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台74線是臺中市重要的環狀快速道路，隨著臺中地區的經濟發展快速成長，國道1號臺中路段與台74線的交通量均大幅成長，高公局為改善期間大量交通道連問題，於國道1號里程172k處增設南出、北入兩支匝道，以高架銜接方式串聯國道1號與台74線快速道路，打通地方交通的任督二脈，未來用路人將不再需要透過平面道路進行高快速公路間轉換，可大幅減少號誌等待時間。 高公局指出，本工程計畫總經費62.6億元，施工期間遭遇疫情、缺工缺料以及自來水管線、天然氣管線遷移等施工障礙，施工團隊除積極配合調整施工優先順序外，更為了降低橋梁施工作業對用路人的影響，採用大跨度脊背橋以及頂昇橫移工法施作跨越國道1號的橋梁，並大量利用夜間離峰時進行交維改道施工，終能克服困難提前通車。
台74線 (快官交流道到成功交流道) 台74線 (0K+800) 台74線 (快官交流道到成功交流道) 即時影像監視器網站提供台灣各地旅遊景點、市區道路、省道、國道高速公路等 CCTV 閉路電視攝影機即時影像，免費提供民眾隨時查看交通路況、天氣資訊以及旅遊景點人潮狀況以規劃旅行路線。 本站影像來源由交通部、高公局、公路總局、各地縣市政府、國家公園風景區以及警廣即時路況等資料庫提供。
2024年5月13日 · 台中大雅系統交流道為國1、台74線交流樞紐，民眾要改行駛不同道路系統時，皆需下至平面道路，再轉換至交流道系統，導致環中路（松竹路、崇德路段）車流時常壅塞，影響西屯、北屯、潭子、大雅等交通路況；尖峰時段行經中清路時，更可能塞車至少約30分鐘。 交通部 高公局...
2024年5月7日 · 國道一號大雅交流道周邊常塞車，高公局推動國一銜接台74線交流道工程，歷經14年即將完工，預計13日舉辦通車典禮。 立委楊瓊...
台74線（東西向快速公路——快官霧峰線），又稱臺中環線 [1]，是臺灣環繞臺中市區與橫跨彰化縣之環狀快速公路。 起點與終點皆連接國道3號，是全台唯二起點與終點皆為同一公路的快速公路 [註 2]。同時也是台灣最長的環狀快速公路 [註 3]，全長37.7公里，全線除大里聯絡道（大里二－霧峰段 ...
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台74線快速道路為何無完整上下匝道?
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台74線（東西向快速公路——快官霧峰線） ，又稱 臺中環線 [2] ，是 臺灣 環繞 臺中市 市區與橫跨 彰化縣 之環狀快速公路。 起點與終點皆連接 國道3號 ，是全台唯二起點與終點皆為同一公路的快速公路 [註 2] 。 同時也是台灣最長的環狀 快速公路 [註 3] ，全長37.7公里，全線除大里聯絡道（大里二－霧峰段）之外，其餘皆為雙向六車道規格 [3] 。 並設有一條支線。 其中，快官－北屯一段是最早通車的路段，連接臺中市、彰化縣二地，為台74線之雛型，在當時有著 中彰快速道路 之稱，隨著北屯二－霧峰段完工，全線於2013年12月31日通車，更名為 東西向快速公路快官霧峰線 。
台74線 臺中環線 即時影像. 台74線（臺中環線或快官霧峰線）是台灣最長的環狀快速公路，全長37.7公里，起終點皆連接國道3號。. 該路線主要解決中山高速公路臺中、彰化間的車流壓力，形成大臺中區的大型外環道路。.
