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- 32.15+2.90 (+9.91%)2024/08/22 16:01 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收29.25開盤29.75委買價32.15委賣價31.95
- 今日價格區間29.45 - 32.1552週價格區間24.80 - 38.90成交量6106 張平均成交量1732 張
- 市值3.980 億本益比 (最近12個月)189.12營運報告/法說會日期不適用除權除息日2024-07-29
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2024年6月10日 · 根據國際能源署(International Energy Agency)統計,鋼鐵業是重工業碳排第一,占全球排放總量7%,為實現淨零目標,鋼鐵業要在2050年前達到減排50%。 對此,歐盟開出第一槍,2023年10月試行碳邊境調整機制(CBAM),進口商要逐季申報相關碳排放資料,2026年正式實施。 台灣鋼鐵業龍頭的中鋼公司,是台灣最大的上游及生產鋼廠,公司市值近4000億,旗下還有生產粗鋼的中龍公司,以及轉投資的工程、材料、物流和綠能等事業。 也就是說,中鋼的每一個決策,都牽動中下游廠商和相關業者。 要實現鋼鐵業的低碳轉型,大家都在看他們怎麼做? 延伸閱讀: 顧客來消費,就是在響應減碳! 遠東 SOGO 為何要成為第一個有碳標籤的百貨? 聯手石化業「鋼化聯產」,一年可減碳近5000噸.
2023年1月9日 · 事實上,和泰不是沒想過更早引進商用車搶市,但中華 Veryca 是國內最早導入國產化的車款,長期經營下來兼具通路與成本優勢,如果貿然引進,很可能在這個看似能取勝的市場一敗塗地。
2023年2月2日 · 裕隆集團旗下中華車在 e-VERYCA 已投入逾十億研發費用,至今仍虧錢賣,國內商用車霸主電動化的決心是什麼? 原來中華汽車視其為「練兵型」電動車產品⋯
2023年12月22日 · 碳交所董事長林修銘表示,很樂見上市第一天就有許多企業願意響應,雖然首批購買國際碳權多為大型企業,但碳交所成立目的也是協助中小企業不必跨國開戶取得碳權,降低交易的成本,以完成產業碳中和的目標。 首批上架國際碳權專案類型. 碳交所. 歡迎訂閱《經理人》電子報,每天進步1%,一年強大37倍! 什麼是碳權? 「碳權」的定義,簡言之就是「碳排放的權利」,通常以 1 公噸二氧化碳排放量為計算單位。 台灣由於目前未實施總量管制,以「自願型碳權」交易為主,企業能透過減碳投資,像是植樹造林、保育紅樹林、節能等活動,取得的減量額度。 帶人不能靠權力,要靠影響力! 有效輔導 4 步驟,帶出「超給力」部屬! 自願性碳權如何用? 使用上有哪些限制? 自願性碳權 3 大用法.
2024年3月14日 · 行政院原訂於 2020 年 10 月推動全民換發數位身分證,然因資安疑慮與隱私保護問題無法達成共識,在 2021 年 1 月宣布暫緩施行。 承包廠商因而提出履約爭議,後續調解並爭取求償金額。 行政院公共工程委員會主任委員吳澤成表示,2024 年 1 月雙方調解已成立,整體調解(求償)金額落在新台幣 2.8 億元以下。 針對這筆求償金額是否逾越比例,內政部長林右昌 5 日在立法院受訪表示,感謝工程會及許多單位的折衝協商,讓耗損的金額降至最低,2.8 億元已經是最好結果。 有不同意見質疑,如果政府覺得自己沒錯,為何要賠償? 對此,林右昌說,整個籌備過程中還是有採購相關機器,機器也需要維護,且目前的機器狀態可能沒辦法再密集使用,因而衍生耗損費用。
2023年5月29日 · 4大評估要點,找到最適合的電子簽名解決方案. 「很多人以為拿支觸控筆在平板電腦或手持式裝置上簽名,或複製簽名圖檔到PDF文件中就是電子簽名,其實這只能說是簽名電子化。 」張博瀚強調,所謂電子簽名必須整合內部作業流程, 從安全性、有效性、易用性、擴充性四個面向進行評估,找到最合適的電子簽名解決方案,才能將減碳效益發揮到最大。 先就安全性來看,電子簽名解決方案必須具備高度的安全性,避免簽署方遭到惡意攻擊或文件外洩風險。 一如凱鈿將點點簽服務架在AWS上,藉由國際雲平台業者的資安防禦網確保系統運作安全性,同時凱鈿點點簽也通過資訊安全管理系統ISO 27001認證,確保內部作業流程安全性。 其次是有效性,電子簽名解決方案必須有完善的認證機制,以確保文件的簽署效力。