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2023年8月30日 · 《報導者》「機車線」記者林雨佑自己是資深重機騎士，網路影片《山道猴子的一生》意外成為現象級作品後，他也發揮舍我其誰的精神，直接「領域展開」，本集雨佑將用數個關鍵字，帶你從「猴子」和「人類」視角出發，聽見影片場景背後的真實故事和門道。
2023年8月27日 · 在路權團體的號召下，近千名騎士們以各式機車騎上全線禁行機車長達44年的台北市忠孝西路，喊出包含廢除禁行機車、開放重機上國道、廢除區間測速等五大訴求，近年來，這些攸關機車路權的倡議，透過一次次行動逐漸打開了政策溝通的空間⋯⋯
2018年5月15日 · 踩發下去、發動引擎、踩入一檔，只要地乾雨停，就是屬於Biker美好的一天。. 每一台車上的改裝品，都是技師以及騎士精神與風格的展現；每一次的入檔，都是讓Biker血液沸騰的時刻。. 檔車上百種，對於這群Biker來說，復古街車更加吸引人──加長的後 ...
台灣機車路權促進會等路權團體今（9）日發起「交通解嚴大遊行」，近千名騎士以各式各樣的機車，騎上實施「禁行機車」長達44年的台北市忠孝西路，訴求廢除禁行機車、區間測速等道路平權議題。. 參與遊行的機車騎士下午2點在花博園區中山北路側集結出發 ...
2022年7月7日 · 一開始是圍繞在紅黃牌的大型重型機車上，包括降稅、黃牌比照紅牌行駛快速道路以及重機上國道的議題，主要倡議團體成員也都是以40、50歲的資深騎士為主 因為10年前，大型重型機車幾乎僅有進口車，新車平均要價40、50萬元以上，年輕人根本買不起。
2021年4月29日 · 許震唐／游牧在溪流的人. 在車上等待工作的王讚成。. 「我們開砂石原料車的，就是在溪底討生活，把砂石當飯吃的人，」靠著方向盤吃便當的王讚成吞了一口飯後說著，他來自宜蘭、有27～28年開砂石車的經驗。. 反射式的動作邊轉著方向盤邊吃飯，還 ...
2023年4月16日 · 於是，日本警察向這場「交通戰爭」進行宣戰，全面實施交通安全對策。. 結果在1970年代末期，死亡人數降至8,000人左右，減少了一半。. 然而，一旦鬆懈了，死亡人數又開始遞增，1994年達11,452人，於是警察把它定位為「第二次交通戰爭」，再度加強對策，至今 ...
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