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  2. kenshin.hk › 2023/11/20 › 【交通】東京地下鐵職員【交通】東京地下鐵職員聰明奇想超便宜解決月台幕門開關削99.9% ...

    2023年11月20日 · 都營淺草線於11月18日開始在西馬込駅使用新的月台幕門開關系統，至此都營地下鐵所有車站都整備完成，當中關鍵是如何控制幕門開關。 一般的幕門系統是由車上人員以無線方式控制開閞，然而一名淺草線職員提出以「QR碼」的方式來控制，方法是在其中一個幕門上方裝設鏡頭，相對車門則貼上QR碼，列車停下後鏡頭讀取QR碼就會打開幕門，車門打開後QR碼消失並於車門關閉後再次出現，鏡頭再讀取後就關上幕門。 QR碼上的內容包含了列車車廂及車門數目等資料，以對應不同列車進行幕門開關。 原本的幕門控制方式因為要改裝每部列車加入相關無線系統，成本約20億円，但現在只需在車門貼上QR碼就可以，成本大幅減少至270萬円，削減了99.9%！ 這是世界首見的嶄新幕門控制方式，於今年3月開始投入都營淺草線，小田急線也決定採用。

  3. kenshin.hk › 2024/02/20 › 【交通】都營地下鐵全部【交通】都營地下鐵全部車站月台幕門安裝完成！完美解決跌落路軌 ...

    2024年2月20日 · 為了防止乘客跌落路軌及和電車碰撞等事故發生，都營地下鐵於2000年開始整備，用了24年終於全部解決。 至今所有安裝了月台幕門的車站從來沒有發生乘客跌落路軌的事故。 這也歸功於該公司的職員提出以QR碼的方式開關幕門，讓車輛的改裝費用由20億円削減至270萬円。 想了解這精彩的解決方式，可以看看文末連結。 ※ 如以下影片嵌人失效，請按此直接觀看原影片. 【相關內容】東京地下鐵職員聰明奇想超便宜解決月台幕門開關削99.9%成本 (片) 日本交通情報. 押上站 月台幕門 都營地下鐵. 【交通】都營地下鐵全部車站月台幕門安裝完成！ 完美解決跌落路軌事故 (片) - 【交通】都營地下鐵全部車站月台幕門安裝完成！

  4. kenshin.hk › 2015/12/02 › 京都嵯峨野觀光鐵道-嵐山小京都嵯峨野觀光鐵道 / 嵐山小火車 實用行程與最佳位置攻略 | 劍 ...

    2015年12月2日 · 京都嵯峨野觀光鐵道俗稱「嵐山小火車」，是很多人去京都時的必到景點。 為大家介紹這條鐵道的歷史，實用方便的行程建議，車站及沿路風景，還有買票應選單雙數座位，車上最佳位置，出發時間提示等，是你去京都前必看的一篇。 嵐山是京都其中一個遊覽勝地，那裡有山有水有橋更有櫻花紅葉，是很多人去京都必去的地方。 當中「嵐山小火車」有相當名，其實正式名稱是「嵯峨野觀光鐵道」，中文官方網站稱為「嵯峨野遊覽小火車」，這裡本來是京都JR山陰本線使用的鐵道，之後嵯峨嵐山站及馬堀站之間進行電氣化舖設新路線，在1989年3月進行路線切換。 圖片來源：http://blogs.yahoo.co.jp/srs223jr/8762840.html.

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  6. kenshin.hk › 2019/11/22 › 【交通】jr西日本公開世界【交通】JR西日本公開世界首創靈活月台幕門能對應任何列車將於梅 ...

    2019年11月22日 · 2019. 作者： 劍心. 【交通】大阪將出現世界首創靈活月台幕門！ JR西日本於11月19日舉行記者會，首度公開新型月台幕門的運作方式，幕門完全覆蓋地面至天花板，設有電子廣告板，關鍵是開關方式，使用滑動門方式，能把6道門整合成1道至4道，可以靈活配合不同類型列車的車門位置，是世界首創。 新幕門將於2023年春開業的「梅田地下站」設置，的確很適合日本這公鐵私鐵大混戰的地方呢！ 【相關內容】JR原宿站將於東京奧運後拆卸百年歷史古風建築消失在即 (片) 發表留言. 瀏覽次數：5,570 | 文章分類： 日本交通情報 標籤： JR西日本, 月台幕門, 梅田地下站 加入書籤： 永久連結.

  7. kenshin.hk › 2024/04/08 › 【交通】上野動物園將引入【交通】上野動物園將引入雲宵飛車？下斜時只靠地心吸力但不刺激 ...

    2024年4月8日 · 2024. 作者： 劍心. 【交通】上野動物園將引入雲宵飛車？ 上野動物園的單軌電車1957年開業，但已於2019年10月停駛，正式廢除開始拆卸則為2024年8月，因為很多人希望可以復活這部列車作為公園內的移動方式，東京都決定引入新的雲宵飛車型列車。 新列車無論是路軌還是車輪構造上和雲宵飛車相同，上斜時會使用馬達，下斜時則只靠地心吸力，不過已經講明不會有像一般雲宵飛車那樣的刺激感。 這新列車預計2026年底開始運行，到時大家可以試試這不刺激的雲宵飛車了。 ※ 如以下影片嵌人失效，請按此直接觀看原影片. 【相關內容】上野動物園單軌電車明年決定正式廢止！ 將有新交通系統代替 (片) 發表留言. 瀏覽次數：256 | 文章分類： 日本交通情報 標籤： 上野動物園, 雲宵飛車 加入書籤： 永久連結.

  8. kenshin.hk › 2009/01/31 › 東京キセキ之旅14-～-千葉千葉Mother Farm：從東京前往交通，乘牛車體驗 | 劍心．回憶

    2009年1月31日 · 31. 2009. 作者： 劍心. 一個陽光普照的早上，在下和朋友乘搭火車，由東京出發，前往千葉縣深山。 一天的牧場物語，由此開始！ 為什麼會去Mother Farm？ 主要是一位很熟日本的朋友介紹，然後在網上及旅遊書看過，覺得值得一去。 一來不太遙遠，由東京出發兩小時左右就到，二來那是關東最大型的牧場，習慣在城市生活的在下，有機會接觸一下動物和大自然，應該是很不錯的體驗。 一早就在網上訂了車票，乘山手線前往東京站，再轉乘這一班名為「さざなみ」的列車。 這是由東京出發，直行至千葉縣房總半島的特別急行列車，基本上是和Skyliner同級的，又快又舒服。 9:30開車，一小時左右就到達「君津」站，而上一個站「木更津」就是著名的「木更津貓眼」的拍攝所在地。

  9. kenshin.hk › 2014/05/01 › 《border》背後的真實殺人《BORDER》背後的真實殺人事件死囚：福田孝行 / 永山則夫 | 劍心 ...

    2014年5月1日 · May. 1. 2014. 作者： 劍心. 小栗旬《BORDER》第3話主線是殺人犯真心悔改但得不到社會接受，把懺悔寫成書想得到受害者家人的原諒卻招來復仇至死，當中帶出「冤冤相報」「殺人填命」的反思。 其實劇本參考了日本兩個著名殺人犯死囚的案件而成，為大家詳細介紹這兩位，分別是姦屍殺嬰毫無悔意的福田孝行，及真心悔改成為文學名家的永山則夫。 《BORDER》第3話「連鎖」主線是一個年輕人殺死一對母女，出獄後真心悔改但未能得到社會接受，後來想把懺悔的經過寫成書想得到受害者家人的原諒，結果卻因此招來復仇至死，由劇集主角石川安吾破案，把這個「冤冤相報」的連鎖斬斷。

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