼出多筆對帳單的文章有關，由於風格雷同當年的航海王，再加上客運市況三個字形容「滿、滿、滿」，航空王來了的言論引發14日投資人瘋狂跟進。 與此同時，華航也爆量勁揚9.01％收高24.80元。 長榮航14日開盤漲勢凌厲一度漲停，終場寫下股價、總市值創歷史新高等四大紀錄。 圖／中時報系資料照. 台股的風雲人物航海王張濬安當年靠著對產業敏銳的判斷、靈活且採取重壓的操作，並在PTT大秀長榮、陽明的對帳單，在航運股飆時期賺進50億元，逢高出脫後再進場，目前居長榮的前十大股東。 不論現階段是否處於套牢，仍寫下了台股史上不同凡響的一章。
2024年1月3日 · 2024-01-03 09:00. 長榮航、華航 股價逆風高飛. #理財 #台股 #長榮航 #華航 #華航股價. more. 工商時報記者簡威瑟／台北報導. 台股2024年首個交易日受到亞股拖累，終場小跌0.43％收17,853點，無緣在開紅盤日就收復「萬八」大關，不過，航空雙雄長榮航（2618）、華航（2610）逆風高飛，雙雙強漲6.52％與3.23％，成功扮演盤面亮點。 凱基投顧指出，長榮航2023年面臨疫情帶來貨運需求消失，以及面對景氣疑慮使貨運需求下降，使得貨運收益噸公里數（FTK）呈現年衰退，但單位收益仍較疫情前上漲20％。
