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2022年9月9日 · 社會新聞. 區間測速｜荃灣路等捉超速測試完成 明年改善系統後公布落實細節. 撰文：黃偉倫. 出版： 2022-09-09 12:00 更新：2022-09-09 12:00. 11. 為打擊超速駕駛，運輸署早於2013年曾推「偵察平均車速攝影機系統試驗計劃」﹙又稱區間測速﹚，不過當年由於被質疑效益、私隱而作罷；直至去年，運輸署再度測試系統，於荃灣路及西九龍走廊安裝有關系統。 運輸署回覆《香港01》表示，荃灣路及西九龍走廊的實地技術測試，及相關數據分析和系統評估已完成，結果顯示系統準確及可靠。 運輸署正聯同執法部門，改善電腦系統，以處理系統所偵測的超速個案，預料明年上半年完成。 該署續指，會與執法部門研究及商討該系統的應用細節和落實安排，並適時對外公布。
2022年1月4日 · 消息稱，高峰期警方在皇珠路錄得一小時有180架車輛超速被檢控，新例實施後3日，已作出260宗檢控。有司機認為當局應事先加強宣傳，並在相關路段增設減速壆，提醒司機避免超速。由今年1月1日上午6時起，屯門龍富路和皇珠路西行，車速限制改為每小時50
2016年11月25日 · 1. 深夜時分大多公共交通工具經已停駛，泥鯭的往往看準商機兜攬夜歸人士乘搭，在港九各處廣設站頭等客。 記者試搭其中五條路線，全部嚴重超速，當中由旺角駛往將軍澳的泥鯭的最「極速」，在限駛80公里的公路上，以時速140公里高速飛馳，僅18分鐘即到達目的地。 有議員指深宵交通未能滿足市民需求，夜歸市民無車可搭，被逼轉投「泥鯭的」懷抱，促當局加強執法同時，亦要考慮提供新營運模式予的士業界。 「泥鯭的」是夜歸人士其中一種可選擇的交通工具。 (蔡正邦攝) 「亡命小巴」全港實測 上水綠Van強載23人 三成路線超速.
2016年12月14日 · 現時若超速駕駛，比速度限制高出每小時 15公里或以下，定額罰款為320元，不需違例駕駛記分；比速度限制高出逾每小時 15公里但不多於每小時 30公里，則需罰款450元及記3分。 若超速逾每小時 45公里，罰款額達1,000元及記10分。 「亡命小巴」全港實測 上水綠Van強載23人 三成路線超速 深水埗男子疑遭貨車輾過不治 警方3公里外拘捕貨車司機 荃錦公路昨奪命車禍 車手今照飆車 交通警影快相狂捉超速. 「搵食車」司機讚好. 汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠對於警方寬減車速的新措施表示歡迎，認為此舉有助減少司機與警方的爭拗，形容司機「條氣都會順啲 」。 他指，現時在限速50公里的路面上，司機好容易就會超速：「除非塞車，輕輕踏油門就好容易超」。
2016年11月25日 · 《香港01》於上月起實測全港多條通宵營業的綠色專線小巴及紅色小巴線的超速、超載情況，於調查的62條路線中，發現有三成、即18條路線超速，部分小巴車上速度限制器疑經改裝；而超載則以一輛上水開往觀塘的綠色專線小巴情況最嚴重，一部16座載有22名乘客，仍以時速逾70公里飛馳。 有議員批評警方執法不力，助長小巴超速超載問題，加上部分小巴營運商以分帳方式向司機發放獎金，促使司機為增加營業額而鋌而走險。 記者試坐全港於通宵時段營業的62條小巴路線，包括31條綠色專線小巴及31條紅色小巴路線，當中10條綠van線及8條紅van線出現超速問題，當中部分更超過小巴最高限速80公里每小時（km/h）。 極速「泥鯭的」 時速140公里 18分鐘旺角飛馳將軍澳.
2019年3月5日 · 馬鞍山西沙路車輛超速持續多年，最近更疑有非法賽車，所產生的噪音滋擾附近居民，雖然警方曾多次於有關路段進行路障執法行動，惟香港01發現，全長約11公里的西沙路，竟未設偵速攝影機（俗稱「白鴿籠」）。 近日運輸署終落實於有關路段增設一部快相機，以加強阻嚇作用，但有區議員認為，只加一部快相機不足以應付問題。 西沙路全長約11.2公里，連接西貢及馬鞍山，道路近馬鞍山一段的四周有不少屋苑，幾位沙田區區議員都不約而同地指，收過不少市民就有關路段的車輛噪音問題作出投訴，而問題更已持續十多年。 「我上任第一天，已經有迎海的居民向我投訴車輛噪音的問題。
2023年7月12日 · 39. 在高速公路上，最右邊的快線一般只用作超車，司機如非必要，均應避免長時間在快線行駛。 不過，最近有司機就在社交平台分享1段「車Cam（行車記錄器）」片，看到他日前在青嶼幹線行駛，卻遇到另一司機長時間佔用着快線，車速甚至比中線還要慢，直至最後剛好有交通警現身，便上前指示涉事司機靠左駛，準備截停。 片主在帖文大讚畫面「好治癒」，惟更多網民看後卻反指他「五十步笑百步」，自己同樣在快線駛近1分鐘，沒有回到中線。 最近有司機在網上分享1段「車Cam」片，顯示1輛私家車長時間佔用着快線。 （facebook影片截圖）
