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  1. ja.wikipedia.org › wiki › 陳其邁陳其邁 - Wikipedia

    陳 其邁(ちん きまい、チェン・チーマイ、1964年 12月23日 [1] - )は、中華民国(台湾)の医師(内科医 [2]、産婦人科医 [注 2] )、政治家(民主進歩党所属)。 高雄市長(代理、2005年)、立法委員(通算5期)を経て [3]、2018年中華民国統一地方選挙で高雄市長候補として出馬するも敗退 [4]。

  2. ja.wikipedia.org › wiki › 高雄市高雄市 - Wikipedia

    高雄市 (カオシュン/たかお [1] [2] -し、 英語 : Kaohsiung City )は、 台湾 南部に位置する 中華民国 の 直轄市 。 市内の 高雄港 は台湾最大の港である。 概要[編集] 1979年 7月1日 、 台湾省 管轄下の 省轄市 から直轄市に昇格し、 2010年 12月25日 に 高雄県 を統合した。 台湾地区 最大の 面積 を有する都市で、2022年5月時点の人口は2,724,134人であり [3] 、台湾第3位。 台湾を代表する貿易港を有している。 台湾の多くの地名は、漢字を音読みするのが通例だが、「高雄」は 日本統治時代 に地名を日本風に変更した他の箇所同様、日本統治時代の読み方が引き続き用いられている。

  3. ja.wikipedia.org › wiki › 高雄市長高雄市長 - Wikipedia

    直轄市時期(高雄県との合併改制後) 詳細は「 2010年中華民国地方選挙 (直轄市) 」および「 2014年中華民国統一地方選挙 」を参照 2018年11月24日の 2018年中華民国統一地方選挙 で、 民主進歩党 候補の 陳其邁 が 中国国民党 候補の韓国瑜に敗北 [7] 。

  4. ja.wikipedia.org › wiki › 高雄捷運高雄捷運 - Wikipedia

    概要. 民間主体の 高雄捷運公司 (Kaohsiung Rapid Transit Corporation)によって、36年間の BOT 方式で運営されている。 台北捷運と同様、法令により構内放送、車内放送は国語(北京語)・ 台湾語 ・客家語・英語の4種で放送される。 また、一部の駅(乗換駅、主要駅)では日本語によるアナウンスも流れる。 駅名は、駅によって原語(国語)のままの場合と、日本語読みの場合と異なる。 捷運システムの完成後は、 地下鉄 ・高架区間による交通体系となる。 また ライトレール (LRT)も一部開業、建設中である。 訪台日本人観光客による利用促進のため、日本の鉄道会社との連携に積極的である。

  5. ja.wikipedia.org › wiki › 高雄県高雄県 - Wikipedia

    歴史. 「 高雄の歴史 」を参照. 行政地区. 高雄県廃止の段階での下部行政区画は下記の通り. 教育. 大学. 義守大学. 国立高雄師範大学 ( 燕巣 校区) 実践大学 (高雄校区) 科技大学 / 技術学院. 国立高雄第一科技大学 ( 燕巣 校区) 国立高雄應用科技大学 ( 燕巣 校区) 樹徳科技大学. 正修科技大学. 高苑科技大学. 輔英科技大学. 東方技術学院. 和春技術学院. 空軍航空技術学院. 樹人医護管理専科学校. 高美医護管理専科学校. 空軍軍官学校. 陸軍軍官学校. 交通. 鉄道.

  6. 先史文化. 開墾と地方建設時期. 政治事件と地方政界. 経済の発展. 文化芸術. 脚注. 関連項目. 外部リンク. 高雄の歴史 (たかおのれきし)では 台湾 高雄 地区の歴史を概説する。 高雄が史料に出現するのは オランダ統治時代 に遡ることができる。 高雄の旧称は 打狗 と 打鼓 があり、明代から清代にかけての文献には双方が使用され、 高雄 の名称は 日本統治時代 になり改称されたものである。 15世紀以前、打狗は 平埔族 シラヤ族 (Siraya)の支族である マカタオ族 (Makatao)の居住地であり、オランダ人により Tankoya と、打狗港は Tancoia と称されていた。 マカタオ語 でTakauは「竹林」を意味し、「打狗」はその音訳である。

  7. 概要. 前鎮区 (一部は 苓雅区 、 鹽埕区 )一帯の ウォーターフロント 再開発地区。 2011年 高雄市長 陳菊 が提唱したもので高雄市区県市合併前の旧高雄市域と高雄港の土地を従来の重工業地区から ソフトパワー 重視にシフトし再生させるために総面積234 ヘクタール [1] を市と中央政府が総投資額約300億 ニュー台湾ドル を投じている [2] [3] 。 事業の拡大で高雄に国際的な視線を集め、国際都市として国内外の 投資家 を呼び込んでいる。 中でも 中国鋼鉄 の総本部となった高層ビルは高雄港 ベイエリア の スカイライン を一変させ [4] 、高雄の新たな ランドマーク となった [5] 。

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