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2021年8月11日 · “成为生鲜食材行业的基础设施”是席刚给鲜生活立下的愿景和目标。 鲜生活诞生的最初考量，是为新希望集团旗下的业务做支撑，为城市仓配环节补足供应链。
2023年3月31日 · 生鲜配送打破“3公里”边界，长沙市民有口福了. 湖南日报·新湖南客户端3月31日讯（通讯员 田风）近日，盒马在此前“三公里30分钟送达”基础上，在全国正式上线“5公里1小时送达”配送服务，目前已陆续在包括长沙在内的各城市试点“1小时送达 ...
2022年7月28日 · 知名的生鲜生活类平台“每日优鲜”正式调整了配送模式，不再支持“30分钟极速达”配送，据官方解释，这是为实现盈利大目标对前置仓业务进行调整，除此之外，其他业务板块都正常运作。 尽管消费者们仍在可以在下单后的第二天收到货品，但相比起之前提供的极速达，等待的时间变得更长了。 （图片来自：每日优鲜官网） 事实上，每日优鲜在不断地尝试更全面的发展模式，而生鲜与极速配送，似乎已不再是其主打的优势之处。 作为曾经的“第一买菜平台”，每日优鲜在早些时候试图转型为“平台型电商”，从生鲜产品到美妆个护，甚至是数码3C产品都逐渐上线在平台之中，由此可见，单一的“买菜”模式，已经没有太多利润可寻。
2022年7月25日 · 中心仓模式是指从产地将生鲜产品集中到每个城市的配送中心，然后根据订单需求将商品从城市中心仓库直接冷链配送到消费者手中。 出于成本考虑，中心仓通常会建设在租金成本较低的城郊地带，且功能十分复合，包括收货入库、盘点、库存管理、分货打包以及出库配送等等。 这种以传统B2C电商+冷链物流的配送模式会导致三大痛点：末端冷链配送距离长，导致履约成本极其高昂；对用户订单响应速度不及时，配送时效慢；商品品质不稳定，新鲜度不佳。 根据接近易果生鲜的业内人士透露，易果生鲜每单的履约成本大约是30元，却仅能满足次日达的时效需求。 有时候，在某些特定的市场区域，速度快慢确实能拉开很大差距。
作为生鲜电商模式的一种，前置仓模式以叮咚买菜、每日优鲜为代表，先将生鲜产品存储于接近社区的仓库，再以此为原点完成最后一公里配送，前置仓为“暗仓”，并非线下门店，只承担冷链存储功能。 与之相对应的模式便是仓店一体，典型如盒马、物美多点，依托于线下自营门店，服务一定半径内的需求。 显然，相比于自营门店，“暗仓”租金等成本较低，可以更为密集地布局。 截至2021年底，叮咚买菜约有1400个前置仓。 “前置仓、仓店一体模式均为采销模式，即先采购生鲜产品再售卖，导致或是容易产生损耗、推高成本，或是产品品质变差，尤其对于前置仓模式而言。 ”有生鲜电商从业者告诉《中国新闻周刊》，其所在公司也曾尝试前置仓模式，但始终受困于C端订单不够稳定，最终全面转向B端业务，因为to B的业务更加稳定。
2022年3月29日 · 京东七鲜超市称，上海瑞虹太阳宫店出现了订单量激增的情况，为避免后续出现供给问题，提升生鲜蔬菜、米面粮油、方便食品、饮用水、牛奶、冷冻速食等十余类民生物资品类商品的备货量到平时的2-3倍，并已提前锁定相关主产区、通过全国各大种植基地协同调配稳定货源，整合产地、加工、供应链、配送资源，同时搭建本地化供应链，建立备选加工仓，应对疫情冲击，保证供应。 盒马方面表示，截至3月28日，盒马为上海地区居民必需生活物资日均供货总计超过1800吨。 其中包括：蔬菜瓜果日均供货量超过1000吨，肉禽蛋奶超过540吨，粮油米面260多吨。 叮咚买菜方面表示，上海区域的供货量公司在短时间内调整到2倍及以上。 叮咚买菜在各受疫情影响站点快速上架“抗疫特供”大份菜包装，提升供应效率。 “小哥难抢”
2020年1月29日 · 每日优鲜仅提供24小时内下单发货。 对于生鲜平台来说，如何稳定供应链，并满足用户的即时需求，已经是一场暗战。 蔬菜供应偏紧. 1月27日下午四点多，21Tech驱车来到上海市闵行区的Costco开市客超市，依然挤满了前来采购的市民，几乎每个人都带着口罩。 在热门的熟食和面包区域，排起了长队。 而蔬菜区域的货架已经空无一物。 相关工作人员透露，目前已经不再供应蔬菜，至于何时恢复还没有消息。 上海Costco，图：21Tech. 在虹口区大连路的的盒马鲜生内，情况也类似。 市民关先生告诉21Tech记者，上午11点多他去超市买菜，发现叶菜货架基本空了，大部分都是根茎类蔬菜，但猪肉、禽蛋、水产等产品的供应还是正常的。
