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2020年12月1日 · 惡意逼車事件層出不窮，導致馬路上大大小小衝突不斷，日前就發生一起因惡意逼車造成的車禍事故，高雄市阿蓮區一家水產行小貨車故意對前方重機騎士逼車，造成騎士慘摔受傷，引發眾怒。 交通部長林佳龍也曾表態怒批像這樣的惡駕駛是「全民公敵」！ 交通部表示，正研議提案修法加重惡意逼車的罰則，像是提高罰鍰上限、刑事責任加重其刑至1／2等。 根據交通部統計數據顯示，光是在2017～2019年間，惡意逼車案件就高達807件，實際發生在道路上的數量恐怕更高。
2022年8月18日 · 在雲林養殖友善水產的阿正，創業第三天遇到砂石車酒駕撞電線桿，停電造成魚苗全數死光而慘賠百萬，一路走來挑戰不斷，因為回到熟悉的家鄉能更快速串連在地資源，克服創業難關。
2022年11月30日 · 說這話的顏志杰，是8年前二代接班、現年46歲的台灣營收規模最大的 冷凍水產 進口加工廠「元家企業」執行長。 據統計，光圓鱈和帝王蟹的進口量，元家就占全台5成，白蝦、干貝也有2到3成。 去年，元家營收近50億元，客戶逾兩千家，包含好市多、家樂福等大賣場，都能買到元家的海鮮。 「其實，我並不是這些通路最大的海鮮供應商，搞不好連前三都排不上。 」顏志杰接受《今周刊》專訪時坦言。 明明元家在各大通路、餐廳，都不是最大食材供應商，為何有辦法長期穩坐國內冷凍水產進口加工龍頭？ 供應鏈穩定 贏過競爭對手. 開闢上千家餐飲、零售客戶的「螞蟻雄兵」戰法，是它能在眾多海鮮進口商中崛起的第一個關鍵。 「元家的產品供應鏈，確實相當穩定，所以一直是我們的長期合作夥伴。 」家樂福公關經理張君鴻說。
2024年4月17日 · 專營冷凍水產的新北市御宏貿易負責人陳志新，涉嫌自2019至2022年間，指使不知情的員工竄改自中國大陸、中南美洲進口的冷凍蝦仁，和日本等國進口的冷凍干貝有效期限，並虛偽標示原產地為台灣，截至檢調查獲前，共已賣出共計6.2億元的蝦仁和干貝流入
2024年2月21日 · 羅偉瑞等人成立媽媽魚，不是玩票性質，而是秉持著半導體業的精神進入生鮮、漁業，除了耗資上億元在高雄投資鮮魚加工廠，甚至也跨足經營海鮮火鍋餐廳。 透過近十年的經驗累積，目前媽媽魚年營業額達兩億元，門市也從新竹一路開到台北、台中、嘉義，全台已經有十三家門市。 究竟科技業「斜槓」到漁業，是怎麼開始的呢？ 天虹董事長黃見駱回憶，創業夥伴王偉旭是高雄漁民世家，「當時他（王偉旭）父親捕到野生海魚後，都會寄來給我們吃，才發現原來海魚這麼好吃，對我衝擊很大。 」而在黃見駱吃了兩個月海魚後，發現自己回不去了，「我沒辦法回頭吃養殖魚 ……。 」為了能夠一直吃到漁船直送的海魚，成為創立媽媽魚的動機。 但想不到，王偉旭一開始向自己的父親提案「賣魚」時，卻得到不小的反對聲音。
2021年8月4日 · 光陽執行長 柯俊斌 三代一脈相承的商道 雙贏還不夠 要讓大夥兒一起好. 從機車霸主光陽工業，到台灣漁業貿易、遠洋漁獲營業額最大的豐群和豐國水產，家族都是大股東，再加上貨運、建設等事業，柯家的商業版圖算是頗具規模；但，光陽工業執行長 ...
2017年3月30日 · 2017-03-30 10:26. +A -A. 加入收藏. 一個來自海邊孩子的二十年「店長夢」，沒因慘賠八百萬元退縮，甚至拚出上億元身價！ 冷凍水產商「漁季」從虛擬通路反攻實體店，業績從兩千萬元增至一．六億元，怎麼辦到的？ 新北市四號公園是中、永和的蛋黃區，外圍中安街餐廳林立，是店家必爭的一級戰區。 在這裡，藏了一家約三十坪的冷凍 漁產 店「 漁季 」，進駐這塊曾是超商的精華店面。 乾淨地板及大片透明玻璃窗，和傳統魚貨印象不同，這家魚店，其實大有來頭。 過去兩年，漁季在網路暴紅，從它在 東森購物 台的銷售成長就能看出。 二 一五年，漁季業績是兩千萬元，去年暴增至一．六億元，足足成長七倍。 東森購物總經理彭鴻珷有信心地說，漁季今年有望達到四億元佳績。 「我的夢想就是擁有自己的店面啊！
