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白河水庫淤積現況，如何處理? 1. 水力排砂. 在汛期河流一般會挾帶大量的泥砂，水庫修建防淤隧道及繞庫渠道或導水隧道輸導，於較高泥砂濃度洪水入庫時或入庫前，將高含砂水流藉由閘門開啟等操作，直接運移至水庫下游，可減少洪水所挾泥砂再蓄積於水庫內 ...
自白水溪橋下游左岸上游設置排砂道入口,採繞庫方式將砂石排至溢洪道下游落水池,減少砂石流入庫區,藉以維持水庫庫容。 配合現地地形、腹地及用地權屬,採明渠或暗渠型式,全長約1,567m,副壩上游段主要沿南98線右側之公有地佈設,下游段則依地形地勢銜接至落水池,整體繞庫防淤工程線型示意圖,如圖2所示。 2 圖 繞庫防淤工程線型示意圖.
設施完工配合庫區防淤隧道，進行空庫防淤操作以及河道放淤成 效，並考量後續水庫清淤、土方去化方式及達成庫容1,500 萬m3
白河水庫後續更新改善工程. 水庫清淤又防淤，庫容回春供水穩. 建設地點縣市 (含鄉鎮市區)： 台南市白河區. 計畫期程： 於108年-112年執行. 計畫說明： 包括水庫清淤及增設繞庫防淤工程，提高水庫防淤能力，恢復水庫蓄水庫容、落實水庫永續經營。 計畫效益： 庫區清淤已使庫容自106年1,018萬立方公尺提升至112年1,378萬立方公尺 (超過目標1,250萬立方公尺)，增加蓄水空間369萬立方公尺，相當增加台南市白河、東山、後壁183天用水量，預估至112年底可恢復至1,422萬立方公尺。 繞庫防淤設施完成後，透過水力排砂排放約15.1萬立方公尺/年，大幅降低水庫陸挖清淤的限制，減少土方暫置及去化所面臨的問題，促進水庫永續利用。 前瞻經費： 17.70 億元.
由於 白河水庫 淤積情況嚴重，爰規劃新建繞庫渠道，將 集水區 高濃度含 砂 水流於進入 水庫 前，繞道排放至 下游 河道。 完成後可增加 水庫 整體 水力排砂 量，再配合各項排 砂 設施聯合操作，可維持 水庫 庫容，降低缺水風險。
為持續推動白河水庫後續更新計畫，同時提高整體水力排砂效率，建議增 加繞庫防淤設施，並經行政院納入 (前瞻基礎建設−水環境建設 )項下之 ,白 河水庫後續更新改善工程 -推動。
106年起辦理「白河水庫更新改善計畫」，除透過陸挖清淤庫容已恢復至1,378.5萬立方公尺(超過5成)，也增做繞庫防淤隧道，並利用凱米颱風帶來的水量進行測試，試運轉1小時排砂量28,455立方公尺，可有效防止水庫淤積。
