機車強制險理賠 相關
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2022年3月10日 · 投保義務人於保險期間屆滿逾6個月，仍未訂立強制車險契約者，主管機關得移請公路監理機關註銷其牌照。 立法院現正審議「道路交通管理處罰條例」修正案，待通過後，會有2年緩衝期，屆時所有微型電動二輪車都必須掛牌納保。
2024年4月8日 · 金管會表示，專屬條款承保電動車因意外事故所致的車輛損失，但單純電池自燃或爆炸導致的車體損失則屬產品責任範疇，承保範圍予以排除，並另提供「車體險電池自燃附加條款」供車主加保。 第二則是為提供車主更完整保障，車主可選擇加保「車體險充電期間附加條款」及「汽車第三人責任保險充電期間附加條款」，保障電動車因充電所致車體毀損滅失與賠償責任。 金管會說 名，中華民國產物保險商業同業公會提出「電動車專屬保險參考條款」的原因，是因為電動車愈趨普遍，而電動車的結構、動能與維修技術均與傳統汽車不同，二者之風險態樣也不同，未來對電動車的損失頻率或事故發生率、損失幅度或理賠金額等風險估算，無法依循傳統燃油車的評估方式，推動電動車專屬保險有其必要性。
2021年4月11日 · 2021/04/11. 社論. 【社論】防衛駕駛勤宣導 守法上路遠危機. 為使官兵養成防衛駕駛觀念，避免造成人員及財產傷亡與損失，國防部後勤主管單位日前特別提供「防衛駕駛5要訣」，原則包括「抬頭遠看、放寬視野、雙眼游動、衡量環境、適時示警」等，這些要訣不但適用於日常駕車，對於經常實施戰術機動訓練的單位，也有很好的教育意義，希望各級部隊能針對其中要項，透過各種時機落實宣教，維護官兵生命安全。 所謂的「防衛駕駛」，其意涵主要是「預測危險、進而遠離危險」的一種駕駛與用路哲學。 國防部所提供的防衛駕駛要訣，正是以上述安全防險的方向為出發點，具有實用性與積極意義。
2024年4月17日 · 記者李佩玲／臺北報導. 為提升民眾騎乘機車的危險感知能力，交通部公路局今（17）日宣布，6月5日起，機車駕照筆試將新增5題危險感知影片考題，以選擇題型式出題，每題2分；筆試總題數仍維持為50題，及格分數85分。. 公路局指出，新納入危險感知影片筆試 ...
2024年3月17日 · 為推廣全民運動、鼓勵市民走出戶外，由臺中樂成宮、臺中朝聖宮、豐原鎮清宮、大甲鎮瀾宮、社口萬興宮、南屯萬和宮聯合舉辦的「2024萬眾騎BIKE」昨日清晨在中市登場，吸引逾6000名車友及親子家庭共襄盛舉，中市運動局長李昱叡出席，為現場車友加油打氣 ...
2024年4月6日 · 2024/04/06. 要聞. 強震建物損壞 可向災區聯合理賠服務中心或產險報案理賠. 強震致建物損壞，中央災害應變中心指出，民眾可向災區聯合理賠服務中心或所投保的產險公司報案。 （取自消防署臉書） 記者吳典叡／臺北報導. 花蓮強震導致許多建物受到不同程度的損壞情況，中央災害應變中心今（6）日指出，民眾投保住宅地震保險的住宅建築物，若有損壞，可向災區聯合理賠服務中心或所投保的產險公司報案，保險公司會立刻派員前往處理。 中央災害應變中心表示，受災民眾若不確定投保的產險公司名稱或是否已投保，可直接至附近的災區聯合理賠服務中心服務櫃臺，查詢相關震災理賠資訊。 相關新聞.
2019年12月21日 · 國防焦點. 國軍駕訓從嚴從難 模擬情境重安全. 崎嶇道路訓場內有不同的特殊地形，讓訓員在受訓結束、回到單位後，能更熟悉車輛在不同地形地貌中行駛的狀態。 （記者李恬郁攝） 受訓時，除車上教官外，一旁也會搭配一位助教，以哨音提醒駕駛員，車輛是否壓到路邊白線，避免日後因視線死角產生危安狀況。 （記者李恬郁攝） 3.5噸載重車倒杆場配備有紅外線偵測，並搭配助教，嚴格要求訓員安全駕駛。 （記者劉程鈞攝） 在崎嶇道路教練場，藉由教官指導轉換四輪驅動、低速檔、高速檔等操作方式，令訓員能夠了解特殊地形操作使用要領。 （記者李恬郁攝） 訓員除了要能夠掌握好方向盤，油門的踩踏也是一大重點，若過於大力則會使車輛劇烈晃動，甚至將輪胎下的石頭噴飛。 （記者李恬郁攝）
