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2018年10月5日 · 當年全港各專營巴士公司之中，只有九巴曾在主要巴士總站開設茶水站，而初期的九巴茶水站較簡陋，不妨從以下照片，了解1968年東九龍的九龍巴士工友茶水站，是一個怎樣的地方。
2023年8月4日 · 九巴app標誌. 一出生便與九巴結緣. 香港有不少巴士迷，但家中兩代也曾為九巴工作，自己更為九巴的初創故事著書的，可能只有冼潔貞一個。 冼潔貞的父親曾任九巴司機，冼潔貞自小便對九巴有濃濃的熟悉感，直至她長大後投身九巴的公關部門，一做便是二十年。 因此，她與九巴的感情格外深厚。 九巴創立至今的一百年間，香港經歷過罷工浪潮、世界經濟大蕭條、中日戰爭、世界大戰等。 身為歷史研究愛好者的冼潔貞，對九巴最初創立的故事非常感興趣。 曾任職記者的她，便從舊報紙開始搜索，在海量的資料當中，逐步拼湊出當時的時代背景。 但當中有關香港交通業與及巴士行業發展的歷史資料尤為零碎，冼潔貞獨自將各項資料抽絲剝繭，將一些讓自己感動的歷史故事結合成一條脈絡，希望譜寫出一個動人的歷史故事。 《九巴初創20年》
2018年8月8日 · 不論是現在或1970年代，巴士都是港人生活中不可或缺的一種交通工具。 「政府歷史檔案類別1015」交通調查檔案收錄了1970至1991年的交通調查檔案，報告内的照片記下當時巴士站及其附近的風貌，我們的都市景觀究竟有何改變？
2018年6月22日 · 至1967年香港爆發「六七暴動」，巴士司機全面罷工，全港公共交通陷入癱瘓，港英政府為減少暴動對市民出行影響，默許白牌車進入市區載客。 隨着白牌車日益受市民歡迎，立法局（立法會前身）於1969年准許其合法經營，名稱亦正式轉作「公共小型 ...
2023年10月29日 · 國光客運、大有巴士及長榮巴士皆營辦由機場直達台北市各區的路線。 巴士的收費均比鐵路便宜，由新台幣90元（港幣約$24）起，不過乘搭巴士到台北市中心的所需時間比起鐵路較長，大家亦可能會在旅程中遇上塞車而使行程受阻。
2019年12月15日 · 首輛平治巴士CZ6686（ME1）在退出元朗68系列後和其他兄弟繼續在大埔及北區服務。 平治巴士在晚年間出現屯門線，如58M、60M、63X、66M等等。 DG5344（ME30）是最後一批退役的平治巴士之一，於2002年11月退役後幸運地獲得巴士迷購入保留，最後被運往澳洲和另一輛退役九巴9.6米利蘭奧林比安DE3271（BL66）在當地安享晚年。 76K是平治巴士退役前最常出沒的路線之一，2002年11月我專程來元朗和這位曾經叱咤一時的巴士皇者告別。 在黃昏夕陽的照射下帶着依依不捨的心情作最後致意。 （Twisk Page） 平治O305雙層巴士率先把德國規格儀錶帶入香港專營巴士市場，九巴千禧年引入同樣是德國巴士的Man 24.310巴士也有着這個影子。 以上內容節錄自《輝煌巴士物語》。
2024年5月23日 · 港珠澳大橋口岸交通方法【1】專營巴士 —— 連繫18區！優惠最多 城巴、龍運、嶼巴一共有42條巴士路綫途經口岸或直接以口岸作總站。42條路綫的網絡覆蓋全港18區，不論在哪處出發亦相當方便。而城巴、龍運更設有即日來回、轉乘優惠，讓大家減少旅費。
