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搜尋結果

  1. 從市區回家的路上,我們必須繞道增加路程,工業區的貨車、拖板車也和居民汽機車穿梭在同樣的道路平面,時常發生嚴重車禍意外,居民日常交通的壓力非常大。拖板車行經的噪音和造成的震動,更是讓居民生活處在緊繃的狀態,心力憔悴。

  2. 2021年12月6日 · 若有車主願意提供固定的拖車訂單或維修案件拖車廠的起步就會順利許多不只罐仔現在是修理廠老闆的板台忠當初也是因為有位車主願意將維修案件都交給他他才能順利從船上的機具維修技師轉而創業成為拖車保養廠老闆

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  3. 林雨佑. 楊子磊. 林雨佑. 楊子磊. 台灣中油共有約近1萬名的勞務人員他們並不是中油的正職而是隸屬於不同間承攬中油業務的承包商員工。 中油大量在加油服務員、油罐車司機、清潔、保全等業務上使用這些勞務人員,但長年下來卻屢屢被檢舉是「假承攬,真僱傭」,還損害外包人員勞動權益,監察院更在2019年對中油提出糾正。 之後,中油表示,會依照政府提供的承攬合約範本讓勞務人員合併年資、特休假等,勞動保障已經完整,也有定期稽查制度。 然而,一年半來相關爭議仍不斷,從油罐車司機爭勞權開始,昨天(8月1日)更有兩名前中油公務車司機,來到中油總部樓下舉牌抗議,自己因為爭取特休假而被清算失業。 (8/11更新:經濟部國營會針對轄下國營事業台電、中油承攬人員年資併計,提出詳細說明。 說明內容置於文末。

  4. 2018年10月25日 · 「現在台鐵已經在內部下令封口,我們兩個還願意站出來談台鐵司機現狀以及車輛維修妥善率太差,並不是要打擊台鐵,而是想讓社會大眾知道,如果我們開的是百分百維修好的列車,那誤點就是我們司機員能力不足,可是現狀不是這樣,我們肩負整車幾百人的

  5. 2014年7月, 貝里斯籍油輪「盛昌號」因麥德姆颱風強力吹襲,擱淺旗津海岸公園沙灘外海約35公尺水域。. 原委請拖船趁漲潮離未成,經查發現船體破損進水,脫困無望。. 船東提交拆解防污計畫審核通過,就地拆解。. 船隻半傾擱淺、甲板朝向陸地,「盛昌號 ...

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  6. 現場車廂破損嚴重救難人員攜帶電鋸與油壓剪試圖搜救但由於隧道內空間狹小僅能一人進入得破壞車體後才能進入車廂內第一時間傳回壞消息前4節車廂嚴重扭曲尤其是車頭的第8節車廂現場遺體多有殘缺數人已明顯死亡

  7. 2023年11月15日 · 位於台中市、被稱為「一廣」的第一廣場,在2000年代,是眾多東南亞移工築起的地下社會。. 2016年,市政府將之改名為東協廣場。. (攝影/林彥廷). 《移工築起的地下社會:跨國勞動在臺灣》,簡永達著,春山出版. 台中火車站前的「第一廣場」是簡 ...