車牌辨識系統原理 相關
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范龍生進一步解釋，團隊將目標設定為患者植入系統後，能辨識人臉、閱讀文字大小14pt 的「大字本」解析度，此時視力約為0.12，讓幾近全盲的患者視覺更加清晰，不再「霧煞煞」。
我國部分則有Gogoro電動機車，同樣是運用開放授權，只要車廠使用Gogoro換電系統，即無須另付專利權利金。 為何近來國際各大產業廠商，爭先恐後開放自家專利免費使用？
工商時報
自行車零組件廠利奇（1517）董事長林育新25日在股東會後表示，隨著終端市場銷售逐漸恢復，庫存去化明顯好轉，客戶拉貨、下單逐漸持穩，下半年營運有望逐季好轉。無論零組件廠或組車廠，都寄望新車種、新產品...
但這個系統有個盲點，老闆不曾想過，每個部門都需要成長嗎？ 蓋瑞‧哈默爾看到這個問題，研究後才發現，當時表現良好的日本企業，在做事業規畫，不是看部門或產品，而是核心技術或能力去思考未來的產品規畫。
2017年6月28日 · 工商時報科技組. 2017/06/28. （ 功得的德製機台。 很難想像，一顆1元的保險絲可以養活一個400人的工廠，40年來，從傳統保險絲轉進3C用保險絲，如今全球平均每2台筆電，就有1台採用功得電子的保險絲，堪稱電子業隱形冠軍。 功得電子前身為功德電子，董事長邱鴻智於1977年創立，40年來，經歷過電子業全盛時期，功得電子沒有走上掛牌之路，反而揮別資本市場的誘惑，走家族經營路線，第2代的邱柏碩、邱郁惠已穩定接班步伐。 1970年代，邱鴻智在一家電子廠任職，當時保險絲依賴進口，許多公司提現金到代理商搶貨，可謂一顆難求。 邱鴻智為解決出貨問題，把客廳當工廠，用買來的銅帽、鉛線，徒手做出公司所需的保險絲，這一做不僅解決公司保險絲斷貨的問題，也讓邱鴻智一炮而紅，開啟創業之路。
柏德崴分析，台灣廠商在工業用、服務業用的專業級機器人具備IC、感測器、馬達、驅動器等關鍵零組件、模組、系統整機的完成供應鏈能力，但是要做到達到軟銀所推出具備人工智慧機器人Pepper這種等級的機器人，台灣廠商目前技術精密度不足，因此除了和
