高雄市楠梓停水 相關
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歴史. 楠梓区の旧称は、川岸（現在の 楠仔渓 ）に楠木が多く自生していたことから、入植した 漢人 により 楠仔坑 （なんしこう、ラマケー）呼ばれたことに由来する。 鄭氏政権 時代に 福建省 漳州 、 泉州 一帯からの入植が進み、 清代 になると次第に集落が形成されていった。 日本統治時代 初期には楠仔坑支庁が設置された。 1920年 の地方行政改革で「楠梓」と改称されて楠梓庄が設置、 高雄州 岡山郡 の管轄となった。 1944年 に 高雄市 に編入され、楠梓区となって現在に至る。 下部行政区域. 歴代区長. 交通. 鉄道. 台湾鉄路管理局 縦貫線. 楠梓駅. 捷運. 高雄捷運 紅線. 都会公園駅. 後勁駅. 楠梓加工区駅. 油廠国小駅.
高雄市 （カオシュン/たかお [1] [2] -し、 英語 : Kaohsiung City ）は、 台湾 南部に位置する 中華民国 の 直轄市 。 市内の 高雄港 は台湾最大の港である。 概要[編集] 1979年 7月1日 、 台湾省 管轄下の 省轄市 から直轄市に昇格し、 2010年 12月25日 に 高雄県 を統合した。 台湾地区 最大の 面積 を有する都市で、2022年5月時点の人口は2,724,134人であり [3] 、台湾第3位。 台湾を代表する貿易港を有している。 台湾の多くの地名は、漢字を音読みするのが通例だが、「高雄」は 日本統治時代 に地名を日本風に変更した他の箇所同様、日本統治時代の読み方が引き続き用いられている。
楠梓駅（なんしえき）は、台湾 高雄市 楠梓区にある台湾鉄路管理局 縦貫線の駅。 二等駅であり、 区間車、区間快車 、 莒光号 が 停車 する。 楠梓駅の 台湾語 放送は楠梓の古名である「楠仔坑」の発音に従っている。
楠梓加工区駅（なんしかこうくえき）は台湾 高雄市 楠梓区にある高雄捷運 紅線の駅。加昌路の下、経三路、宏毅三路の交差点に位置し、駅名は北側にある「楠梓加工出口区」より名付けられた。駅番号は R19 である。
高雄市と屏東市は台湾省へ移管、高雄州より離脱。 1946年4月高雄州庁は鳳山街へ移転。8月鳳山郡廃郡、同郡管内の街庄は高雄州の直接管轄となる。 1946年9月新南群島（1939年高雄市に編入）は広東省へ移管、台湾省高雄市より離脱（1979年高雄市に再
地理. 梓官区は 高雄市 西部沿海に位置し、北は 弥陀区 と、東は 橋頭区 と、東北は 岡山区 と、南は 楠梓区 とそれぞれ接し、西は 台湾海峡 に面している。 沿海の平原地帯に位置し地勢は平坦である。 熱帯モンスーン気候に属し年間平均気温は23～25℃、年間降水量は1,500mmである。 歴史. 梓官区の地名の由来は2説ある。 1つは、 鄭氏政権 時代に 福建省 漳州 の王梓が率いて入植した人々が王梓を「梓官」と呼んだことに由来するというものである。 別説では「梓」は「木匠」を意味し、昔この地に造船業が発達し、船大工を「官」と尊称したことと関連し、この地に船大工が多く集まっていたことから「梓官」と命名されたと言われている。
沿革. 創設期. 民営期. 出典. 関連項目. 外部リンク. 高雄市公車 （たかおしこうしゃ）は 台湾 高雄市 内において、高雄市政府交通局の管轄下で民間バス事業者7社が運行する市内バス路線網。 「市公車（ 市バス ）とも呼ばれる。 2014年現在、208系統の路線数がある。 かつては高雄市公共汽車管理処によって市自ら運行に参画していたが、民営化により監督業務に専念している。 高雄客運 の電気バス. 高雄市公車のバス停. 高雄市内の乗合バス事業者. 高雄市公車の運行事業者. 高雄客運. 港都客運 （ 中国語版 ） ： 高雄市営公車 が民営化して発足。 東南客運 （ 中国語版 ） 南台湾客運 （ 中国語版 ） 義大客運 （ 中国語版 ） 統聯客運. 漢程客運 （ 中国語版 ）
