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【 陳君明 臺東 】 2022-02-10. 自2017年開始試辦的水稻收入保險，今年將分成基本型與加強保險型，其中基本保險是強制投保，保費由政府全額負擔，並取代水稻的農業天然災害現金救助，農民只要有登記，所在鄉鎮當期減產20%以上，每公頃就能獲得1萬8千元理賠。 每逢豪大雨，池上、關山、鹿野等稻田，常出現倒伏、空包彈等災情，需啟動天然災害救助，但自今年起，水稻將強制投保收入保險，其中基本保險保費由政府全額補助，農民若未登記，將無法獲得災害理賠。 臺東縣政府農業處科科長 蔡明翰：「天然災害的部分，水稻的部分，就會由這個強制型的保險來取代它。
民眾 羅先生：「每天早上，有許多機車與汽車在爭快車道，這樣子的危險性是險象環生，希望大家騎機車能行駛上面的機車專用道，比較不會發生危險。
業者強調將機車納入路考是好政策，但也希望盡快訂定明確的配套措施，讓業者可以先行規畫、試行，以免倉促上路造成混亂。 收藏: 分享:
2023年2月3日 · 促進公共運輸使用方案 鎖定3大生活圈. A. A. 2023-02-03. 臺灣各地大眾運輸運量受疫情影響而下降，為減輕通勤族負擔並提升運量，交通部配合審議中的特別條例，擬定促進公共運輸使用方案，首先就將鎖定北北基桃、中彰投及南高屏三大都會生活圈，但在 ...
除了繳交公糧的基本保險，美濃地區和農會契作高雄147的農民，也因為全區400公頃的產量減少5%，可以領到基本險，加上優質加強險的雙重理賠金5萬6000元，不過農會也呼籲，這些稻作保險的賠償，主要發放對象是實際耕種的農民，承租農民與地主可以特別
新竹縣交旅處指出，工程預訂今年11月完成發包，未來完成後，將會拆除強制機車兩段式左轉的指引標誌，不過針對行動不便或是高齡者，仍有安全兩段式左轉需要，因此會保留機車待轉區，保障行車安全。
A. A. 2023-12-27. 政府加強管制機車改裝排氣管，宣布推動改裝排氣管認證制度，明年實施，有一年緩衝期，新制後年正式上路，獲得認證的排氣管將會有合格標示，至於目前已改裝排氣管的車主，環保署給予一年緩衝配套措施，全臺各地環保局明年協助噪音檢測 ...
