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勞動部8日將召開，基本工資審議委員會，有望連8年上漲，而日前行政院會也確定軍公教將加薪4%，為了解上班族的薪資現況，人力銀行進行上班族調薪現況調查，結果國內上班族不滿意薪資比重，高達9成、創5年新高，75%今年並沒有加薪，調查更發現25.5%受
娛樂網站撰稿人 羅艾蓮：「工會談判委員會全票通過，顯示強力支持這項提案，特別是編劇協會先前已經宣告，他們的協議獲得巨大的勝利，這讓演員工會感覺，也能為會員談出一個很強的方案。
工會去年底開始跟資方談判加薪，並且要求把輪班工人的每週工時，從38小時減少到35小時，資方則提出加薪11%並提供獎金，但縮減工時又不減薪不可能，雙方談判陷入僵局，工會決定罷工施壓，不巧最近又碰上，德國農民不滿政府削減補貼，開拖拉機上街
學者認為補助的確有吸引勞工投入缺工產業的效果，但企業若沒有實質幫助員工，提升生產力或是補助期滿雇主不願加薪，恐怕會造成勞工再度離開產業。
2023年12月5日 · 端出政策牛肉，民眾黨柯文哲上午召開勞動政策記者會，提出四大主張，包括以減稅的方式鼓勵企業賺錢，勞工加薪、友善環境、保障勞權，年金改革以及廣納人才、人權立國。
2023年11月6日 · 國內護理人力短缺，繼部分私立醫院紛紛加薪留人，衛福部6日也宣布跟進，26家衛福部立醫院，總共8千多位，公職和非公職護理人員薪資，將一併加薪4%，平均每人調薪1500到2500元。
2023年1月17日 · 2023-01-17 . 臺鐵局即將在明年邁入公司化，為了留住人才，去年針對包含司機員和司機長以及其他人員，分別調薪2到3千元，但1千多名的營運人員卻遭到排除，臺鐵產業工會上午集結在交通部前抗議，表達留才要不分職種、不分身分，而是全體適用，才是真正的留才留人，而臺鐵局也派人接下陳情書，強調目前正在研議配套措施，報請行政院核定。 「反低薪，要留才。 臺鐵產業工會上午集結交通部前抗議，因為去年底，臺鐵局擔心2024年邁入公司化後人才流失，對外發布留才津貼，但卻排除1千多名的臺鐵營運員工。 臺鐵營運人員代表 賴先生：「希望能一體適用，大家公平對待，而不是讓臺鐵鐵路人員的低薪化，成為人民的笑柄。
