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  1. 2021年6月22日 · 萬海目標價獲法人喊上3字頭。 (圖:萬海提供) 航運族群今 (22) 日交投持續火熱,長榮 ( 2603-TW )、陽明 ( 2609-TW) 處分盤交易中,萬海 ( 2615-TW) 則持續做為領漲指標,盤中續漲超過 7%,國內法人今 (22) 日出具最新報告指出,萬海將受惠大買二手船、新船下水,成為貨櫃海運同業中大贏家,獲利可望逐季攀升,且明年獲利將優於今年,將目標價再喊上 342 元,是首檔目標價見 3 字頭航運股。 法人分析,上周五最新公布的 SCFI 美東線去程運價每 FEU 8914 美元,創史上新高,而萬海自 6 月 18 日起增加亞洲到美東航線,配置 10 艘 2800-4000TEU 船舶,營收貢獻將落在 8 月,預料營收和獲利將跳升。

  2. 2024年5月13日 · 貨櫃航商萬海 ( 2615-TW) 今 (13) 日應證交所要求,公告 4 月自結稅後純益達 23.52 億元,年增幅 1050.6%,每股純益 (EPS)0.84 元,延續第一季以來的獲利 ...

  3. 2021年3月22日 · 萬海去年Q4賺贏過去10季總和 全年獲利逾百億元寫新猷. 鉅亨網記者王莞甯 台北 2021-03-22 17:34. 萬海去年全年獲利逾百億元寫歷史新猷。 (圖:萬海提供) 貨櫃航商萬海 ( 2615-TW) 今 (22) 日董事會通過 109 年度合併財報,全年稅後純益 113.17 億元,年增幅 216.67%,如市場預期寫下歷年來獲利新高紀錄,稅後純益 5.1 元,其中,第四季稅後純益 77.62 億元,年增 555.6%,賺贏 2018 年第二季以來共 10 季的獲利總和,每股純益 3.5 元。 萬海董事會也通過,擬配發每股現金股利 1 元、股票股利 1 元,合計股息 2 元,以今日收盤價 54.5 元計算,現金殖利率約 1.8%。

  4. 2021年6月28日 · 萬海看好市況 再採購12艘新船 2023年7月底起交付. 鉅亨網記者王莞甯 台北 2021-06-28 18:21. 萬海再訂造12艘新船舶。 (圖:萬海提供) 貨櫃航商萬海 ( 2615-TW) 今 (28) 日宣布,為提高營運績效和服務水準,再向 Nihon Shipyard CoLtd. (NSY)/Japan Marine United Corp (JMU)訂造 12 艘 3055 TEU 全貨櫃輪,採購合約今日已簽署完成,預計 2023 年 7 月底起陸續交船。 萬海指出,目前營運船隊共有 86 艘自有船舶,64 艘外租船,此次訂造新船,主要目的是調整船隊並因應市場發展,使營運競爭力向上提升,並提供客戶更快捷便利的服務網絡。

  5. 2021年1月27日 · 萬海表示,此次 12 艘新船合約每艘造價 4710 萬美,總金額 5.65 億美元,約新台幣 157.86 億,購船為集團現有船隊配置和長期發展計畫。

  6. 2022年5月26日 · 貨櫃航商萬海 ( 2615-TW) 今 (26) 日召開股東常會,由萬海副董事長陳力主持,陳力表示,看好下半年需求旺季,全年營運仍朝超越去年邁進,並預期,未來供應鏈將可能朝區域化、在地化的形式發展。 萬海指出,據國際貨幣基金 (IMF) 預估,今年的經濟成長率為 3.6%,低於去年的 5.9%,預期全球經濟將持續復甦,惟力道趨緩。 而海運諮詢機構 Alphaliner 則預估,今年海運貨量需求增長 4.9%,船舶運力供給增長 4.3%,全年對航運業來說,仍是供不應求。 展望下半年,萬海認為,俄烏戰爭、全球通膨加上供應鏈尚未完全脫離新冠疫情影響,缺櫃、缺工和塞港等問題,均將使企業更積極思考供應鏈的重新布局,未來供應鏈將可能朝向區域化、在地化的形式存在,考驗航運業的應變能力。

  7. 貨櫃航商萬海 (2615-TW) 宣布,繼去年訂造 13 艘近 13100 TEU 全貨櫃輪後,今 (25) 日再與韓國三星重工訂造 5 艘 13100 TEU 新造船,預計斥資約 6.59-7 億美元 ...

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