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Baltic Capesize Index (BCI) 波羅的海海岬型指數，為8萬噸以上船隻，無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須繞行好望角或合恩角。 波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成： 波羅的海海岬型指數 (Capesize) 8萬噸以上，無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須繞行好望角或合恩角。 *主運貨物：焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料. 波羅的海巴拿馬指數 (Panamax) 5~8萬噸，為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。 *主運貨物：民生物資及穀物等大宗物資. 波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax) 5~6萬噸船隻. *主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥. 波羅的海輕便型指數 (Handysize) 4萬噸以下船隻.
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波羅的海海岬型貨運指數 [BCI] 2024-05-17. 2,675.00. 2,558.00. 規格. 分類. 原物料. 區域. 全球. 週期. 日. 單位. Index. 資料來源. Baltic Exchange. 相關圖表. BCI波羅的海海峽型貨運指數. 成為訂閱會員. MacroMicroGPT. 致力於整合全球總經數據，試圖發覺景氣循環的蛛絲馬跡，相信所有金融商品的投資決策都應回歸基本面。 期待協助大家找到屬於自己的投資地圖!
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2021年7月5日 · 摩爾投顧分析師張志誠表示， 6/30以來，BCI指數累計3天已回檔逾15%，不排除持續回測需求支撐，因此擁有海峽型大船的新興、裕民、 中航等，股價與BCI指數明顯背離，投資人要提防股價持續拉回修正，畢竟運價日租金提前下滑，股價的漲勢預期就會跟著
2023年10月19日 · 00:00. 2023/10/19 12:03:54. 經濟日報 記者徐牧民/台北即時報導. BDI、BCI指數連續四日上漲，大宗運輸需求持續強勁，散裝船族群迎來旺季，今（19）日整體表現走強，由新興 （2605） 領軍，盤中漲幅超過5%，裕民盤中上漲逾4.5%，中航及慧洋-KY則是上漲逾2%。...
