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  1. 1998年6月24日,台灣航業 股票上市 。. 1999年,台灣航業簽約建造三艘51,000噸級輕便型散裝貨輪與三艘73,000噸級巴拿馬極限型散裝貨輪。. 2000年,台灣航業新造73,000噸級巴拿馬極限型散裝貨輪「富輪」交船營運,訂造二艘60,000噸級輕便極限型散裝貨輪 ...

  2. 1998年6月24日,台灣航業 股票上市 。. 1999年,台灣航業簽約建造三艘51,000噸級輕便型散裝貨輪與三艘73,000噸級巴拿馬極限型散裝貨輪。. 2000年,台灣航業新造73,000噸級巴拿馬極限型散裝貨輪「富輪」交船營運,訂造二艘60,000噸級輕便極限型散裝貨輪。. 2001年 ...

  3. 2024年4月3日 · 工具. 台湾业股份有限公司 ( 证所 : 2617 ,简称 台湾业 、 台航 、 TNC ),是 台湾 一家 股票上市 的 航运 公司 。 中华民国交通部 是台湾业的最大股东,占总股份的四分之一左右。 截至2017年时,台湾业自有 散货船 合计二十二艘,其中包括六艘 巴拿马极限型 与十三艘 轻便极限型 船,另有 拖船 九艘、代营 电 两艘,另还有租赁的两艘 货柜船 用来经营 台海两岸 航线,还有一艘客货轮 华轮 航行 高雄港 与 马公港 间。 散装航运业务占整体公司营收的六成,货柜则为一成七,客运及港口勤务各占5%左右,代营业务为10% [1] 。 历史 [ 编辑] 1946年1月,“台湾业公司筹备处”成立。

  4. 本列表列出世界上最大的15家 貨櫃航運 (英語:container shipping) 公司,排名根據 20呎標準貨櫃 (TEU)裝運能力及 貨櫃船 數量,貨櫃船數量包括公司擁有船隻及 傭船 (英語:chartering (shipping)) ,前20大貨櫃航運商裝運能力為2,071萬TEU,佔世界總裝運能力的87.1%。 最大貨櫃航運商列表 [ 編輯] 三大航運公司聯盟 控制著亞洲和北美之間84%的市場份額: [1] 2M聯盟 34% THE聯盟 20% 海洋聯盟 30% 最大貨櫃租賃公司 [ 編輯] 本表列出前10大貨櫃租賃公司,根據 TEU 數量排名。 (2014年) [3] 參見 [ 編輯] 貨櫃碼頭. 貨運代理人. 參考文獻 [ 編輯]

  5. 序言. 類型. 輕便型散貨船. 大型輕便散裝船. 參考資料. 散貨船 是一種貨物商船,具有容量大、安全、高效和耐久性等特徵。 第一艘散貨船始建於1852年,如今專門運輸穀物、煤、礦砂、水泥等大宗貿易物品,散貨船佔世界商船隊的15%至17% [2] 。 從小型散裝船到能夠攜帶載重噸(DWT)達40萬噸的大型礦砂船。 大部分散貨船的船東來自希臘、日本和中國,超過四分之一在 巴拿馬 註冊。 82%的散裝船在亞洲建造,其中韓國建造的總噸位最大。 類型 [ 編輯] 輕便型散貨船 [ 編輯] 靈便型散貨船 (Handysize bulk carrier)是一種載重量大於1萬 噸 ,小於4萬噸的配有 起重機 和裝卸設備的散貨船 [3] 。

  6. 本列表列出世界上最大的15家 貨櫃航運 ( 英语 : container shipping ) 公司,排名根據20呎標準貨櫃 (TEU)裝運能力及貨櫃船數量,貨櫃船數量包括公司擁有船隻及 傭船 ( 英语 : chartering (shipping) ),前20大貨櫃航運商裝運能力為2,071萬TEU,佔世界總

  7. 台灣海陸運輸公司(Today Makes Tomorrow,簡稱台灣海運)是臺灣一家大型航運 公司,原名信榮航運公司,也是世界的著名散裝航運業者之一。 簡介 [ 编辑 ]

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