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Tesla （英語： Tesla, Inc. ），舊稱 Tesla汽車 （英語： Tesla Motors ），是 美國 最大的 電動汽車 及 太陽能板 公司 ，並與 Panasonic 合作電池業務，產銷電動汽車、車載電腦（FSD系統），太陽能板及儲能 設備 與系統解決方案。 Tesla是世界上最早的 自動駕駛汽車 生產商，至2018年，Tesla汽車已經成為 世界 最暢銷 充電 式汽車公司。 歷史 [ 編輯] 鷹翼車門. 價格比較. 的士 測試計劃. 創立時期 [ 編輯]
5 天前 · 特斯拉 （英語： Tesla, Inc. ），舊稱 特斯拉汽車 （英語： Tesla Motors ），是 美國 最大的 電動汽車 及 太陽能板 公司 ，並與 Panasonic 合作電池業務，產銷電動汽車、車載電腦（FSD系統），太陽能板及儲能 設備 與系統解決方案。 特斯拉是世界上最早的 自動駕駛汽車 生產商，至2018年，特斯拉汽車已經成為 世界 最暢銷 充電 式汽車公司。 歷史 [ 編輯] 鷹翼車門. 價格比較. 計程車 測試計畫. 創立時期 [ 編輯] 2003年7月1日， 馬丁·艾伯哈德 和 馬克·塔彭寧 創立特斯拉汽車公司（ Tesla Motors ） [3] ， 創始人 將公司命名為「特斯拉汽車」（ Tesla Motors ），以紀念 物理學家 尼古拉·特斯拉 [4] 。
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特斯拉Model 3 （英語： Tesla Model 3 ）是一款由 美國 特斯拉 汽車公司開發的四門 全電動 緊湊型 轎車 ，是最早問世的大眾化 純電動車 ，2016年3月發佈即引起轟動，特斯拉透露，透過線上交易的數據，獲得了近50萬筆的預訂，並在2017年7月28日首度交車30部，售價約35,000美元起 [1] ，選配價格則落在約為4到5萬 美金 。 本車配備了多鏡頭與運轉 人工神經網路 的專用 GPU 等 硬體 ，因而讓Model 3具有支持全自動 無人駕駛 的能力，未來可以透過網路選購 人工智慧 程式來實現。 [2] [3] 車體 [ 編輯] Model 3的 金屬 車身結構由 鋁 及 鋼 件組成，因此其車身十分堅固。
- 單速固定齒比（9:1）
特斯拉 （英語： Tesla, Inc. ），舊稱 特斯拉汽車 （英語： Tesla Motors ），是 美國 最大的 電動汽車 及 太阳能板 公司 ，並與 Panasonic 合作電池業務，產銷電動汽車、车载電腦（FSD系统），太陽能板及儲能 設備 與系統解決方案。 特斯拉是世界上最早的 自動駕駛汽車 生產商，至2018年，特斯拉汽车已经成为 世界 最畅销 充電 式汽车公司。 历史 [ 编辑] 鷹翼車門. 價格比較. 計程車 測試計畫. 创立时期 [ 编辑] 2003年7月1日， 马丁·艾伯哈德 和 马克·塔彭宁 创立特斯拉汽车公司（ Tesla Motors ） [3] ， 创始人 将公司命名为“特斯拉汽车”（ Tesla Motors ），以纪念 物理学家 尼古拉·特斯拉 [4] 。
特斯拉 Model 3 （英語： Tesla Model 3 ）是一款由 美國 特斯拉 汽車公司開發的四門 全電動 緊湊型 轎車 ，是最早問世的大眾化 純電動車 ，2016年3月發佈即引起轟動，特斯拉透露，透過線上交易的數據，獲得了近50萬筆的預訂，並在2017年7月28日首度交車30部，售價約35,000美元起 [1] ，選配價格則落在約為4到5萬 美金 。 本車配備了多鏡頭與運行 人工神經網路 的專用 GPU 等 硬體 ，因而讓Model 3具有支持全自動 無人駕駛 的能力，未來可以透過網路選購 人工智慧 程式來實現。 [2] [3] 車體 [ 编辑] Model 3的 金屬 車身結構由 鋁 及 鋼 件組成，因此其車身十分堅固。
- 单速固定齿比（9:1）
5 天前 · 特斯拉 （英語： Tesla, Inc. ），舊稱 特斯拉汽車 （英語： Tesla Motors ），是 美國 最大的 電動汽車 及 太陽能板 公司 ，並與 Panasonic 合作電池業務，產銷電動汽車、車載電腦（FSD系統），太陽能板及儲能 設備 與系統解決方案。 特斯拉是世界上最早的 自動駕駛汽車 生產商，至2018年，特斯拉汽車已經成為 世界 最暢銷 充電 式汽車公司。 歷史 [ 編輯] 鷹翼車門. 價格比較. 計程車 測試計畫. 創立時期 [ 編輯] 2003年7月1日， 馬丁·艾伯哈德 和 馬克·塔彭寧 創立特斯拉汽車公司（ Tesla Motors ） [3] ， 創始人 將公司命名為「特斯拉汽車」（ Tesla Motors ），以紀念 物理學家 尼古拉·特斯拉 [4] 。
同時作為起初生產電動車的電池芯唯一供應商，松下也因為作為特斯拉多年的密切結合對象而備受關注，在內華達州共築的愛巢中，自然也不乏有松下集團的身影，2014年七月 松下 集團宣布與特斯拉達就投資事宜達成合作，松下將為該工廠投資50億美元 [13] [14] 。 松下因此將領導該工廠的電池生產。 特斯拉汽車CEO 埃隆·馬斯克 稱至2015年松下將投資15-20億美元 [15] 。 2016年初松下總裁確認了一個投資額達16億美元的計劃以幫助該工廠實現全產能 [16] 但是在獲得確切的特斯拉Model 3汽車的預訂數量之後，松下宣布增發38.6億美元的債券，其中大部分現金所得將會被投入到十億級工廠的建設。 [17] [18] [19] 屆時特斯拉Model 3汽車上將只會使用松下生產的電池。
