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路線一分為二. 2007年6月25號，國家發改委通過咗廣州地鐵嘅 2號綫 同 8號綫 嘅延長段工程。 工程喺2007年8月正式逳手 [1] ，佢就係將舊嘅二號綫喺呢個站同江南西站之間嘅位拆開，分別向南、西、北三個方向延長。 就喺2010年9月22號——24號，成條舊嘅二號綫停運咗嚟搞路線一分為二嘅工程。 8號綫 時期（2010年9月25號之後） 喺2010年9月25號朝早，呢個站重新開放。
車站歷史. 規劃. 呢個站最先喺2000年嘅《近期線網規劃實施調整方案》入面出現咗，話係 4號綫 嘅南邊終點站，佢同時重係廣州大學城嘅其中一個配套地鐵站。 之後呢個站入咗 4號綫 首通段（大學城專線）嘅工程入面先起。 施工. 到咗2003年3月份，呢個站就開始正式逳手起。 而工程一直都到2005年2月份先至搞掂。 開通. 2005年12月26號，呢個站同 3號綫 一樣，喺 4號綫 首通段（大學城專綫）開通咗之後，正式開咗呢個站畀人坐車重一直到而家。 首通段嘅總站（2005年12月26號～2006年12月19號） 4號綫 開通咗之後一直到2006年12月19號為止，係 4號綫 首通段（大學城專線）嘅南邊總站。 不過到咗2006年12月20號就唔好彩，全線停運10日嚟搞新造到黃閣嗰橛嘅路線測試。
車站歷史. 規劃. 呢個站最先喺1997年嘅《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》出現，嗰時講嘅係7號綫嘅中途站，但位置稍微偏西到龍眼洞牌坊附近。 直到2003年轉成而家嘅 6號綫 車站，位置亦移到漁沙坦東南角嘅鳳凰山賓館隔籬。 施工. 2011年6月17號， 6號綫 二期工程正式喐收起，直到2014年9月15號，車站主體結構封頂。 開通. 從2016年12月28號朝早頭一班車開出到長湴之後， 6號綫 列車唔返轉頭，直接踏入呢個站。 隨後每2班車都嚟呢個站停。 利用狀況. 呢個站附近主要係啲城中村同鄉下地區，喺龍眼洞或漁沙坦入面住啲居民通常揀呢個站上落。 所以除咗上落班高峰期之外，其他時間比較冷清。
施工 2號綫 經過好多次設計考慮之後，地鐵站連同廣州南站一齊，喺2004年12月30號喐手起。施工期間一次過起咗 2號綫、7號綫 同埋 2號綫 三綫嘅月台結構。施工期間，廣州地鐵2號綫 起成6節車廂組嘅月台，而 廣州地鐵7號綫 起成4節車廂組嘅月台。 7號綫
沙田站 （ 粵拼 ： saa1 tin4 zaam6 ； 英文 ： Sha Tin Station ）係 香港 一個 鐵路車站 ，喺 港鐵 東鐵綫 之上。 個站喺 沙田 排頭圍 同 田寮 隔籬。 呢個站係兩鐵合併之前係 九廣東鐵 嘅一個車站。 沙田站早喺 1910年 開站，佢同埋粉嶺站係現時 香港 用緊嘅港鐵車站之中，用得最耐。 車站結構. 車站樓層. 車站大堂. 沙田站有車站一個大堂，收費區大堂喺正月台上一層，而非收費區就喺橫跨 大埔公路—沙田段 （ 九號幹線 ）嘅大型行人天橋上，駁住 新城市廣場 。 車站大堂有兩個客務中心，一個喺收費區，另一個喺非收費區。 非收費區嗰個，專處理人客嘅票務、買頭等或過境車票，同埋 八達通 增值，並設有一個城際客運售票處，畀乘客買城際火車車飛。
佐敦站. 佐敦站 （ 粵拼 ： zo2 deon1 zaam6 ； 英文 ： Jordan Station ）係港鐵 荃灣綫 其中一個車站，喺 九龍 油尖旺區 佐敦 彌敦道 同佐敦道交界地底，喺 1979年 12月22號 啟用。. 車站設有兩個月台，以 島式月台 方式排列，並裝有 月台幕門 。.
五羊邨 Wuyangcun 五羊邨站嘅站名 概覽 冧巴 5 12 位置 越秀區 五羊新城嘅寺右新馬路同廣州大道中嘅交界 座標 車站色 經過路線 5 啟站 2009年12月28號 月台數 1 站口數 4 營運資訊 車站服務時間 06:04～23:54 列車服務時間 06:09～23:49 廣州地鐵5號綫 滘口 楊箕 （1.1km） （700m）珠江新城 文沖
