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2021年4月5日 · 種種疑點仍待釐清，根據最新曝光的現場救援車輛行車紀錄器的畫面，包商負責人李義祥在事故當天上午11點多，在工務所前打電話，與友人抽菸、吃檳榔交談，目視著下方救援工作，直到警方向李義祥盤查，隨後將他帶走。 另外，針對有乘客拍到當下有多位工人與李義祥一起站在邊坡觀看救災情況，交通部政務次長王國材表示，4日就已經開始追查。 交通部政務次長 王國材：「是大部分人都不在我們施工的這些人裡面，其中有一位，是這個大地工程的勞安的人員，但是這個勞安人員到底是不是其中之一，這部分也在做一些這個調查。 花蓮地檢署檢察長俞秀端也表示，經調查，案發時確實不只李義祥一個人在工地現場，呼籲民眾當天在場如果有拍到照片，或知道在場人的真實姓名，都可向檢方提供訊息。
2021年4月12日 · 【新唐人亞太台 2021 年 04 月 12 日訊】釀成台鐵重大事故的關鍵人物李義祥，涉及過失致死被收押，但事發前，他的消極不作為，刑責恐怕升級成「不作為殺人」，重則死刑，輕則10年起跳！ 法界人士認為，工程車卡在邊坡時，李義祥沒通報台鐵，工程車滑落在軌道，他也沒撥打緊急通報電話，種種消極跡象，可能被依「故意犯」論處。 救護車來到現場，第一時間卻拍到，人在工務所旁的李義祥，不是協助救災，而是呆坐原地，事後外界才知道，列車出軌肇事元兇，竟然就是他。 列車乘客驚恐受訪時，李義祥還拿著礦泉水，悠哉地從旁邊走過，檢方複訊後，李義祥收押禁見。 記者 VS. 義祥工業社負責人 李義祥：「李義祥是你叫阿好離開的嗎？ 」 檢方以過失致死罪嫌偵辦，但法界現在出現不同看法。
2021年4月7日 · 台鐵太魯閣號出軌事故，造成50人罹難的慘案，肇事的工程車司機、東新營造工地主任李義祥，在應訊時稱是獨自到場巡工地，但監視器畫面曝光，李義祥車上載滿輪胎，根本沒有停工。而外界也關注，在案發後，李義祥是否有在第一時間打電話求助。
2021年4月7日 · 太魯閣號事故，國家運輸安全調查委員會、花蓮地檢署正調查原因，隨著越來愈多事故前畫面曝光，也駁斥了涉案人李義祥之前的說法，實際上工地非停工狀態、不只一部怪手，當時李義祥所開的工程車，車上也不只他一人，目前花蓮地檢署也已經約談20 ...
2022年11月11日 · 花蓮地檢署偵辦台鐵太魯閣號事故，起訴書指出，台鐵工程施工廠商李義祥2021年4月2日上午帶著越籍移工華文好在停工期間違規進入工地施工，駕駛吊卡大貨車行駛工地便道轉彎處，右前輪超出路面，導致車輛卡住熄火，無法發動。 起訴書指出，施工地點鄰近台鐵清水隧道北口，李義祥第一時間未尋求正確協助及通報，自行以挖土機、吊帶企圖拉車脫困，卻不慎讓吊帶脫落，貨車翻落鐵軌；事發後未通報台鐵人員，相隔約2分鐘，台鐵408車次太魯閣號因煞車不及迎頭撞上，造成49人死亡、逾200人輕重傷。 花蓮地檢署偵辦台鐵太魯閣號事故，事發後第15天調查偵結，依過失致死等罪嫌起訴李義祥、華文好等7人，同年8月19日依過失致死、偽造文書等罪嫌，追加起訴台鐵局花蓮工務段主辦工程司潘堂益及工程顧問專案經理郭國振。
2021年4月5日 · 【新唐人亞太台 2021 年 04 月 05 日訊】「太魯閣號」出軌意外，涉嫌開著工程車的肇事者，「義祥工業」社負責人李義祥，原本裁定50萬交保，當時李義祥和還翻牆回家。 檢方不服，提出抗告，院方重裁，羈押2個月期間，禁止接見、通信及受授物件。 而李義祥下午被警方從住處帶到法院時，聲淚俱下，對外道歉，但死者家屬依舊無法接受。 記者：「李義祥你晚上睡的著嗎？ 「義祥工業社」負責人李義祥，拖著沉重腳步，雙手上銬、走下囚車。 面對提問，他轉過頭來，瞥了一眼，還上下打量發問記者，隨後就被檢警帶進看守所。 2天前，李義祥50萬元交保，引起社會譁然，檢方不服提出抗告，結果大逆轉。
2021年4月7日 · 太魯閣號事故，釀成重大死傷，肇事主因是一台工程車，從邊坡滑落至鐵軌，造成整台列車失控出軌，工程負責人李義祥，不僅涉嫌過失致死，還違法兼任工地主任，甚至被發現，有借牌來標案的嫌疑，台鐵局就向李義祥、義祥工業社、東新營造三方 ...
