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2023年4月21日 · 其搭載1.5升Atkinson循環四缸汽油引擎，最大綜效馬力輸出為109匹，最大綜效扭力更是高達25.8kg/m，直逼2.5升自然進氣汽油引擎的水準；市區油耗更接近 ...
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- MG HS 1.5T旗艦版 vs MG ZS 1.5旗艦版。進入排名最終章，現在就讓咱們來揭曉最受歡迎汽車比較組合第一名。沒錯～本次以黑馬之姿奪冠的就是初生之犢不畏虎的 MG 休旅雙雄，作為 MG 首次登台的超級新星，主打高性價比與越級配備為訴求的 HS，不只一出擊就廣受市場好評，還蟬聯數月國產中型休旅銷量冠軍寶座，其後趁勝追擊於 8 月上市的 ZS，更是打著越級挑戰的名號，成為讓小型跨界休旅對手都畏懼的強勁存在，然而在強強聯手的局面下，HS 與 ZS 對比榮登最受歡迎榜首完全實至名歸，同時跨級對決的戲碼也在同門之間上演，無疑完美詮釋越級挑戰之名。
- Ford Focus Wagon EcoBoost 182 ST-Line Vignale vs Kia Ceed Sportswagon MHEV。
- M-Benz EQA 250 vs BMW iX1 xDrive30 xLine。有鑑於全球車壇純電轉型風生水起之際，使得這股電動潮流也燒到德系豪華雙B的入門休旅之作，雖然 M-Benz 與 BMW 現階段都採取油、電並行的銷售策略，在推出電動化 EQA 和 iX1 的同時，也同步銷售燃油版的 GLA 與 X1 車型，不過在售價相差不遠的情況下，也讓更多買家勇於跨入純電領域，造就德系豪華雙B的入門純電之爭，榮登此次排行榜的第三名，然而在屏除外內觀的視覺偏好因素之餘，一方續航里程較出色、一方動力性能較卓越，EQA 和 iX1 該怎麼選才好，就看買家更看重哪一點了！
- Nissan X-Trail e-POWER旗艦版 vs Nissan X-Trail 2.0 2WD智行版。在燃油、電動世代交接之際，相信有不少虎迷也曾陷入到底要堅守燃油車陣營，還是要邁向電動車懷抱的掙扎，這情形自 Nissan 導入新世代 e-POWER 車型後，也首當其衝出現在休旅主力 X-Trail，以及此次最受歡迎汽車組合的排行榜上，當然燃油、電動各有各的優缺點，咱們在此也就不一一細說，不過在面對兩者價差高達 50 萬的情況下，想必有不少買家可能會因為預算考量就此卻步，所幸在 9 月份 Nissan 推出新一代國產 Nissan X-Trail 後，就將 12V 輕油電系統列為車系標配，讓無緣入手 e-POWER 的買家也能享受輕度電能所帶來的益處。
2023年12月6日 · 國產輕型商用車龍頭CMC中華汽車的主力產品，Veryca一直都有穩定的掛牌成績，長期累積的好口碑同樣深植中小企業主成為心頭好。 而或也是受到同級競品所產生的排擠效應，2023年一到十一月差點就能維持每月千台以上的交付水準，和咱們過去幾年的統計數據相比確實呈現持續性的下滑趨勢，高峰落在三月份的1,355台、最低則是在八月份的983台，總計12,880台的表現顯見市場板塊逐漸位移當中。 👉...
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2023年12月28日 · 今天要介紹2024年值得關注的車款，像是LEXUS旗下最新入門豪華休旅LBX、賓士大改款E-Class，或是汰舊換新相差10萬以上的福特全新Focus。 首頁 電子信箱
- Çava
2017年12月23日 · 目前台灣汽車市場引擎排氣量在 1.2 升以下的可選車款其實非常豐富，不僅省油年稅金（牌照稅加燃料費）也不超過 1 萬元台幣。 對車主來說，除了保險、油錢、停車以及保養花費外，每年繳最多的應該就是牌照稅以及燃料費。 從台灣暢銷的引擎排氣量 1.8 升-2.0 升級距來看，一年就要付出 17,440 元台幣的金額。 就算挑選 1.8 升以下或現在流行的 1.5 升渦輪引擎，也要 11,920...
2021年12月6日 · 純電過渡時代該選48V、Hybrid還是PHEV？. 三汽車達人竟全選這設計！. 地球黃金線. 2021年12月6日 · 4 分鐘 (閱讀時間) 當前的車壇發展趨勢，電動車尉為 ...
2021年3月23日 · 記者劉芷畇／專題報導. 買車買房幾乎是每個人的夢想，但現今買房太難，何不先從買車開始？. 新手想選購的第1款車，不外乎省油又CP值高，CUV就是 ...
