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  1. 2023年6月27日 · 工商時報. 李書良. 美國汽車新聞Automotive News美東時間25日發表2023年度全球汽車零部件配套供應商百強報告由德國博世BOSCH蟬聯榜首本次共有13家中國企業上榜占比逾1成且中國動力電池龍頭寧德時代首次進榜即排名第五位為進榜中企排名最高者榜單內容顯示中企在全球汽車供應鏈的份量正與日俱增。...

  2. 2021年5月10日 · 林志潔認為從近幾年統計來看台灣汽車零件製造業車體製造業合計產值皆超過整車製造業水準顯見汽車零組件製造維修產業為我國汽車業中較為優勢的一塊如今戴姆勒案敲響汽車零件製造業警鐘台灣應選擇立法保護自身汽車產業核心競爭力。...

  3. 2023年3月13日 · 工商時報. 陳慜蔚. 全球解封生活逐步恢復正常效益汽車零件廠AM售後市場及OEM原廠代工訂單同跨大步在北美售後維修件需求增溫下東陽1319)、堤維西1522)、帝寶6605及耿鼎1524樂觀第一季旺季更旺。...

  4. 2023年10月1日 · 近期根據財訊報導汽車零組件供應鏈傳出中國政府指示中國電動車廠使用國產電子零件包括半導體在內),並且呼籲訂定國產零組件的目標比率雖然這項政策尚未獲得證實但隨著以比亞迪為首的中國電動車廠壯大未來台廠供應鏈在中國的發展與生存空間是否被壓縮成了投資人心中一塊大石。...

  5. 2021年1月19日 · 工商時報. 陳信榮. 汽車零件業正值傳統旺季遭遇缺櫃缺工問題所擾AM售後維修汽車零件廠貨堆滿倉庫苦等貨櫃影響業績台灣最大AM零件廠東陽高達23成外銷訂單因缺櫃無法出貨拖累2020年12月旺季獲利年減五成。 字級設定: 小 中 大 特....

  6. 2022年6月20日 · 中國時報. 東陽事業集團總裁吳永祥口述、 黃琮淵. 東陽事業集團總裁吳永祥。 (黃琮淵攝) 字級設定: 小 中 大 特. 電動車時代已然來臨近年來全球新車研發日益重視輕量化」,以符合各國逐步加嚴的節能減碳規範台灣汽車零件業具有領先全球的優勢若能精進自家技術能力全力發展輕量化汽車零件積極響應將可大啖環保造車與新源車輕量化的發展商機。...

  7. 2022年5月10日 · 東陽的OEM車廠代工汽車零件事業4月合併營收4.81億元年增約3%,累計前四月合併營收20.52億元年增17%。 東陽解釋,儘管近期面臨全球性缺車問題,以及大陸多處封控的考驗,但包括一汽集團在內的主要客戶,生產銷售較不受影響,使整體OEM事業維持業績成長力道。...

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