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2024年6月20日 · 后豐大橋增設引道銜接堤南路，工程經費9856萬元，預計明年2月 完工！ 未來將可縮短神岡豐洲工業區至后里通車時間約10至15分鐘，立委楊瓊瓔今天會勘，肯定市府團隊克服逾7公尺的高低落差，施工進度超前；建設局長陳大田指出，中科后里園區及豐洲科技工業園區發展，造成交通問題日益嚴重，后豐大橋銜接堤南路工程完工後，將分流兩地車潮，節省當地就業人口的車程時間。 立委楊瓊瓔今天辦理「台13線后豐大橋下游側橋面新增引道銜接堤南路新建工程」會勘，台中市議員羅永珍、陳本添、台中市建設局、經濟發展局、新建工程處、神岡區長梁益明、后里區長賴同一均出席，豐洲科技工業園區廠商協進會成員及多位廠商也到場關心。
2023年9月1日 · 后豐大橋增設引道，西銜接堤南路，有助紓解台13線及國4后豐交流道交通堵塞問題。 楊瓊瓔說，后豐大橋共有10車道，加上近年國4開通，交通流量非常大，她會努力爭取經濟部補助提高至8082萬元 (82%)。 豐洲一期園區有70家廠商進駐，就業人口將近4000人，推動完善交通建設，使人、貨物進出快捷、快速，有助二期園區發展。 更多新聞推薦. 即起自美來台航班轉機免安檢...
2023年9月1日 · 民代推動后豐大橋增設引道銜接堤南路，今舉辦施工設計協調會，預計明年10月底完工。 立委 楊瓊瓔 說，總經費9856萬元，經濟部工業局已核定補助3745萬元，後續等11月預算滾動檢討，她將努力爭取中央補助至8082萬元 (82%），其餘市府自籌。 今天上午，楊瓊瓔與市議員羅永珍、陳本添舉行「台13線后豐大橋下游側橋面新增引道銜接豐洲科技工業園區堤南路」後續規劃設計及施工協調會。...
2024年6月20日 · 后豐大橋增設引道銜接堤南路工程於今年三月開工，預定明年二月中旬竣工，立委楊瓊瓔二十日邀請相關單位視察，肯定建設局、新工處及施工團隊的努力，除克服高低落差超過七公尺的技術挑戰，還能以倍速施工、超前進度。 建設局局長陳大田指出，中科后里園區及豐洲科技工業園區發展，造成交通問題日益嚴重，感謝立委楊瓊瓔及市議員羅永珍、陳本添推動后豐大橋銜接堤南路工程，以分流兩地車潮，讓當地就業人口節省車程時間。 立委楊瓊瓔二十日上午辦理「台十三線后豐大橋下游側橋面新增引道銜接堤南路新建工程」工程進度勘察，台中市議員羅永珍、陳本添、台中市政府建設局、經濟發展局、新建工程處、神岡區長梁益明、后里區長賴同一均出席，豐洲科技工業園區廠商協進會成員及多位廠商也到場關心。
2024年1月23日 · 為解決后豐大橋與國4匝道車流堵塞問題，增設后豐大橋下游側引道銜接堤南路，並爭取中央及市府投入近9856萬元經費，目前已順利發包，預定農曆 ...
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為什麼後豐大橋斷落?
豐橋市有什麼特色?
后豐鐵馬道為什麼叫花梁鋼橋?
后豐大橋 ，位於 台灣 台中市 境內的 大甲溪 下游 區域，是聯絡 豐原區 與 后里區 之間的重要 橋梁 。 是 台13線 （ 三豐路 ）上的橋梁，同時附近也連接 國道四號 的 后豐交流道 。 2008年9月14日本橋斷裂無法通行。 於2008年10月27日搭建便橋，南北向共四線道。 2010年6月29日新橋落成並通車，設有南下六車道及北上四車道 [1] ，詳見後述。 基本資料 [ 編輯] 橋梁總長：640 公尺 。 舊橋通車：1989年。 舊橋拓寬：1998年。 舊橋損毀：2008年9月14日。 新橋通車：2010年6月29日。 地點：豐原－后里（橫跨 大甲溪 ）。 車道數： 舊橋拓寬前：雙向共四車道. 舊橋拓寬後：雙向共八車道. 新橋：北上四車道；南下六車道. 斷落事件 [ 編輯]
2023年9月1日 · 【記者爆料網／王文吉台中報導】台13線后豐大橋交織國4后豐匝道，上下班時刻車流回堵嚴重。 立委楊瓊瓔及市議員羅永珍、陳本添推動后豐大橋增設引道銜接堤
