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  1. zh.wikipedia.org › zh-hant › 波羅的海乾散貨指數波羅的海乾散貨指數 - 維基百科，自由的百科全書

    BDI一向是散裝原物料的運費指數。散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

  2. zh.wikipedia.org › wiki › 波羅的海乾散貨指數波羅的海乾散貨指數 - 维基百科，自由的百科全书簡

    波羅的海乾散貨指數. 波羅的海乾散貨指數 或 波羅的海綜合指數 （ Baltic Dry Index ，縮寫作 BDI ）是 航運業 的經濟指標，包含航運業的 乾散貨 交易量的轉變。. 它的前身是波羅的海貨運指數（Baltic Freight Index，BFI），BFI在1999年11月1日廢除后改以BDI代之。. 海岬型 ...

  3. zh.wikipedia.org › zh › 波羅的海乾散貨指數波羅的海乾散貨指數 - 维基百科，自由的百科全书

    BDI一向是散裝原物料的運費指數。散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

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  5. zh.wikipedia.org › zh-hans › 波羅的海乾散貨指數波罗的海干散货指数 - 维基百科，自由的百科全书簡

    波罗的海干散货指数 或 波罗的海综合指数 （ Baltic Dry Index ，缩写作 BDI ）是 航运业 的经济指标，包含航运业的 干散货 交易量的转变。. 它的前身是波罗的海货运指数（Baltic Freight Index，BFI），BFI在1999年11月1日废除后改以BDI代之。. 海岬型（BCI）、巴拿马型（BPI ...

  6. zh.wikipedia.org › zh-tw › 長榮海運長榮海運 - 維基百科，自由的百科全書

    2021年3月23日，長榮海運向日本正榮汽船租賃的貨櫃輪 長賜輪因遇到強側風吹襲而偏離航道，擱淺於蘇伊士運河，造成連接紅海、地中海的運河雙向阻塞，導致全球貨櫃輪船的航運受到影響 [10]，後於同年3月29日脫離擱淺河道，該運河亦在隨後恢復交通 [11]。

  7. zh.wikipedia.org › zh-tw › 台灣航業台灣航業 - 維基百科，自由的百科全書

    台灣航業股份有限公司 （ 臺證所 ： 2617 ，簡稱 台灣航業 、 台航 、 TNC ），是 臺灣 一家 股票上市 的 航運 公司 。. 中華民國交通部 是台灣航業的最大股東，占總股份的四分之一左右。. 截至2017年時，台灣航業自有 散貨船 合計二十二艘，其中包括六艘 巴拿馬 ...

  8. zh.wikipedia.org › wiki › 台灣航業台灣航業 - 维基百科，自由的百科全书

    www .taiwanline .com .tw. 台灣航業股份有限公司 （ 臺證所 ： 2617 ，簡稱 台灣航業 、 台航 、 TNC ），是 臺灣 一家 股票上市 的 航運 公司 。. 中華民國交通部 是台灣航業的最大股東，占總股份的四分之一左右。. 截至2017年時，台灣航業自有 散貨船 合計二十二艘 ...