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  1. 2024年6月19日 · 從公車到台鐵、捷運,台灣人早已習慣大眾運輸設置博愛座,不過要設置多少數量、應優先禮讓給哪些族群,直到2013年才由法律規範。

  2. 2024年6月20日 · 衛福部長邱泰源今天表態支持保留博愛座,但未來將朝2大方向優化,包含參考其他國家做法將博愛座改名與修法擴大優先乘坐對象。 博愛座面面觀 ...

  3. 21 小時前 · 衛福部預告修正身心障礙者權益保障法,未來博愛座修正為優先席。行政院長卓榮泰今天說,利用改名的討論,讓各界對於博愛座真正的意義為何 ...

  4. 2024年6月18日 · (中央社記者陳婕翎台北18日電)大眾運輸博愛座紛擾不斷,存廢再引發討論。 衛福部曾將擴大「實際需要者」優先乘坐對象草案送立法院審查,但新舊任立委交接屆期不續審,社家署承諾儘速凝聚共識重提修法。 立法院職權行使法規定,每屆立法委員任期屆滿時,除預(決)算案及人民請願案外,尚未議決的議案,下屆不予繼續審議。 博愛座紛擾不斷 北捷:法規限制無法單方面取消. 台北捷運近期才發生女子被強逼讓出博愛座後撞柱事件,今天又有年長者要求乘客讓座,被拒絕後竟用雙掌合擊對方頭部。 根據現行身心障礙者權益保障法規定,未提供對號座大眾運輸工具應設博愛座,比率不低於總座位數15%。 博愛座廢與存,社會暫無共識。

  5. 4 天前 · 近日台灣的捷運博愛座頻引發糾紛,基於美意與公民意識的博愛座,卻一再成為衝突的導火線,甚至發生老人請年輕人讓出博愛座未果而出手毆打 ...

  6. 2024年6月21日 · 台北捷運近期才發生女子被強逼讓出博愛座後撞柱事件,近日又有年長者要求乘客讓座,被拒絕後竟用雙掌合擊對方頭部。 根據現行身心障礙者權益保障法規定,未提供對號座大眾運輸工具應設博愛座,比率不低於總座位數15%。 博愛座存與廢,社會暫無共識。 邱泰源今天出席國衛院與華碩簽署合作意向書記者會,會後接受媒體聯訪再度被問到博愛座修法規劃。 他說,未來須透過身心障礙者權益保障法修法,如改名優先席,擴大優先乘坐對象為有實際需要者,但身權法草案涉及其他複雜身心障礙者權益議題,研擬單獨處理博愛座修法。

  7. 5 天前 · (中央社記者林行健新德里27日專電)印度首都德里的捷運車廂設有博愛座,還有優先座,每輛列車有女性專用車廂,這類保留座位很少引起糾紛。 但印度民風保守,情侶在車廂內有親暱舉動才是踩紅線,極易招惹眾怒。 博愛座面面觀 該優先讓誰坐法律有規定 PO網公審恐觸法. 印度各大都會都有自己的捷運系統,許多新興城市也陸續興建中。 就德里而言,「德里都會捷運」(Delhi Metro)於2002年開始營運,現有12條路線,全長393公里,計有288站。 由於印度早年性騷擾事件時有耳聞,為保護女性乘客,每輛列車的第一節都是女性專用車廂。 一名站務人員告訴中央社,除了由女性陪同的12歲以下男童外,男性乘客進入女性專用車廂會被處250盧比(約新台幣100元)罰金。 印度首都德里的捷運列車第一節為女性專用車廂。

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