車體險價格表 相關
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2020年8月21日 · 車體損失險保障範圍就是愛車的毀損賠償，又可分為甲式、乙式、丙式、丁式（限額車對車碰撞險）4種。投保車體損失險都無車齡限制，車主在選擇車險時，可以將車齡、駕駛經驗、汽車停放場所及個人經濟能力等因素去做考量。甲式車險》保費最貴，適合新
2018年12月12日 · 1.第一人：駕駛人。 2.第二人：同車乘客。 3.第三人：除第一人及第二人以外，通常指對方車輛的人及行人。 【機車險解析一：自己保的強制險，是賠給別人的】 自己所投保的強制險是在發生車禍撞到別人時賠給對方及同車乘客的，但只限於人身體傷，理賠額度上限分別為醫療20萬（包括急救、診療、接送以及看護費用）、失能殘廢5~200萬、死亡理賠200萬；反之，別人撞到你也是如此，但如果肇事一方沒有投保的話，所有賠償將由他自己全額負擔。 強制險的概念是約束駕駛者的行車責任，理賠範圍為（1）同車乘客（2）車外第三人的體傷賠償。 它不含財物損失，且理賠有上限，駕駛人也不在理賠範圍內。 【機車險解析二：強制險理賠額度的不足，由第三人責任險彌補】
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車體險有什麼好處?
甲式車體險好嗎?
車體險乙式跟丙式哪個好?
車體險有分甲乙嗎?
2018年12月4日 · 強制險是政府規定的，所以大家都會買，但因強制險只賠人身，對於車體及財物損失的部分並沒有理賠，當發生車禍，車輛有嚴重毀損的狀況時，就會需要任意第三人責任險來補足這一塊。 以重要性來說，這兩者是同樣重要，因此建議最少一定要有「強制險+任意第三人責任險」才能夠開車上路，這不僅是為了自己也是為了別人。 重點都在這！ 一次看懂各種汽車險保障什麼. 圖片放大. 想增加保障，需評估自身駕駛需求. 必備汽車保險───── 強制險、第三人責任險. 考量額度是否夠用？ ───── 超額責任險. 考量自身使用狀況是否仍有保障上的漏洞？ ───── 乘客責任險、駕駛人傷害險、車體險、竊盜險、其他汽車險. 有了前面說的必備車險後，如果還想增加保障的話，不妨再以「額度是否夠用？
2015年12月2日 · 第一、車體損失險. 圖片放大. 註：車輛殘餘價值通常以「前一年的75%」遞減，如100萬的新車，第一年後，保額只剩下75萬，第二年後保額只剩下75萬*75%=56.25萬。 甲式的特點在於包含不明人士或不明車輛造成的毀損皆可理賠，但是除非開的是進口高級轎車，不然 個人建議是購買乙式以下，因為省下來的保費足以讓您全車烤漆、板金了，沒必要為了不明人士的風險而花大錢投保。 而 乙式與丙式的差別在於，乙式多了天災以及車輛以外的碰撞，例如自撞路燈或牆壁，或是爆衝等匪夷所思的駕駛情況，比較適合新手駕駛投保。 但要特別注意台灣最怕的颱風淹水不在保障範圍內。 丙式的話就限定單純的車輛互相碰撞事故才准理賠，但以損壞程度來說， 這三者比較起來，丙式的投保C/P值最高。
2020年7月3日 · 丙式車體險雖然便宜，但保障項目較為侷限，而甲式對一般人來說可能金額過高，在預算上較難拿捏，因此乙式車體險算是比較折衷的選擇。 除了考量保障範圍及保費，在購買管道上，甲式、乙式因法令規定，需透過業務員購買，相較之下，丙式車體險便利許多 ...
2020年8月5日 · 由上表可知，保障範圍以「附加於第三人責任險之下」的駕駛人傷害險較廣，保額也可自行選擇；而「附加於強制險之下」的駕駛人傷害險較為便宜，失能等級也分得較細，可說是各有優缺，可依駕駛人的行車習慣與需求來選擇。
2015年12月2日 · 第一、車體損失險. 圖片放大. 註：車輛殘餘價值通常以「前一年的75%」遞減，如100萬的新車，第一年後，保額只剩下75萬，第二年後保額只剩下75萬*75%=56.25萬。 甲式的特點在於包含不明人士或不明車輛造成的毀損皆可理賠，但是除非開的是進口高級轎車，不然 個人建議是購買乙式以下，因為省下來的保費足以讓您全車烤漆、板金了，沒必要為了不明人士的風險而花大錢投保。 而 乙式與丙式的差別在於，乙式多了天災以及車輛以外的碰撞，例如自撞路燈或牆壁，或是爆衝等匪夷所思的駕駛情況，比較適合新手駕駛投保。 但要特別注意台灣最怕的颱風淹水不在保障範圍內。 丙式的話就限定單純的車輛互相碰撞事故才准理賠，但以損壞程度來說， 這三者比較起來，丙式的投保C/P值最高。
