電動車充電樁價格 相關
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充電樁 (Charging station)也稱為 電動汽車供電設備 (electric vehicle supply equipment, EVSE )是為 電動汽車 (包含純電動汽車和可插電的 混合動力 電動汽車)補充 電能 的裝置,類似燃油汽車所使用的 加油站 或 加氣站 。 充電樁是電動汽車充換電設施的一種。 按照充電樁提供的輸出電流分類,充電樁可以分為 交流充電樁 和 直流充電樁 。 通常情況下,快速充電樁都是直流充電樁(但直流充電樁並非都是快速充電樁)。 對一般的純電動乘用車而言,慢速充電樁充滿電的時間一般需要3~8個小時,而快速充電樁只需要數十分鐘 [1] 。
維基百科,自由的百科全書. 國標充電標準 (GB/T charging standard)是 中華人民共和國 一系列針對電動車輛交流充電以及直流快速充電的 國家標準 ,主要是在GB/T 20234標準中,最新版本是在2015年由 中國國家標準化管理委員會 修訂。 簡介 [ 編輯] 國標充電標準可以和 國際汽車工程師學會 (SAE)、 國際電工委員會 (IEC)、 國際標準化組織 (ISO)中有關電動車充電介電的通用要求、物理需求及信號需求對應。 GB/T 18487提供傳導充電系統的通用要求,可以對應 IEC 61851 (英語:IEC 61851) [1] 。
充電樁會在控制導引腳產生±12 V,1 kHz的方波,偵測是否有連接到車輛,和電動車針對最大允許充電電流、開始充電及結束充電進行通訊 [16]。 連接器設計可以插拔10,000次(一次是代表插入及拔下連接器各一次),若每天插拔1次,連接器可以使用超過27年 [17] 。
充电桩 (Charging station)也稱為 電動汽車供電設備 (electric vehicle supply equipment, EVSE )是为 电动汽车 (包含纯电动汽车和可插电的 混合动力 电动汽车)补充 电能 的装置,类似燃油汽车所使用的 加油站 或 加气站 。 充电桩是电动汽车充换电设施的一种。 按照充电桩提供的输出电流分类,充电桩可以分为 交流充电桩 和 直流充电桩 。 通常情况下,快速充电桩都是直流充电桩(但直流充电桩并非都是快速充电桩)。 对一般的纯电动乘用车而言,慢速充电桩充满电的时间一般需要3~8个小时,而快速充电桩只需要数十分钟 [1] 。
維基百科,自由的百科全書. 特斯拉超級充電樁. 位於美國 加利福尼亞州 的一個特斯拉超級充電站. 特斯拉超級充電 (Tesla Supercharger)是 特斯拉 為其 電動汽車 產品打造的480伏 直流 快速充電 技術。 特斯拉的超級充電網絡於2012年推出。 截止到2020年11月8日,特斯拉在全球範圍內運營著超過2,016個超級充電站 [1] ,超過2萬個超級充電樁 [2] [1] (平均每個超級充電站有10個超級充電樁)。 其中北美地區有1042個超級充電站,歐洲地區有559個超級充電站,亞太地區有415個超級充電站 [3] 。 [4] 2022年12月26日,特斯拉中國大陸第1萬個超級充電樁落戶 東方明珠廣播電視塔 腳下。 [5]
專用術語 [ 編輯] Brammo Empulse型電動摩托車在充電站旁。 充電式電動車輛 [ 編輯] 充電式電動車輛是任何可以由 電網 充電的機動車。 車載 電池 提供車輛運行所需的全部或部分動力 [1] [2] 。 充電式電動車輛有時也被稱為電網支持車輛(grid-enabled vehicles, GEV) [2] 或者電動可充電車輛(electrically chargeable vehicles) [6] 。
電動車屬於 新能源車 ,車輛整體 廢氣 排放量較低(但供電的 發電廠 可能會產生 溫室氣體 排放和 空氣污染 ),行駛時更安靜、反應更靈敏、 能量轉換效率 優越且不依賴 加油站 (前提是有可靠便用的 充電樁 設施 或家用 電源 )。 油箱到車輪的效率相差很大,使用汽油的車輛在 14~33% ,柴油車輛在28~42%,電動汽車為86%。 因現有 電池組 技術和充電樁普及度不足所導致的 里程焦慮 是目前電動車普及的主要障礙。 [1]