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2023年1月30日 · 2023 年春節雖放 10 天，不過這次有兩天（1/7、2/4 )須補班，因為除夕（1/21）為星期六，前一日（1/20）功能性調整放假，所以 1 月 7 日得補行上班；加上除夕及初一適逢星期六、星期日，依「紀念日及節日實施辦法」規定，分別於 1 月 25 日（三）及 1 月 26 日（四）補假；又 1 月 27 日（五）調整放假，2 月 4 日（六）補行上班。 2023 請假攻略｜怎麼請假、休假最聰明？ 特休該用在什麼時候？ 延伸閱讀： 2023 元旦 16 大新制上路！ 基本工資、循環杯、零股交易⋯新規定一次掌握. 既然已經知道 112 年可放的連假天數有這些，那麼該怎麼善用自己的特休，以達到請假的最高 CP 值呢？ 一月過年連假 請 4 天特休：
2023年1月30日 · 2023 請假攻略｜連假行事曆一次看：7 個連續假期、6 個補班日 經理人 1 月 7 日、2 月 4 日、2 月 18 日、3 月 25 日、6 月 17 日、9 月 23 日則是補班日，分別補春節、228、清明節、端午節、國慶日之假期。
1 天前 · 2024 年端午節連假是幾月幾號、放幾天假？. 根據行政院人事總處公布民國 113 年（西元 2024 年）政府行政機關辦公行事日曆表， 超過 3 天的連假共有 4 個，包含開國紀念日（3 天）、農曆春節假期（7 天）、兒童節及民族掃墓節（4 天）及端午節（3 天）等 ，補班 ...
2024年4月4日 · 為維持假期間合理服務水準，高公局透過大數據分析歷年清明節連假國道易壅塞時段路段，審慎研擬相關應變計畫及規劃交通疏導措施如下 ，並視天候狀況適時機動調整相關措施： 高速公路局. 清明連假國道 – 匝道封閉. (一) 假期前 2 個週六 —113 年 3 月 23 日及 30 日，5 至 12 時，封閉國 5 石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。 (二) 113 年 4 月 4 日，5 至 12 時，封閉國 1 平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；0 至 12 時，封閉國 5 石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。
- 海外顧問返台創業，助品牌轉型
- 疫後轉型新篇章，重掌線下體驗之必要
- 回應時代脈動，以數位實現品味
曾長年旅居英國、在歐洲擔任市場開發顧問的洪獻聰，擁有豐富的跨國商業合作經驗，跨足商業貿易、數位行銷、跨境電商、物流管理等領域。2013年，海外事業告一段落後，他回到台灣，發現台灣雖然有很多很棒的服務與產品，行銷火侯卻似乎還差了那麼一點。因此，2016年他創立了TGiLive居生活，在電商發展大舉起飛、充滿新機會的時代，以「品味而居，數位生活」的理念展現在一站式解決方案，包括數位整合行銷、跨境電商、Martech等，致力推廣將數位技術融入品味生活服務。 儘管市場上有許多數位行銷、數位整合方案的競爭者，但洪獻聰很清楚知道自己的優勢，「我們的思考邏輯不是B2C或B2B而已，而是從最終端的user需求出發，是B2B2C的脈絡，為客戶找到解決方案。」換言之，TGiLive居生活並非單點式、專案式的策略...
走過疫情風雨的三年，洪獻聰認為疫後復甦也是重新洗牌的時刻，觀察到消費者紛紛回歸實體，以及許多零售業者也擴大展店的趨勢，品牌是時候重新掌握實體經營、形塑OMO整合體驗。 「實體不死，且更優化。」洪獻聰強調，數位轉型不是為了追逐新技術，更不能忽略線上與線下的結合，OMO全渠道的整合體驗是必然的發展方向。不過，有別於過往從實體思維出發，強調線下品牌發展線上行銷；如今必須做的是「D2L」（Digital to Land）的逆向路徑，意即原以線上發展為主的品牌，也必須增加實體體驗，掌握線下商機。 為了實踐D2L概念，TGiLive居生活積極探索實體與數位的結合。例如近期開幕的咖啡廳「lavi cafe ＃安居咖啡」，即是從線上VR虛擬店面出發，消費者可先在網站瀏覽咖啡廳氛圍，再選擇進到實體店面體驗；走...
在疫情間，TGiLive居生活就曾展現應變能力，推出「居空間VR Mall」VR虛擬實境商城服務，透過線上實境店鋪及VR虛擬展間，為品牌渡過困難時刻，更獲得「金炬獎」十大潛力企業的創新設計獎與雲市集TOP 20資服業者青睞；如今疫情過去，「居空間VR Mall」服務仍獲得無數產業品牌的青睞，紛紛導入作為線上展示或數位典藏方案。 展望未來，TGiLive居生活的初衷不變，持續為各種企業品牌提供整合的數位轉型方案。這句話說來簡單，卻相當考驗團隊能耐，「傳統做法是有什麼、做什麼；但數位思維是結果先行，定好目標才能反推策略。」也因此團隊必須靈活多變，隨時因應趨勢與市場需求，端出兼具創意與成效的做法。而在洪獻聰的帶領下，TGiLive居生活勢必會持續帶來嶄新洞見與驚喜，令人拭目以待。 ［本文由經理人整...
2023年4月4日 · 南向交通量最大量預計出現在連假首日 4 月 1 日，為平日 1.6 倍，可能接近歷史最大量；北向交通量較為分散，以連假第三日 4 月 3 日及第四日 4 月 4 日較高，為平日 1.5 倍。
2023年10月10日 · 2023 年國慶日連假來了，為 10 月 7 日至 10 月 10 日，共 4 天。 高速公路局預估國慶日連假首日南向交通量為平日的 1.6 倍。 高公局檢視歷年國慶日連假交通狀況，研判國慶日連假主要則為休閒旅遊旅次，第 1、2 日以南向車流為主，第 3、4 日以北向車流為主。 為維持假期間國道交通合理服務水準，高公局透過大數據分析歷年國慶日連假國道易壅塞時段路段，規劃交通疏導措施如下： 延伸閱讀： 國慶連假加班費怎麼算？ 例假、例休、特休、國定假日加班費一次搞懂. 高速公路局. 2023國慶日連假國道疏運措施. 國慶日連假匝道封閉： 1.112 年 10 月 7 日，5 至 12 時，封閉國 1 平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；0 至 12 時，封閉國 5 石碇、坪林南向入口。
