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2015年1月4日 · UPS是全球最大的速遞機構，全球最大的包裹遞送公司，同時也是世界上一家主要的專業運輸和物流服務提供商。 每個工作日，該公司為180萬家客戶送郵包，收件人數目高達600萬。 該公司的主要業務是在美國國內並遍及其他200多個國家和地區。 該公司已經建立規模龐大、可信度高的全球運輸基礎設施，開發出全面、富有競爭力並且有擔保的服務組合，並不斷利用先進 技術支持 這些服務。 該公司提供物流服務，其中包括一體化的 供應鏈管理 。 業務分佈. UPS的業務收入按照地區和 運輸方式 來劃分呈現出不同的分佈特點。 從地區來看，美國國內業務占總收入的89%，歐洲及亞洲業務占11%。 從運輸方式來看，國內陸上運輸占54%，國內空運占19%，國內延遲運輸占10%，對外運輸占9%，非包裹業務占4%。
快遞業 ，是指承運方通過鐵路、公路、航空等 交通 方式，運用專用工具、設備和應用軟體系統，對國內、國際及港澳臺地區的快件攬收、分揀、封發、 轉運 、投送、信息錄入、查詢、 市場開發 、疑難快件進行處理，以較快的速度將特定的物品運達指定地點或 目標客戶 手中的 物流活動 ，是物流的重要組成部分，他的特點就是在於他的“快”字。 能夠在極短的時間內將物品運送到目標地點，但是運量相對較小，運費較高，同時由於要經過不同的站點，幾經周折，易使物品流失或損壞， 安全繫數 相對較低。 [ 編輯] 快遞業發展歷程. 基於郵政業務分化而來的快遞業務發展史不過37年的時間。 1984年， 中國郵政 開辦國內 特快專遞業務 ，開創中國快遞業之先河。
2013年9月24日 · 國際快遞 是指：快件從一個國家到另一個國家的跨越國界的遞送過程，即是通過國家之間的邊境口岸和 海關 對快件進行檢驗放行的運送方式。. 即是在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。. 國際快件到達“目的國 口岸 ”之後 ...
什麼是智慧物流. 智慧物流 是一種以信息技術為支撐，在物流的 運輸 、 倉儲 、 包裝 、 裝卸搬運 、 流通加工 、 配送 、 信息服務 等各個環節實現系統感知。 全面分析，及時處理及自我調整功能，實現物流規整智慧、發現智慧、創新智慧和系統智慧的現代綜合性物流系統。 [1] [ 編輯] 智慧物流的詞源 [1] 繼IBM2008年提出“ 智慧的地球 ”後，2009年 奧巴馬 提出將“智慧的地球”作為美國國家戰略。 同年8月溫家寶總理在無錫提出“感知中國”， 物聯網 被正式列為國家五大 新興戰略性產業 之一。 寫入“政府工作報告”。 目前，美國、歐盟等都在投入巨資深入研究探索物聯網。 考慮到物流業是最早接觸物聯網的行業。 也是最早應用物聯網技術，實現物流作業智能化、網路化、和自動化的行業。
2015年9月21日 · 物流作業流程 是 物流系統 為實現特定的物流目標而進行的一系列有序物流活動的整體，它直接反映了物流系統運行過程中 物料 的流動、設備的工作及 資源 的消耗情況。 [ 編輯] 物流作業流程的特點 [2] 物流作業流程具有如下特點： ·與顧客緊密接觸。 物流作業流程大部分活動都要與顧客接觸，有的部分接觸，有的完全接觸， 物流行業 的服務性特點決定了物流作業流程與 顧客 的高接觸性。 ·不可預見性。 物流作業流程的輸出絕大多數是一種 服務 ，不可預見，只能由顧客經歷和體驗。 ·複雜性。 物流作業流程要受到其他要素的影響和制約，物流作業流程一般具有多層次、多活動的特點， 協調 和 管理 的難度大。 [ 編輯] 物流作業流程的種類 [3]
2015年11月12日 · 什麼是定時配送. 按規定時間和時間間隔進行 配送 ，這一類配送形式都稱為定時配送。 定時配送的時間，由配送的 供給 與 需求 雙方通過協議確認。 每次配送的品種及數量可預先在協議中確定，實行 計劃配送 ；也可以在配送之前以商定的聯絡方式 (如電話、 傳真 、 電腦網路 等)通知配送品種及數量。 定時配送這種 服務方式 ，由於時間確定，對用戶而言，易於根據自己的經營情況，按照最理想時間進貨，也易於安排接貨力量 (如人員、設備等)。 對於配送供給 企業 而言，這種服務方式易於安排 工作計劃 ，有利於對多個用戶實行 共同配送 以減少成本的投入，易於計劃使用車輛和規劃路線。 這種 配送 服務方式，如果配送物品種類、數量由比較大變化， 配貨 及車輛配裝的難度則較大，會使配送運力的安排出現困難。
2022年5月6日 · 什麼是跨境物流. 跨境物流 是指以 海關 關境 兩側為端點的 實物 和 信息 有效流動和存儲的 計劃 ，實施和 控制管理 過程。 [ 編輯] 跨境物流的特點 [1] 第一，競爭集中於東南沿海地區，中西部地區 競爭 較少。 由於環渤海地區、長三角、珠三角等東南沿海 地區經濟 發達，跨境運輸需求旺盛，加之該地區 海運 、空運等 基礎設施 較為完善，因此，對貨源的爭奪和對運力資源的爭奪最為激烈。 中西部地區則因 經濟 相對不活躍，跨境運輸需求較少，且 運輸成本 較高，因此該地區 國際貨代 服務資源投入較少。 第二，區域內或單一 行業 競爭激烈，跨地區、跨 行業 的競爭較少。
