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2024年5月13日 · 大型攬貨公司指出，最大貨櫃船公司地中海航運（MSC）上周五重新推出保證艙位的運價，美西每大箱（40呎櫃）8000美元，美東1萬美元的鑽石級運價，生效日期自5月15日至5月31日。 受到歐洲線船隻受紅海危機影響，船期混亂，且歐洲港口效率不如亞洲港口的影響，恐出現塞港現象。 （示意圖／unsplash）...
2022年1月6日 · 根據英國 航運 相關網站引述，法國海事諮詢機構Alphaliner昨（六）日最新統計顯示，位於瑞士的 地中海航運公司 （MSC）總運能四百二十八萬四千七百二十八TEU，已超越丹麥馬士基航運（APM―Maersk）的四百二十八萬二千八百四十TEU，成為全球最大的貨櫃航運公司。 地中海航運公司總部位於瑞士日內瓦，於一九七...
2023年12月28日 · 地中海航運公司（MSC）發布新聞稿表示：「我們的首要任務仍然是保護海員的生命和安全，為了確保他們的安全，MSC原訂經蘇伊士運河的路線將改為繞道至好望角。 包括長榮海運、赫伯羅特、地中海航運和馬士基在內，許多航運公司的貨船已經改變非洲附近的航線，對部分貨物徵收貨櫃附加費，以彌補額外增加的費用。 亞洲－歐洲之間貿易運力減少25％. 但航運追蹤網站也顯示，許多船舶在穿越紅海，其中包括油輪。...
2024年2月15日 · 馬士基認為，Svitzer作為一個獨立上市實體，是為該公司與馬士基股東創造長期價值的最佳選擇，為該公司提供參與具有發展前景的拖船海事服務領域、並進一步成長成為全球領導者的可能性。 假使馬士基股東在四月底的股東特別大會上批准該計畫，預計Svitzer集團股票將於四月三十日在納斯達克哥本哈根正式上市交易。...
2020年11月24日 · 據法國海運諮詢機構Alphaliner公布截至昨（廿四）日為止，最新運能資料顯示，地中海航運（MSC）總運能為三百八十五萬八千四百九十八TEU（全球占比十六％），全球排名第二，總計有五百七十八艘船（其中自有船舶一百四十三艘、租入船舶四百三十五艘），租船占比七十五％。...
2024年1月1日 · 紅海危機對各國航商造成不小威脅，地中海航運公司（MSC）旗下的貨櫃船在上週證實遭到攻擊；不過，在美國率領聯軍護航下，全球第二大航運公司 馬士基 （Maersk）上週宣布返航紅海，怎料才剛復航，上周六（12/30）晚間旗下貨輪仍遭葉門叛軍的飛彈擊中，讓馬士基嚇壞，再宣布全面暫停紅海航線48小時，隨後再做決定。 消息讓PTT網友又驚又喜直呼「周二航海王飆風再起」。...
2021年4月6日 · 其中地中海航運（MSC）成為運能增加最多的航運公司，該公司目前總計營運五百九十一艘貨櫃船，總運能達三百九十萬二千六百六十一TEU，較今年三月新增三萬三千四百六十五TEU，新造船訂單數量為廿二艘，總計四十五萬一千五百四十四TEU，新造貨櫃船占其總運能比率為十一點六％。...
