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2021年12月30日 · 全球貨櫃輪運價飆漲，長榮海運前三季獲利已經突破1500億（台幣，下同），今天員工嗨到最高點，40個月的年終，不只是羨慕，而是開心的不得了。 長榮海運今天年終獎金正式入帳，不是外界所猜的10個月、也不是20個月，答案是「40個月」，不少員工一早看到戶頭，第一個反應就是「從來沒看到這麼多錢」，長榮海運業績寫下傳奇，員工的年終獎金也寫夏天假。 疫情讓許多行業倒地不起，但海運業肯定是特例中的特例，從去年第4季起大翻身，近期又因為塞港連環套，高檔運價見回不回，貨櫃三雄今年有望賺4～5個股本，儘管未來3年陸續有新船投入，海運市場到2023年「還是很OK」。 以業界龍頭長榮海運為例，前3季稅後盈餘已達1582.79億元，第4季運價毫無回頭跡象，全年要賺破2000億元不成問題。
2022年5月30日 · 今日長榮海運召開股東會，在股東會上通過公司章程獲利提撥員工酬勞13億0346萬5685元，給員工分紅，以2300位員工來算，平均每人可拿56.67萬的分紅。 然而去年長榮海運僅提撥酬勞1億3125萬3658元分紅，因此今年分紅13億，超出10倍以上，而再之前的108年度 ...
2022年6月8日 · 事實上，日前華盛頓智庫戰略與國際研究中心（CSIS）就曾發布報告，指出自2018年以來，長榮海運從大陸買了44艘商船，其中42艘都是從生產大陸軍艦的造船廠所訂購，其中包括中船集團，但該集團與中共軍方有聯繫，因此已經被美國列入投資黑名單。
2023年1月20日 · 國內有長榮海運豪發45個月，國外也有企業發了120個月的獎金，韓國石油企業現代煉油（Hyundai Oilbank）就在本月2日宣布，將發給員工們1000... 阿波羅新聞
2021年4月20日 · 長榮海運「長賜號」因蘇伊士運河堵塞的賠償問題遭埃及法院扣押，知情人士透露，長榮海運正考慮把貨櫃輪和貨物分開處理，先卸下長賜號上的貨櫃，調派其他空船來接運。
2021年3月30日 · 周一（3月29日），長賜輪終於全面浮起，被拖船拉動在水面上漂移，堵塞近一周的蘇伊士運河也恢復通航。為了使長榮巨型貨櫃船長賜號脫淺，恢復蘇伊士運河航運，需要超級月亮的幫助，準確說，需要太陽、地球和月亮的協助。
2024年5月10日 · 國海院表示，這次研討會主要目的為分享專案計劃目前執行的階段性成果，相關海域生態調查計劃仍在持續進行中，期盼能透過長期的海域監測更完善地建置馬祖海域的基礎調查資料；研討會後，國海院接著辦理海域生態相關執行計劃的聯合工作會議，共同研商及討論後續提升專案計劃成果效益之執行策略，以提出海洋科研實證等手段，向國際發聲，共同讉責違法抽砂船破壞馬祖地區海洋生態環境資源的惡行。 責任編輯： 方尋 來源： 大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。 本文網址：https://tw.aboluowang.com/2024/0510/2052782.html. 2024年5月8日，中華民國海洋委員會主委管碧玲出席高雄軟體園區會議中心舉辦的馬祖海域受抽砂影響研討會致詞。
