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  1. 2020年9月15日 · YouBike2.0的發展軌跡、爭議和試辦. 談YouBike2.0爭議前應該要先提起更早出現卻更少人知道的E-YouBike──也就是2018年底新北市政府和微笑單車公司共同宣布將在淡水合作推行的電動輔助自行車計畫。 E-YouBike其實就是加了蓄電池的YouBike2.0,扣除電力輔助設備,包括車機、輕樁、掃碼租車、座椅調整方式等等,跟YouBike2.0的改版幾乎一樣。 因此,說YouBike2.0政策起於台北市,其實不太精確。 後來侯友宜市長認為費率過高,在微笑單車公司不願調降下, 決定另尋廠商 ,也埋下了後續「無樁式系統」的遠因。 也就是說,E-YouBike不僅是台北市YouBike2.0的系統前身,其無緣在新北市營運,更是往後之所以出現無樁式電動輔助共享單車的原因。

  2. 2024/4/1. 柯皓翔. 陳曉威. 江世民. 共同採訪/林雨佑、嚴文廷;互動開發/柯皓翔、江世民;工程/李法賢;核稿/方德琳;責任編輯/黃鈺婷、張詩芸. 台北市2023年YouBike使用量寫下4,600萬次歷史新高紀錄,平均每日租借量逾12萬人次,公共自行車已成為不少民眾倚賴的通勤工具。 台北市政府自今年(2024)2月28日起恢復YouBike前30分鐘免費(原前30分鐘5元),同時拼2026年底前增加至2.7萬車(較新政策上路前增加66%),盼提升綠運輸比率。 然而,朝向綠色城市發展的同時,現階段不少民眾的體感是「無車可借」。 《報導者》以地圖及影像,帶你瞭解目前YouBike使用輪廓,我們也自2月19日開始收集每日實時數據,觀察政策的可能影響。

  3. 8成汽車、400萬機車須轉型,台灣才跟得上零碳計畫. 今年4月22日世界地球日當天蔡英文總統終於首度表示2050淨零轉型是全世界的目標也是台灣的目標」,那麼以台灣汽機車使用的情境來說運具電動化必須做到什麼程度?. 環境規劃協會理事長趙家 ...

    • 挑戰1:尋找綠能發展空間──光電與環境「共融」的國外經驗
    • 挑戰2:建立規範──空間發展策略與用地白皮書,再生能源發展的最後一哩路
    • 挑戰3:電網技術──以綠能高滲透率達成淨零排放
    • 以「人」與「環境」為核心,摸索再生能源價值

    台灣環境規劃協會祕書長陳郁屏近年積極參與光電開發案的制度規劃,她表示,光電進入農漁村,是新形態的開發,但在缺乏上位盤點與完善開發規範下,在地漁民擔心光電的強勢進入,造成魚塭地價大漲、租戶受害。環境上可能也存在尚未了解的威脅,若不採漸進方式、而是一次大規模開放,可能會造成漁業環境衝突。 農委會目前公布漁電共生可設置專區共12,529公頃,但限定兩公頃以下農地不開放、兩公頃以上由縣市進行核准,農業用地依循「農民權益、農漁業與生態環境不可受影響」為原則;加上2020年時,民間團體提出的「太陽光電環境與社會檢核機制」(簡稱環社檢核),希望藉由這類制度,解決先前的爭議與漁民的不安,在光電案審核為環境與在地農漁業權益把關。 但這還不足以解決漁民對光電進駐的焦慮,陳郁屏更希望能從空間規畫的面向,創造光電與...

    2020年底,經濟部與民間團體合作的「環社檢核」,就是希望降低光電進駐農地的爭議,試圖在每個案場開發前,先審查光電和漁業共生條件是不是到位,但此機制仍很難檢討到更高層級的國土規劃與區位選擇問題。 鄭安廷強調,此份白皮書要能體現能源主管機關的空間整體策略,除了地面型光電外,屋頂光電、地熱、離岸風電都要列出開發的總量與空間。另外,目前能源主責機關難以協調以不同部會為本位的空間需求,這份白皮書也需要解決這樣的困境,讓農委會、經濟部、海委會等不同國土單位與地方能量進入,由各部會明確訂定適合開發的準則與規範。 前面提到的國外生態設計、共生實驗等創新也可以在技術規範裡面陳述,如此讓能源轉型對接國土計畫,奠基在環境與社會共生的基礎上,確保一致性的處理原則,施政才能有整體性。 經濟部次長曾文生在漁電共生爭議...

    淨零轉型的目標,除了衝高再生能源發電量外,也需要輸配系統支撐,才能維持電網穩定、順利使用再生能源所發出的電。 林法正教授請大家設想一個情境,若2025年農曆新年期間,台電再生能源滲透率高到75%,但台灣針對再生能源案場沒有要求自備備轉輔助服務,所有電力品質要靠台電支持,因此電網的瞬間滲透率只能到65% ,如此一來,多發出來的電要怎麼辦?

    要達成淨零碳排的目標,絕非是多蓋一座、兩座電廠就能達成,電網也因應零碳而有新的技術需求,所有的挑戰環環相扣,但都試圖將「人」與「環境」放回問題的核心。 過往民間團體在談論的能源轉型下的民主與正義,多少有些朦朧模糊,但是隨著淨零工程的開展,這些名詞逐步被摸索出真實具體的輪廓。目前在制度、法規、技術面都仍有許多不足,亟需全國性的方針與規範、以及納入所有利害關係人的管道與平台,才能讓各方企盼的能源轉型價值逐步落地。

  4. 2022年8月2日 · 110年度全國電力資源供需報告首度改以夜間備用容量率為供電穩定判別依據。 經濟部日前公布最新版《全國電力資源供需報告》與電力排碳係數,除更新全台電力需求成長預估值外,也更新電廠設置規劃。 然而經濟部規劃卻有三大矛盾未解⋯⋯.

  5. 產業. 觀光. 交通. 自行車. 1. 《報導者》是由「財團法人報導者文化基金會」成立的非營利網路媒體,致力於公共領域的深度報導及調查報導,為讀者持續追蹤各項重要議題。. 我們秉持開放參與的精神,結合各種進步價值與公民力量,共同打造多元進步的社會與 ...

  6. 2023年8月27日 · 什麼是「山道猴子」?. 「山道」兩字來自於日語,如字面意思就是山上的路。. 「猴子」則是源於台灣車圈的流行用語。. 為什麼叫做猴子?. 因為機車在過彎的時候需要壓低車輛傾斜的角度才能過彎,根據騎士的騎乘姿勢,又有外傾、同傾、跟內傾的 ...

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