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2024年3月12日 · 謝國樑今年3月4日在市議會更直接指出，7億多元興建的城際轉運站，權利金一年竟只有50萬元，是圖利廠商最顯然案例。 他也指出，自2020年開始，轉運站經歷4次變更設計，甚至在2022年11月林右昌跟總統蔡英文視察後，又在同月進行第3次變更設計，增加工程經費2千多萬元；之後又發生包商間糾紛，導致停工，並進行第4次變更設計，內容多達19個項。 此外，謝國樑也點出另一件匪夷所思的事，林右昌任內竟把蓋好後的城際轉運站，交給完全沒有運輸跟零售經驗的公司，完全是把轉運站的營運曝露於風險中。 基隆市府發言人余治明補充表示，營運得標廠商既不是零售公司也非相關產業，而是生技公司，是否具有經營商場經驗，仍有待證明。
