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2021年4月15日 · 桃園電動自行車改裝氾濫，不但外型酷炫，速度更直逼重機，時速可達100公里以上，甚至成為移工炫技的工具，但肇事率也因此激增，光去年就釀4死、676人傷，光靠稽查外觀難辨認，納管前成公共安全漏洞，聯合稽查更掛零，警方允諾在環警監聯合稽查納入稽查重點，並加強執法。...
2022年6月6日 · 近年來國內颳起「電動自行車改裝風」，許多人為了增加性能，不惜違法將車殼、大燈改得花俏，甚至調整引擎馬達，讓原先只能在的法定速限25 ...
2021年4月14日 · 警政署坦言，國內電動自行車改裝情形嚴重，而取締電動自行車超速得依靠測速照相機，只要車輛速度沒有超過道路速限與容許值，就無法抓到違規。
2024年3月13日 · 電池老化更新、非法改裝電池，以及小作坊生產的電池品質問題，都是目前電動自行車電池所面臨的風險。 怎非法改裝電池成電動自行車一大安全 ...
2021年8月19日 · 交通局交通安全科長林昭賢表示，電動自行車因價格較機車低廉且免駕照、免牌照，銷售量逐年增加，但違規改裝及超速行駛等違規案件層出不窮；根據警察局統計自108年255件增加為109年316件，今（110）年截至6月底已197件；違規行為以闖紅燈最多，其次是未戴安全帽。...
2017年8月2日 · 字級設定： 小 中 大 特. 電動自行車傷亡率逐年升高，與車體改裝盛行有極大關係，諸如經銷、出租業者直接加裝後座供雙載，或拿掉限速器，讓 ...
2023年11月7日 · 電動自行車已成為許多移工的交通工具，但部分移工為追求極致效能，擅自改裝，導致火燒車事故頻傳，日前更曾發生2件電動自行車充電中起火，並 ...
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