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MSCI全球指數，是摩根士丹利資本國際公司（Morgan Stanley Capital International）所編製的證券指數，指數類型包括產業，國家，地區等，範圍涵蓋全球，為歐美基金經理人對全球股票市場投資的重要參考指數。. MSCI指數所組成的股票，大都是股市中的大型股票，隱含著 ...
由英國倫敦海運諮詢機構德魯里（Drewry）所編製的世界貨櫃運價指數（World Container Index, WCI），統計上海往鹿特丹、鹿特丹往上海、上海往熱內亞、上海往洛杉磯、洛杉磯往上海、上海往紐約、紐約往鹿特丹、鹿特丹往紐約共 8 條主要航線的 40 呎貨櫃運價。. WCI ...
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什麼是世界貨櫃運價指數?
上海出口貨櫃運價指數為何連續八周下跌?
為什麼海運會漲價?
美國、歐洲碼頭效率起來後,運價會維持高位嗎?
2024年5月18日 · 5 月本是國際海運市場傳統淡季，但今年情況有些反常，4 月底以來，歐洲、美洲航線運價漲幅普遍達到兩位數，部分航線運價暴漲近 50%，再次出現 ...
2022年12月26日 · 一、總體運價指數USD$3,413（+10%） 說明：總體運價較2024年5月17日上漲 二、美西線運價指數USD$4,915 （+13%） 說明：美西航線運價與2024年5月17日上漲 三、美東線運價指數USD$6,297（+18%） 說明：美東航線運價較2024年5月17日上漲 四、歐洲
2024年5月10日 · 而遠東到美東每 FEU (標準 40 呎貨櫃) 報價飆升 901 美元至 5562 美元，漲幅 19.33%，美西線每 FEU 報價 4393 美元，上漲 791 美元，彈升 21.96%。 貨攬業者指出，儘管海運市場大量新船交付，今年運力供過於求趨勢仍未改變，但閒置船隊的增幅不大，從 3 月的 0.7% 僅上升至 0.9%，主要是因船公司繞行好望角，消化了 5-9% 的艙位。 同時，船公司透過加徵綜合附加費 (GRI)，確保運價維持在獲利水平之上，今年各航商美國線長約已完成簽署，合約價格優於 2023 年。 貨攬業者認為，中國第一季經濟成長超於預期，加上美國消費力道持續強勁，五一 黃金 周假期過後海運需求將明顯回升。 安全可靠的多資產平台!靈活槓桿 免費模擬.
2024年2月2日 · 反觀遠東到美東每 FEU (標準 40 呎貨櫃) 報價飆至 6652 美元，續漲 239 美元，漲幅 3.73%；美西線每 FEU 報價 5005 美元，更是大漲 593 美元，漲幅高達 13.4%。 長榮 (2603-TW) 指出，預料紅海危機將會再影響「數個月」，由於較過往遠東到歐洲一趟需多出 20-30 天，再加上巴拿馬運河乾旱的問題，約影響 5%...
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