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零利率政策被認為是一種非常規的貨幣政策工具，其出現可能與一國政府由於本國 經濟增長 緩慢、 通貨緊縮 和 去槓桿 （英語：Deleveraging） 化而推行 量化寬鬆 政策有關 [1] [2] 。 當代日本、2008年12月至2015年12月的美國，以及從2020年3月15日起的美國都是零利率的案例。 由於 2019冠狀病毒病疫情 持續和經濟疲軟， 美聯儲 將聯邦基金利率下調至接近零。 參考文獻 [ 編輯] ^ Roubini, Nouriel. Troubled Global Economy. Time Magazine. time.com. January 14, 2016 [5 February 2016]. （原始內容 存檔 於2016-02-06）. ^ 長江商學院.
利率風險 （英語： Interest Rate Risk ）是指因為 利率 變動而產生的、對 金融機構 與 投資者 的不利影響。 利率風險被認為是金融機構業務正常的一環，亦是 利潤 及 股東權益 的重要來源；但利率風險過當也有可能反過來嚴重衝擊一機構之 盈餘 與 資本基礎 [1] 。 利率風險與 總體經濟 相關，並能對一 經濟體 的 總剩餘 產生持續性影響 [2] ，事實上，利率風險不僅對投資者和 借款人 至關重要，對於銀行的 期限轉換 （英语：Maturity transformation） 功能也有著重要的影響 [3] 。
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序言. 歷史. 車型. 參考文獻. 外部連結. 零跑汽車 （英語： Leapmotor ， 港交所 ： 9863 ）是一家總部位於 中國大陸 浙江省 杭州市 的電動汽車製造商。 歷史 [ 編輯] 2015年12月， 大華股份 與控股股東傅利泉、董事朱江明等創立浙江零跑科技有限公司。 值得一提的是，傅利泉和朱江明亦為大華股份的聯合創始人 [1] 。 2017年3月，零跑汽車品牌正式發布 [2] 。 2017年11月，零跑汽車發布其首款產品 零跑S01 （英語：Leapmotor S01） [3] 。 2019年1月，零跑S01正式上市，零跑同時公布將由長江汽車代工生產 [4] ；同年6月，零跑S01開始批量交付 [5] 。
負利率政策 （英語： Negative Interest on Excess Reserves ）是一種 政府 要求 中央銀行 對超額 準備金 收取 利息 的政策，是政府管理 金融市場 的非常規 貨幣政策 手段之一 [1] [2] 。 利率 降低時， 銀行 存有資金 成本 增加，負利率政策會鼓勵 商業銀行 提出放在央行的超額準備金，從而鼓勵銀行向民間發出 貸款 [2] [3] ，負利率政策通常是央行對龜速 經濟成長 、 通貨緊縮 或 去槓桿化 （英語：Deleveraging） 等之回應 [4] [5] 。
實質利率 （英語： real interest rate ）是考慮通脹後投資者，存款人士或貸方獲得（或預期獲得）的利率。 參考 費雪方程式 ，指出實質利率大概是 名義利率 和 通脹率 之差。 假如投資者能夠在來年鎖定 5% 的利率，並預期通脹率為 2% ，他們獲得的實際利息為 3% [1] 。 預期實質利率並不固定，因為投資者對未來通脹會有不同的期望。 由於貸款時並不得知債期內的所有通脹率，因此通脹中的 波動 對借貸雙方都有風險。 對於以名義利率表示的合同，實質利率只能在貨期完結時才可以根據已實現的通脹率得悉，這稱為事後 (ex-post)實質利率。 引入 通脹指數債券 後，事前 (ex-ante)實質利率可被觀察 [2] 。 参考文献.
五菱汽車集團控股有限公司，簡稱五菱汽車集團控股、五菱控股，以及五菱汽車（英語： Wuling Motors Holdings Limited，港交所：0305），在2007年1月15日透過把萬能國際集團有限公司換取上市。 也是廣西首家國有企業在港上市。 支持自主品牌汽車目標 [編輯] ...
