汽機車強制險查詢系統 相關
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2023年2月12日 · 2023-02-12 16:47. +A -A. 加入收藏. 現代生活交通繁忙，就算自己小心，也有可能發生交通事故。 萬一發生交通事故，強制汽機車保險能發揮多大的效益呢？ 只保強制責任險面對車禍的情況：保險公司不會派員參與調解. 因為受傷的對方不需和解，也可以直接向保險公司申請強制責任保險的理賠，所以保險公司不會派理賠員協助，駕駛與車主只能自行車禍理賠的協商。 對方也可申請強制險理賠後，繼續提告過失傷害刑事附帶民事求償。 車禍的求償金額比你想像的高. 最近遇到一起2台機車的車禍，對方的腳部粉碎性骨折，您覺得合理的賠償金額多少呢？ 對方的求償90萬，駕駛也認同應賠償對方，但對於只有強制險，30歲雙薪需養2個孩子的小家庭而言，真的是不可承擔之重。 車禍理賠項目有哪些？
2021年1月27日 · 「第三人責任險」是任意險的一種，除了依法必須投保強制險外，是汽、機車駕駛最需要加保的險種。 因為我們永遠無法預見車禍會在何時、何地發生？ 更不能保證車禍發生造成他人死、傷結果時，我們自己一定有能力承擔起肇事的賠償責任。 二、加保第三人責任險有什麼好處？ 有加保「第三人責任險」，一旦發生交通事故，造成他人死、傷或財損時，第三人責任險便能填補強制險的不足。 車主在決定加保「第三人責任險」時，最好是將傷害責任險與財損責任險進行搭配，並考量自身的需求及保額是否足夠，以因應發生保險事故時的需要。
2014年8月7日 · 汽機車強制險怎麼賠. 我國汽車強制責任險的由來，是因車禍喪子的柯媽媽奮鬥10年，我國才通過立法，規定每輛汽車都得付費投保強制責任險，之後機車也納入強制投保範圍。 我國的強制汽車責任保險法規定，如果駕駛人撞人致死傷，無論有無過失，被害人都可以向車主投保的保險公司請求保險給付；如果肇事逃逸、不知身分的加害人，被害人也可以向特別補償基金申請保險理賠。 若肇事致人於死亡，保險公司理賠死亡給付200萬元，若致人於殘廢就須視殘廢等級給付保險金，最高理賠200萬元；致人於傷時採取「實支實付」原則，亦即必須拿單據或證明文件核銷，理賠上限為每人20萬元。
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2018年5月28日 · 國泰產險經理周鴻霖表示，汽機車如果是自己撞到電線桿、自行翻覆、自摔，造成駕駛人傷亡，依強制汽車責任保險法規定，單一車輛事故保障的是乘客或車外被撞的人，駕駛人不在強制汽車責任險理賠範圍，需加保汽車強制保險附加駕駛人傷害險，才能獲得理賠。 3.被撞就能獲得理賠？ 「被撞不見得一定是對，撞人的也不見得有錯。 」陳伯燿說，交通事故責任歸屬主要是考量雙方車輛行駛道路的路權外，還需考量現場環境及駕駛行為，並非以被撞或撞人來區分責任，而是以警方對事故原因的初步分析研判、肇事鑑定委員會的鑑定意見或法院肇事責任的判決為依據。 4.事故屬承保範圍就一定賠？ 陳伯燿指出，若駕駛行為涉及保單除外事項，如酒後駕車、無照駕駛等，雖然事故屬承保範圍，保險公司不予理賠。 5.颱風天泡水，保險公司會付修車費？
2022年10月28日 · 電動自行車 電動二輪車 微型電動二輪車 汽車責任險 強制險. 坊間常見的無牌照電動二輪車，經立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》，明確定義為「微型電動二輪車」，且自11月30日起，微型電動二輪車（電動自行車）需掛牌、投保強制險才能上路！ 倘若違反規定，沒有領牌就上路，將面臨處以罰鍰，並移交保管的情況。 以下《今周刊》整理出針對電動自行車最常見的5大疑問，讓讀者一次看明白。
2020年1月8日 · 第3種. A車操作不當失控碰撞行駛他車道之B車，則A車負100％肇責，如B車超速行駛，則A車分攤70％肇責，B車分攤30％肇責。. 以上皆為常見的追撞車禍類型及肇事比例；此外，如果有發生A追撞B之後，C又追撞A再追撞B的話，C車要負責B車車尾損失15%及A車車頭損失15% ...
2019年7月29日 · 產險公司表示，違規停車的車主若有「強制汽車責任險」，就可以賠償因這些車禍被害人汽車交通事故所致的傷害或死亡。 不過，「強制險」的死亡和殘廢的賠償上限為200萬元，超過的部分，肇事車主可能就得付出傾家蕩產的代價。
