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2021年10月20日 · 東元T Power+以馬達功率模組化設計，自150kW到250kW，符合車廠不同車輛規格需求。 邱純枝表示，東元是目前台灣製造商唯一取得DMIT (設計製造在台灣)產創計畫的動力系統廠商，不但支持國產化政策，今年可配合電巴車廠完成整車測試，預計明年可量產上市，加速實現電動車供應鏈在地化的目標。...
2021年10月20日 · 16:20 2021/10/20. 工商. 郭及天. 東元加速推動電動車馬達，20日首度曝光電動車動力系統T Power+，與華德動能的電巴今年可完成整車測試，明年量產上市，與宅配通合作的國內第一台電動物流車明年中上市，乘用車則切入海外新興市場如土耳其、印度，預期未來三年電動車馬達業績將可占機電事業群的一成，約20億元。 字級設定： 小 中 大...
2018年4月25日 · 全球工業馬達大廠東元電機積極參予並精心籌備規劃，集結集團內機電系統營銷事業部、重電產研事業部、電控產發事業部、東訊公司，以Driving a ...
2021年2月1日 · 中時新聞網. CTWANT. 兩大馬達廠大同與東元競逐電動車市場。 （圖／報系資料照、東元提供） 字級設定： 小 中 大 特. 就在四天前大同執行副總戴豐樹才在與工研院，為「台灣首款國產電動巴士250kW動力系統」召開的合作成果發表會中，透露與鴻海MIH聯盟合作的意願，今天2月1日東元電機則是宣布，正式加入鴻海 MIH 聯盟，將共同推動台灣電動車產業之發展。...
2021年3月25日 · 東元電機在馬達節能上對於效率最高的解決方案不斷投入研發與推廣，目前除了在市場上推廣IE3及IE4等高效率馬達外，主要著重於整體系統應用上的考量，如東元510系列變頻器內建東元馬達完整參數，可有效驅動東元感應馬達（IM）及永磁馬達（PM），展現最大效能，實現最佳效率。...
2024年4月18日 · 東元指出，EV相關產品拓展全球市場，今年初已在北美市場設立新銷售公司NEXE，產品包括電動載具充電方案；目前已切入北美基礎建設的充電設施供應案，三月底剛完成數座公共充電站，和學校巴士充電站；東元西屋馬達公司則是建立DC快充充電樁產線，預計今年第三季投產，可望為綠能營收再帶來新動能。...
